一种具有DLC涂层的台阶油带油环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有DLC涂层的台阶油带油环，油环内侧面有弹簧槽，外侧面有集油槽；外侧面设有两条刮油带，分别位于集油槽两侧，刮油带横截面为台阶面，台阶面上有DLC涂层，DLC涂层与基体之间有铬制成的过渡层。台阶面包括第一台阶面和第二台阶面，第一台阶面为工作面，第一台阶面和第二台阶面由过渡面连接，第二台阶面和过渡面为锥面。本实用新型专利技术能够减小实际工作油带宽度，在保证接触压力的前提下降低了切向弹力，进而降低了环与气缸的摩擦功耗；通过外圆面上具有低摩擦系数和自润滑性能、坚硬耐磨的涂层进一步降低摩擦功耗并且提高耐磨性，满足整机长寿命的要求。满足整机长寿命的要求。满足整机长寿命的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种具有DLC涂层的台阶油带油环


[0001]本技术涉及一种用于内燃机的油环，尤其涉及一种具有DLC涂层的台阶油带油环。

技术介绍

[0002]内燃机活塞环通常由三道环组成，包括第一道压缩环、第二道压缩环和油环。活塞环是发动机内的运动件，内燃机工作时活塞环做往复高速运动，它需要由机油进行润滑并具有长期可靠的使用性能。油环的功能是控制机油消耗，防止过多的机油用于各道环的润滑并窜入燃料室被烧尽，否则将带来机油耗过大和颗粒排放超标的问题。随着排放法规的严格化和对燃料经济性的重要考量，现代新型内燃机要求使用极低粘度的机油、极浅网纹的气缸、极低弹力的活塞环，以减小摩擦功耗和提高机械效率，同时还要达到极低的机油耗指标，以降低颗粒排放。因此，各道环都承担了更加重要的责任，其中油环的改善潜力最大，因为油环在各道环中的弹力占比最大、结构也最复杂，根据油环的技术发展规律，其总体改善方向是：降低弹力、提高耐磨性和提高可靠性。
[0003]传统的油环，在ISO6625、ISO6626、ISO6626
‑
2、ISO6626<br/>‑
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有DLC涂层的台阶油带油环，所述油环内侧面有弹簧槽，外侧面有集油槽；其特征在于，所述油环外侧面设有两条刮油带，所述刮油带分别位于集油槽两侧，所述刮油带横截面为台阶面，所述台阶面包括第一台阶面和第二台阶面，所述第一台阶面为工作面，所述第一台阶面和第二台阶面由过渡面连接。2.根据权利要求1所述的具有DLC涂层的台阶油带油环，其特征在于，所述台阶面上有DLC涂层。3.根据权利要求1所述的具有DLC涂层的台阶油带油环，其特征在于，所述第二台阶面为与第一台阶面成夹角为0～12
°
的锥面。4.根据权利要求1所述的具有DLC涂层的台阶油带油环，其特征在于，所述过渡面为与环的端面成夹角为20～40
°
的锥面。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻晓妹，
申请(专利权)人：南京飞燕活塞环股份有限公司，
类型：新型
国别省市：