一种电动车用具有挡位切换功能的电动机制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车技术领域，尤其为一种电动车用具有挡位切换功能的电动机，包括电动机、定位箱和固定板，所述电动机与定位箱固定连接，通过设置的定位箱、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、半齿轮、定位板、滑块、限位板、第一弹簧、推块、固定块、多级电动伸缩杆、限位块、电动伸缩杆和固定块，在使用时，电动机带动第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮转动，然后通过第一齿轮带动半齿轮转动，使半齿轮带动定位板，定位板通过滑块带动限位板上的限位块在定位箱内转动，切换挡位时，多级电动伸缩杆带动固定块上的电动伸缩杆，使电动伸缩杆通过推块带动滑块滑动，第一弹簧推动滑块，使半齿轮卡在齿轮上，从而调节电动机的挡位，减少电动机的负荷。负荷。负荷。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用具有挡位切换功能的电动机


[0001]本技术涉及电动车
，具体为一种电动车用具有挡位切换功能的电动机。

技术介绍

[0002]不同形式的电动机其特点也不一样，目前电动车电动机普遍采用永磁直流电动机，电动车电动机按照电动机的通电形式来分，可分为有刷电动机和无刷电动机两大类，按照电动机总成的机械结构来分，一般分为有齿和无齿两大类。
[0003]大部分的电动车电动机在使用时，可能不能切换电动机的挡位，从而使电动机在高速运转的时候，增加电动机的负荷，给电动机增加了一定的负担，极易损坏电动机，而且，大部分的电动机可能不方便固定，不方便安装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动车用具有挡位切换功能的电动机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种电动车用具有挡位切换功能的电动机，包括电动机、定位箱和固定板，所述电动机与定位箱固定连接，所述电动机的主轴末端固定连接有第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，所述第一齿轮外侧上下两端均啮合连接有半齿轮，所述半齿轮外侧固定连接有定位板，所述定位板的另一端外侧滑动连接有滑块，所述滑块外侧滑动连接有限位板，所述滑块远离定位箱中心的一端外侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧与限位板固定连接，所述限位板上下两端均固定连接有限位块，所述限位块与定位箱转动连接，所述限位板与定位箱滑动连接，所述定位板内侧左端滑动连接有推块，所述推块外侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的另一端外侧固定连接有固定块，所述固定块与定位箱滑动连接，所述固定块右端固定连接有多级电动伸缩杆，所述多级电动伸缩杆与定位箱固定连接。
[0007]优选的，所述电动机外侧固定连接有外壳，所述外壳与固定板固定连接，所述固定板内侧滑动连接有第一限位杆，所述第一限位杆顶端固定连接有连接板，所述第一限位杆内侧螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近固定板中心的一端外侧转动连接有连接块。
[0008]优选的，所述连接块与固定板滑动连接，所述连接块内侧滑动连接有第二限位杆，所述第二限位杆靠近连接块中心的一端外侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与连接块固定连接。
[0009]优选的，所述定位板呈弧状设置，且定位板有两个，所述定位板呈对称分布在定位箱内侧上下两端。
[0010]优选的，所述第二限位杆呈L状设置，所述限位杆有两个，且限位杆呈对称分布在固定板内侧左右两端。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的定位箱、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、半齿轮、定位板、滑块、限位板、第一弹簧、推块、固定块、多级电动伸缩杆、限位块、电动伸缩杆和固定块，在使用时，电动机带动第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮转动，然后通过第一齿轮带动半齿轮转动，使半齿轮带动定位板，定位板通过滑块带动限位板上的限位块在定位箱内转动，切换挡位时，多级电动伸缩杆带动固定块上的电动伸缩杆，使电动伸缩杆通过推块带动滑块滑动，第一弹簧推动滑块，使半齿轮卡在齿轮上，从而调节电动机的挡位，减少电动机的负荷；
[0013]2、本技术中，通过设置的第一限位杆、连接板、螺纹杆、连接块、第二限位杆、第二弹簧和外壳，在使用时，将连接板固定在电动车上，将连接板上的第一限位杆插入固定板内，然后通过转动第一限位杆内的螺纹杆，使螺纹杆带动连接块，在固定板内滑动，然后通过连接块内的第二弹簧推动第二限位杆，使第二限位杆卡入固定板内，从而将外壳内的电动机固定在连接板上，从而使电动机方便固定。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术图1的A处结构示意图；
[0016]图3为本技术图1的B处结构示意图；
[0017]图4为本技术定位板的整体结构示意图。
[0018]图中：1
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电动机、2
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定位箱、3
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固定板、4
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第一齿轮、5
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第二齿轮、6
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第三齿轮、7
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半齿轮、8
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定位板、9
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滑块、10
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限位板、11
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第一弹簧、12
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推块、13
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固定块、14
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第一限位杆、15
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连接板、16
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螺纹杆、17
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连接块、18
‑ꢀ
第二限位杆、19
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第二弹簧、20
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外壳、21
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多级电动伸缩杆、22
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限位块、23
‑ꢀ
电动伸缩杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种电动车用具有挡位切换功能的电动机，包括电动机1、定位箱2和固定板3，电动机1与定位箱2固定连接，电动机1的主轴末端固定连接有第一齿轮4、第二齿轮5和第三齿轮6，第一齿轮4外侧上下两端均啮合连接有半齿轮7，半齿轮7外侧固定连接有定位板8，定位板8的另一端外侧滑动连接有滑块9，滑块9外侧滑动连接有限位板10，滑块9远离定位箱2中心的一端外侧固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11与限位板10固定连接，限位板10 上下两端均固定连接有限位块22，限位块22与定位箱2转动连接，限位板10 与定位箱2滑动连接，定位板8内侧左端滑动连接有推块12，推块12外侧固定连接有电动伸缩杆23，电动伸缩杆23的另一端外侧固定连接有固定块13，固定块13与定位箱2滑动连接，固定块13右端固定连接有多级电动伸缩杆 21，多级电动伸缩杆21与定位箱1固定连接。
[0022]电动机1外侧固定连接有外壳20，外壳20与固定板3固定连接，固定板 3内侧滑动
连接有第一限位杆14，第一限位杆14顶端固定连接有连接板15，第一限位杆14内侧螺旋连接有螺纹杆16，螺纹杆16靠近固定板3中心的一端外侧转动连接有连接块17，方便将电动机1固定，连接块17与固定板3滑动连接，连接块17内侧滑动连接有第一限位杆18，第一限位杆18靠近连接块17中心的一端外侧固定连接有第二弹簧19，第二弹簧19与连接块17固定连接，便于安装和拆卸，定位板8呈弧状设置，且定位板8有两个，定位板8 呈对称分布在定位箱2内侧上下两端，方便调节电动机1的挡位，第一限位杆18呈L状设置，第一限位杆18有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车用具有挡位切换功能的电动机，包括电动机(1)、定位箱(2)和固定板(3)，其特征在于：所述电动机(1)与定位箱(2)固定连接，所述电动机(1)的主轴末端固定连接有第一齿轮(4)、第二齿轮(5)和第三齿轮(6)，所述第一齿轮(4)外侧上下两端均啮合连接有半齿轮(7)，所述半齿轮(7)外侧固定连接有定位板(8)，所述定位板(8)的另一端外侧滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)外侧滑动连接有限位板(10)，所述滑块(9)远离定位箱(2)中心的一端外侧固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)与限位板(10)固定连接，所述限位板(10)上下两端均固定连接有限位块(22)，所述限位块(22)与定位箱(2)转动连接，所述限位板(10)与定位箱(2)滑动连接，所述定位板(8)内侧左端滑动连接有推块(12)，所述推块(12)外侧固定连接有电动伸缩杆(23)，所述电动伸缩杆(23)的另一端外侧固定连接有固定块(13)，所述固定块(13)与定位箱(2)滑动连接，所述固定块(13)右端固定连接有多级电动伸缩杆(21)，所述多级电动伸缩杆(21)与定位箱(2)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车用具有挡位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王治民，齐兆前，占传杨，方文虎，
申请(专利权)人：八方天津电气科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：