本实用新型专利技术提供了一种汽车油管防回流设备，上述汽车油管防回流设备在工作过程中，燃油从输入孔进入到油管中，在油压下堵塞球被燃油推开，燃油从堵塞球与半球型注油槽之间的间隙进入到注油腔，并通过各出油孔进入到输出槽中，经过所述过滤网的过滤后从油管槽输出端排出。当没有燃油输入所述输入孔时，由于各出油孔的横截面积之和大于输入孔的横截面积，则油管输入端的液压会大于油管输出端的液压，在压力差和堵塞球重力的共同作用下，堵塞球被牢固地挤压在半球型注油槽中，将输入孔牢牢地堵塞住。避免了燃油从油管的输出端回流至油管的输入端。上述汽车油管防回流设备结构简练精妙，降低了生产成本。降低了生产成本。降低了生产成本。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车油管防回流设备
[0001]本技术涉及防回流管路领域，特别是涉及汽车油管防回流设备。
技术介绍
[0002]汽车油路通常指汽车燃油系统，包括：燃油压力调节阀、汽油滤清器、汽油管道、碳罐喷油嘴机油路。汽车油路广义指的是发动机的润滑系统，包括机油控制节流器、机油压力开关、机油滤清器、油底壳、粗滤器、油泵、油尺。汽车油路狭义指发动机润滑管道。汽车油路清洗的主要作用是：防止供油系统阻塞，以确保正常行驶，清除油路积碳，喷油嘴胶质，改善喷油嘴雾化状况，促进充分燃烧，减少爆震，敲缸，提升动力，降低油耗，保护发动机，恢复车辆的启动性，动力性和经济性。
[0003]然而，在汽车油路的保养中人们都一直很注重对油路的清洗，为了保证油路的正常运行，油管的防回流机制起到了至关重要的作用。传统的油管防回流机制结构复杂，成本高昂。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要针对传统的油管防回流机制结构复杂，成本高昂的技术问题，提供一种汽车油管防回流设备。
[0005]一种汽车油管防回流设备，该汽车油管防回流设备包括：油管、过滤网以及堵塞球；
[0006]所述油管的中心区域开设有注油腔，所述注油腔的底部开设有半球型注油槽，所述半球型注油槽的底部开设有输入孔，所述输入孔贯穿所述油管的输入端；所述堵塞球收容于所述注油腔中，所述堵塞球与所述半球型注油槽相适配，所述堵塞球部分收容于所述半球型注油槽中并将所述输入孔堵塞住；
[0007]所述油管的输出端开设有输出槽，所述过滤网与所述输出槽相适配，所述过滤网收容于所述输出槽中并与所述输出槽的槽壁连接；所述输出槽的槽底开设有若干个出油孔，若干个所述出油孔远离所述输出槽的一端均与所述注油腔连通；若干个所述出油孔的横截面积之和大于所述输入孔的横截面积。
[0008]在其中一个实施例中，所述油管的输入端的外壁上开设有第一环形密封槽，用于固定外界密封圈。
[0009]在其中一个实施例中，所述油管的输出端的外壁上开设有第二环形密封槽，用于固定外界密封圈。
[0010]在其中一个实施例中，若干个所述出油孔均匀开设于所述输出槽的槽底。
[0011]在其中一个实施例中，所述输出槽的槽底开设有三个出油孔。
[0012]在其中一个实施例中，所述注油腔的高度为所述堵塞球的直径的1.5倍至2倍。
[0013]在其中一个实施例中，所述注油腔的半径为所述堵塞球的半径的1.6倍至1.9倍。
[0014]在其中一个实施例中，所述注油腔的横截面为圆形。
[0015]在其中一个实施例中，所述输入孔的横截面为圆形。
[0016]在其中一个实施例中，所述出油孔的横截面为圆形。
[0017]上述汽车油管防回流设备在工作过程中，燃油从输入孔进入到油管中，在油压下堵塞球被燃油推开，燃油从堵塞球与半球型注油槽之间的间隙进入到注油腔，并通过各出油孔进入到输出槽中，经过所述过滤网的过滤后从油管槽输出端排出。当没有燃油输入所述输入孔时，由于各出油孔的横截面积之和大于输入孔的横截面积，则油管输入端的液压会大于油管输出端的液压，在压力差和堵塞球重力的共同作用下，堵塞球被牢固地挤压在半球型注油槽中，将输入孔牢牢地堵塞住。避免了燃油从油管的输出端回流至油管的输入端。上述汽车油管防回流设备结构简练精妙，降低了生产成本。
附图说明
[0018]图1为一个实施例中汽车油管防回流设备的结构示意图；
[0019]图2为图1实施例中汽车油管防回流设备的剖视图；
[0020]图3为图1实施例中汽车油管防回流设备的剖视图；
[0021]图4为图1实施例中汽车油管防回流设备另一视角的结构示意图；
[0022]图5为图1实施例中汽车油管防回流设备另一视角的结构示意图。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特
征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0027]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0028]请一并参阅图1至图5，本技术提供了一种汽车油管防回流设备10，该汽车油管防回流设备10包括：油管100、过滤网200以及堵塞球300。
[0029]油管100的中心区域开设有注油腔101，在本实施例中，注油腔101的横截面为圆形。注油腔101的底部开设有半球型注油槽102，半球型注油槽102的底部开设有输入孔103，输入孔103贯穿油管100的输入端。在本实施例中，输入孔1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车油管防回流设备，其特征在于，包括：油管、过滤网以及堵塞球；所述油管的中心区域开设有注油腔，所述注油腔的底部开设有半球型注油槽，所述半球型注油槽的底部开设有输入孔，所述输入孔贯穿所述油管的输入端；所述堵塞球收容于所述注油腔中，所述堵塞球与所述半球型注油槽相适配，所述堵塞球部分收容于所述半球型注油槽中并将所述输入孔堵塞住；所述油管的输出端开设有输出槽，所述过滤网与所述输出槽相适配，所述过滤网收容于所述输出槽中并与所述输出槽的槽壁连接；所述输出槽的槽底开设有若干个出油孔，若干个所述出油孔远离所述输出槽的一端均与所述注油腔连通；若干个所述出油孔的横截面积之和大于所述输入孔的横截面积。2.根据权利要求1所述的汽车油管防回流设备，其特征在于，所述油管的输入端的外壁上开设有第一环形密封槽，用于固定外界密封圈。3.根据权利要求1所述的汽车油管防回流...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭建华，
申请(专利权)人：饭野佛山科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。