一种钢管传送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种钢管传送装置，在工作过程中，将待传送钢管放置在盛料漏斗中，盛料漏斗中的钢管进入到传送辊开设的一个传送槽中，驱动电机驱动传送辊转动，同时传送机运作带动传送带移动，随着传送辊的转动，传送槽中的钢管落入到一个承接组件中的两个承接件上，传送机运作继续驱动传送带移动，通过承接组件将钢管传送至支撑架的另一端。接近传感器感应到有钢管接近时，横向驱动机构运作，横向驱动机构通过T型连接板驱动纵向驱动机构运动。纵向驱动机构驱动夹持气缸靠近夹取空间运动，夹持气缸将钢管裸露于夹持空间的部分进行夹持固定。随后，控制机构控制横向驱动机构、纵向驱动机构以及夹持气缸协同工作，将钢管放置到其他工位。到其他工位。到其他工位。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管传送装置


[0001]本技术涉及钢管加工领域，特别是涉及钢管传送装置。

技术介绍

[0002]钢管是一种具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。钢管按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管。钢管按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管。钢管按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等。按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。钢管不仅是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省材料，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少保护层的涂覆面积，节约投资和维护费用。
[0003]然而，在钢管的加工工艺中，在各种加工环节上都需要将钢管进行一支支地传送，将一支支地钢管传送至各个加工模块，传统的钢管传送设备对钢管进行一支支传送的效率低下。

技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢管传送装置，其特征在于，包括：支撑架、传送机、输料机构、取料机构以及控制机构；所述传送机、所述输料机构以及所述取料机构均设置在所述支撑架上；所述传送机设置在所述支撑架上，所述传送机的传送带上均匀设置有若干承接组件，每一所述承接组件包括两个承接件，每一所述承接组件中的两个所述承接件之间形成夹取空间；所述承接件背向所述传送带的一面上开设有承接槽；每一所述承接组件中的两个所述承接件之间的连线与所述传送带的行进方向垂直；所述输料机构设置在所述传送机的一端，所述输料机构包括盛料漏斗、输料支架、驱动电机、传送辊以及两个连接板；所述盛料漏斗通过所述输料支架与所述支撑架连接；所述驱动电机与所述传送辊驱动连接，所述传送辊的每一端插设于一所述连接板上并与该所述连接板转动连接；所述传送辊通过两个所述连接板与所述支撑架连接；所述传送辊与所述盛料漏斗的输出端相适配，所述传送辊部分收容于所述盛料漏斗的输出端；所述传送辊的侧壁上均匀开设有若干传送槽；所述取料机构设置在所述传送机远离所述输料机构的一端；所述取料机构包括连接底板、横向驱动机构、T型连接板、纵向驱动机构、夹持气缸以及接近传感器；所述横向驱动机构通过所述连接底板与所述支撑架连接，所述横向驱动机构通过所述T型连接板与所述纵向驱动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建华，
申请(专利权)人：饭野佛山科技有限公司，
类型：新型
国别省市：