用于扫路机驾驶室顶部海绵的固定结构制造技术

用于扫路机驾驶室顶部海绵的固定结构，包括：驾驶室外顶、固定螺栓焊合件、海绵、扣帽；将固定螺栓焊合件用高强度胶粘贴在驾驶室外顶的下端，将海绵穿入固定螺栓焊合件内，将扣帽装配在固定螺栓焊合件上对海绵进行固定。驾驶室外顶为四周带有边框的长方形弧面结构，驾驶室外顶的长方形弧面上设置有螺栓焊合件的定位压痕。固定螺栓焊合件由粘接铁板和固定螺栓呈T字形焊接而成，螺栓焊接在圆形的粘接铁板中间。驾驶室外顶通过高强度胶粘结螺栓焊合件中的粘接铁板。钢套与固定螺栓固定连接。由于驾驶室外顶粘接的螺栓焊合件中粘接铁板面积较大，比现有技术单独粘接螺栓更能扩大粘接面积，增强了粘接强度，室外高温状态也不易脱落。室外高温状态也不易脱落。室外高温状态也不易脱落。

【技术实现步骤摘要】
用于扫路机驾驶室顶部海绵的固定结构


[0001]本技术属于环卫车辆领域，涉及一种扫路机驾驶室，尤其涉及一种用于扫路机驾驶室顶部海绵的固定结构。

技术介绍

[0002]目前，生态文明理念日益深入人心,国家对环境治理逐渐加大了力度，扫路机做为环卫车辆的一员，在我国城乡的环境治理中发挥了重要的作用。随着扫路机品种的增多，用户对产品的需求欲望不断提高，使得市场竞争日益激烈，对产品的外观、价格和实用性能越来越成为用户购买时的重要比较因素。
[0003]现有技术中的扫路机驾驶室，其外顶大多为注塑或吹塑件，外顶下端大多会装配海绵起到隔热、隔音降噪作用。海绵的固定方式一般采用底部带胶粘贴在外顶下端，在一般工作环境下这种情况没有太大影响。但若长时间处在温度过高的环境或者振动较剧烈的路况下，胶水受高温及振动影响粘性降低，隔热海绵可能会逐渐剥离、脱落，甚至会完全掉落。
[0004]国家知识产权局2019.12.03授权公告的技术专利
“ꢀ
收割机座椅架隔热海绵固定结构”，申请号：201920286326.3，申请日：2019.03 .07， 授权公告号：CN 209724908 U。该技术公开了一种收割机座椅架隔热海绵固定结构，包括：铆钉和垫片；铆钉包括铆钉头、铆钉杆和铆钉扣，铆钉头中部垂直向下延伸出铆钉杆，铆钉杆下端端头向下延伸出铆钉扣，铆钉杆和铆钉扣过渡处形成止口，铆钉扣顺次穿过收割机座椅架内侧钢板和海绵，垫片扣在止口上，海绵下侧抵靠在垫片上侧上。该技术的轴向倒U形通槽使得铆钉扣具有弹性，便于拆装垫片，同时铆钉扣采用倒圆锥台结构，垫片中部连接孔为椭圆形，可保证垫片顺利扣入铆钉扣。该技术的优点在于防止隔热海绵在高温振动环境下剥离脱落，防止座椅架过热，结构简单、适合于室内作业设备，不适用于在室外作业车辆的使用，尤其是对于车辆吸塑外顶海绵的固定更不适用。
[0005]为解决现有扫路机驾驶室外顶海绵固定方式所存在的问题，亟需设计一种易满足工艺要求、生产成本低廉、高温及振动状态下不会脱落、外漏零件外观状态良好，且能够满足批量生产及装配的海绵固定结构。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为扫路机驾驶室提供一种结构紧凑、制造方便、生产成本低廉、能有效防止海绵在高温及振动状态下脱落的海绵固定结构。
[0007]本技术采用下述技术方案达到上述目的：用于扫路机驾驶室顶部海绵的固定结构，包括：驾驶室外顶1、固定螺栓焊合件2、海绵3、扣帽4；其特征在于：将固定螺栓焊合件2用高强度胶粘贴在驾驶室外顶1的下端，将海绵3穿入固定螺栓焊合件2内，将扣帽4装配在固定螺栓焊合件2上对海绵3进行固定。
[0008]所述驾驶室外顶1为四周带有边框的长方形弧面结构，驾驶室外顶1的长方形弧面上设置有固定螺栓焊合件2的定位压痕。
[0009]所述固定螺栓焊合件2由粘接铁板5和固定螺栓6呈T字形焊接而成，螺栓6焊接在粘接铁板5中间，粘接铁板5为圆形结构，粘接铁板5与驾驶室外顶1上的定位压痕相对应。
[0010]所述驾驶室外顶1通过高强度胶粘结固定螺栓焊合件2中的粘接铁板5。
[0011]所述扣帽4为注塑件，扣帽4内预埋有带螺纹的钢套7，钢套7与固定螺栓6固定连接。
[0012]本技术采用上述技术方案后可达到如下有益效果：由于驾驶室外顶粘接的固定螺栓焊合件中粘接铁板面积较大，比现有技术单独粘接螺栓更能扩大粘接面积，增强粘接强度；与固定螺栓焊合件装配的扣帽内预埋有螺纹的钢套，固定牢固便于多次拆卸维修更换，且扣帽外观性能好。生产成本低廉、结构简单、室外高温状态也不易脱落，能够满足使用需求。
附图说明
[0013]图1为本技术用于扫路机驾驶室顶海绵固定结构的剖面结构示意图；
[0014]图2为本技术用于扫路机驾驶室顶海绵固定结构的分解结构示意图；
[0015]图3为本技术用于扫路机驾驶室顶海绵固定结构的固定螺栓焊合件结构示意图；
[0016]图4为本技术用于扫路机驾驶室顶海绵固定结构的固定螺栓焊合件结构扣帽的示意图。
具体实施方式
[0017]下面通过附图及实施例对本技术作进一步说明。如图1~4示，用于扫路机驾驶室顶海绵的固定结构，主要包括：驾驶室外顶1、固定螺栓焊合件2、海绵3、扣帽4；先将固定螺栓焊合件2用高强度胶粘贴在驾驶室外顶1的下端，将用于隔热的海绵3穿过固定螺栓焊合件2内，将扣帽4装配在固定螺栓焊合件2上对海绵3进行固定。固定螺栓焊合件2由粘接铁板5和固定螺栓6呈T字形焊接而成，螺栓6焊接在粘接铁板5中间，粘接铁板5与驾驶室外顶1上压痕相对应，驾驶室外顶1通过高强度胶固定连接粘接铁板5，由于固定螺栓焊合件2中粘接铁板5面积大于现有技术螺栓头面积，粘接面积扩大，增强了粘接强度；注塑件扣帽4内预埋有带螺纹的钢套7，固定牢固便于多次拆卸维修更换；扣帽4为注塑件，外观性能好，使用安全可靠，客户易于接受。
[0018]本技术用于扫路机驾驶室顶海绵的固定，生产成本低廉、固定牢固、外观性好，长时间在高温及振动状态下，海绵不易脱落，能够满足用户的使用需要。
[0019]最后应当说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术的全部内容，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行形式上的修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的思路启示之内所作出的形式修改、等同替换等，均应包含在本技术的权利保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于扫路机驾驶室顶部海绵的固定结构，包括：驾驶室外顶（1）、固定螺栓焊合件（2）、海绵（3）、扣帽（4）；其特征在于：将固定螺栓焊合件（2）用高强度胶粘贴在驾驶室外顶（1）的下端，将海绵（3）穿入固定螺栓焊合件（2）内，将扣帽（4）装配在固定螺栓焊合件（2）上对海绵（3）进行固定。2.根据权利要求1所述的用于扫路机驾驶室顶部海绵的固定结构，其特征在于：所述驾驶室外顶（1）为四周带有边框的长方形弧面结构，驾驶室外顶（1）的长方形弧面上设置有固定螺栓焊合件（2）的定位压痕。3.根据权利要求1所述的用于扫路机驾驶室顶部海绵的固定结...

【专利技术属性】
技术研发人员：连振飞，李素伟，李腾飞，王彦歌，高聪，
申请(专利权)人：一拖洛阳福莱格车身有限公司，
类型：新型
国别省市：