一种扫路机驾驶室车门结构制造技术

一种扫路机驾驶室车门结构，包括：门玻璃、门骨架焊合件、门锁组件、门密封条、门上固定铰链板、门下固定铰链板、玻璃隔套等；门玻璃粘接在门骨架焊合件上，门锁组件穿过门玻璃与门骨架焊合件安装在一起，门上铰链、门下铰链安装在门玻璃、门骨架焊合件弧形面的上、下部。将驾驶室门骨架焊合件放置到门玻璃内侧，在驾驶室外端可看到整块玻璃，无骨架外漏，提高了驾驶室整体美观性；门玻璃安装铰链处采用内、外橡胶垫进行密封，提高驾驶室密封性；门上下铰链与门玻璃中间装配有玻璃隔套，可保证螺钉打紧扭矩；车门上下铰链为装配结构，具有一定调节量，易于装配，适用于批量生产；驾驶室内视野开阔，基本无视野盲点，有利于驾驶员安全作业。有利于驾驶员安全作业。有利于驾驶员安全作业。

【技术实现步骤摘要】
一种扫路机驾驶室车门结构


[0001]本技术属于环卫车辆领域，涉及一种扫路机驾驶室，尤其涉及一种扫路机驾驶室车门结构。

技术介绍

[0002]近年来，随着国家和人民越来越重视生态环境的保护与改善，扫路机作为环卫车辆中的一员，在我国的广大城乡环境治理中发挥了重要作用。与此同时，广大用户也对扫路机的产品质量和技术性能提出了更多要求，使得市场竞争越发激烈，为了满足用户对扫路机外观、价格、舒适性等方面的要求，生产制造厂家和设计部门为适应市场竞争，需对扫路机产品在质量和技术上不断进行完善。
[0003]目前市场上的扫路机驾驶室车门结构一般采用铝合金型材焊接成门框，门框内侧粘接门玻璃，车门铰链固定于车门骨架上。由于门框架在门玻璃外侧，驾驶员视野会被门框架遮挡，视野受到了一定限制，而且门框与门玻璃搭接处较难处理，也影响了驾驶室整体的美观性。
[0004]国家知识产权局2016年05月18日授权的技术专利“一种叉车驾驶室车门结构”,申请号为：201521082005X，授权公告号为：CN205243249U,申请日为：2015年12月22日。公开了一种叉车驾驶室车门结构，包括叉车驾驶室车门，叉车驾驶室车门的前侧边为弧线形成的弧形结构，或是由直线与弧线组成的弧形结构，且叉车驾驶室车门上端的宽度小于下端的宽度，叉车驾驶室车门的前侧边的下端设置有与驾驶室前柱铰接的下铰链，前侧边的上端设置有铰链臂，铰链臂的一端固定在叉车驾驶室车门上、另一端向外伸出并通过铰链轴与铰链座的一端铰接，铰链轴的轴线与下铰链的铰链轴共线，铰链座的另一端用于与驾驶室车顶连接，驾驶室门框骨架放置到玻璃外侧。该技术适用于前柱具有一定弧度的前开式叉车驾驶室门的安装。这种叉车驾驶室车门结构，和现有技术中的扫路机驾驶室车门结构大同小异，视野较为狭窄，密封性欠佳。
[0005]为解决现有扫路机驾驶室车门结构所存在的问题，提供一种结构紧凑、视野宽阔、密封性好、外形美观的扫路机驾驶室车门结构，是完全必要的。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种结构紧凑、视野宽阔、密封性好、外形美观的扫路机驾驶室车门结构，以满足广大城乡用户的需求。
[0007]本技术采用下述技术方案达到上述目的：一种扫路机驾驶室车门结构,包括: 门玻璃、门骨架焊合件、门锁组件、门锁橡胶垫、门密封条、门铰链内侧橡胶垫、门上固定铰链板、门下固定铰链板、螺栓、平垫、弹垫、螺母、门铰链外侧橡胶垫、玻璃隔套；门玻璃粘接在门骨架焊合件上，门锁组件穿过门玻璃，与门骨架焊合件安装在一起，门密封条安装在门玻璃外圈边缘，门锁橡胶垫、门铰链内侧橡胶垫安装在门骨架焊合件上，门上固定铰链板、门下固定铰链板安装在门玻璃、门骨架焊合件弧形面的上、下部。
[0008]所述门上固定铰链板、门下固定铰链板与门玻璃、门骨架焊合件装配时，其间均设置有门铰链内侧橡胶垫、门铰链外侧橡胶垫，门铰链外侧橡胶垫上安装有玻璃隔套。
[0009]所述门上固定铰链板、门下固定铰链板、门铰链外侧橡胶垫、玻璃隔套安装时分别采用螺栓、平垫、弹垫、螺母固定安装。
[0010]本技术采用上述技术方案后可达到如下有益效果：将驾驶室门骨架焊合件放置到门玻璃内侧，在驾驶室外端可以看到整块玻璃，无骨架外漏，提高了驾驶室整体美观性；门玻璃安装铰链处采用内、外橡胶垫进行密封，提高驾驶室密封性；门上下铰链与门玻璃中间装配有玻璃隔套，可保证螺钉打紧扭矩；车门上下铰链为装配结构，具有一定调节量，易于装配，可适用于批量生产；驾驶室内视野开阔，基本无视野盲点，有利于驾驶员安全作业。
附图说明
[0011]图1为本技术一种扫路机驾驶室车门结构的主视结构示意图；
[0012]图2为本技术一种扫路机驾驶室车门结构的后视结构示意图；
[0013]图3为本技术一种扫路机驾驶室车门结构的分解结构示意图；
[0014]图4为本技术一种扫路机驾驶室车门结构中门铰链外侧橡胶垫的结构示意图；
[0015]图5为图1的A
‑
A剖面结构示意图。
[0016]图中：1.门玻璃、2.门骨架焊合件、3.门锁组件、4.门锁橡胶垫、5.门密封条、6.门铰链内侧橡胶垫、7.门上固定铰链板、8.门下固定铰链板、9.螺栓、10.平垫、11.弹垫、12.螺母、13.门铰链外侧橡胶垫、14.玻璃隔套。
具体实施方式
[0017]下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。如图1~5所示，一种扫地机驾驶室车门结构,包括:门玻璃1、门骨架焊合件2、门锁组件3、门锁橡胶垫4、门密封条5、门铰链内侧橡胶垫6、门上固定铰链板7、门下固定铰链板8、螺栓9、平垫10、弹垫11、螺母12、门铰链外侧橡胶垫13、玻璃隔套14。在本实施例中，首先，将门锁橡胶垫4以及门铰链内侧橡胶垫6用聚氨酯粘接密封胶粘接到门骨架焊合件2上；然后，在门玻璃1上涂抹聚氨酯粘接密封胶粘接门骨架焊合件2；将门锁组件3穿过门玻璃，与门骨架焊合件2装配到一起，门锁组件3与门玻璃1接触部位有门锁橡胶垫4，可起到密封作用；门上固定铰链板7、门下固定铰链板8以及门铰链外侧橡胶垫13、玻璃隔套14用四组包括螺栓9、平垫10、弹垫11、螺母12的组件固定到一起。因固定门玻璃1时玻璃中间使用玻璃隔套14支撑,能够满足固定螺栓9的扭矩，不会因扭矩过大导致玻门玻璃1破碎。同时，门玻璃1的两侧装配有门铰链内侧橡胶垫6和门铰链外侧橡胶垫13，对铰链安装孔起到密封作用；门密封条5直接安装在门玻璃1外圈边缘，起到密封和防止门玻璃1划伤人的作用。
[0018]在本实施例中，门骨架焊合件2的材质采用市场上常用的管材、板材，取材容易，降低了制作成本。门铰链外侧橡胶垫13材质采用三元乙丙橡胶，隔套14材质为普通碳素钢，门铰链外侧橡胶垫13对玻璃形成保护，避免隔套14与门玻璃1接触造成门玻璃1损伤爆裂，玻璃隔套14可保证螺钉打紧时的扭矩并避免打紧螺钉时造成门玻璃1爆裂。
[0019]本技术所涉及的扫地机门结构成本低廉、结构紧凑、驾驶员视野宽阔、装配简便、外形美观，能够满足用户的使用需要，具有较好的市场应用潜力。
[0020]最后应当说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术的全部内容，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，但是对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行形式上的修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。因此，凡在本技术的思路启示之内所作出的形式修改、等同替换等，均应包含在本技术的权利保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扫路机驾驶室车门结构，包括：门玻璃（1）、门骨架焊合件（2）、门锁组件（3）、门锁橡胶垫（4）、门密封条（5）、门铰链内侧橡胶垫（6）、门上固定铰链板（7）、门下固定铰链板（8）、螺栓（9）、平垫（10）、弹垫（11）、螺母（12）、门铰链外侧橡胶垫（13）、玻璃隔套（14）；其特征在于：门玻璃（1）粘接在门骨架焊合件（2）上，门锁组件（3）穿过门玻璃（1），与门骨架焊合件（2）安装在一起，门密封条（5）安装在门玻璃（1）外圈边缘，门锁橡胶垫（4）、门铰链内侧橡胶垫（6）安装在门骨架焊合件（2）上，门上固定铰链板（7）、门下固定铰链板（8）安...

【专利技术属性】
技术研发人员：连振飞，温斌，王彦歌，李腾飞，刘花茎，赵辉，张奎，杨国栋，
申请(专利权)人：一拖洛阳福莱格车身有限公司，
类型：新型
国别省市：