一种缓冲减震汽车密封条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缓冲减震汽车密封条，其技术方案要点是：包括下密封夹持胶条、夹持倒齿一、骨架，所述下密封夹持胶条的内侧均匀的设置有两个所述夹持倒齿一，所述下密封夹持胶条的对立面设置有上密封夹持胶条，所述上密封夹持胶条靠近所述下密封夹持胶条的一侧设置有两个夹持倒齿二，所述下密封夹持胶条与所述上密封夹持胶条通过所述骨架连接，所述上密封夹持胶条的右端固定设置有第一软橡胶头，所述下密封夹持胶条的底部固定设置有唇边，所述下密封夹持胶条的右端固定设置有第二软橡胶头，所述上密封夹持胶条的上表面固定设置有海绵连接管，本实用新型专利技术解决了密封条易变形以及减震效果差的问题。及减震效果差的问题。及减震效果差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲减震汽车密封条


[0001]本技术涉及汽车密封条
，特别涉及一种缓冲减震汽车密封条。

技术介绍

[0002]汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。一般车主体验到自己的车在某种运转状态下，例如高速行驶、沙石路面、闹市区，感受到较强的噪音，那么最大的可能就是车体密封性能出现了问题，解决问题的方法很多，密封条就是其中一种缓冲减震汽车密封条性价比较高的解决方法，汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条，在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观。
[0003]现有汽车密封条一般用于密封汽车关键部位，在关闭车门瞬间，由于密封条内空腔为直孔状，因此密封条会瞬间排出气流，并且会过分变形，不仅严重影响密封条使用寿命；同时密封条在使用时，其减震效果较差，不能满足车主对减震的需求.

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲减震汽车密封条，包括下密封夹持胶条(1)、夹持倒齿一(2)、骨架(3)，其特征在于：所述下密封夹持胶条(1)的内侧均匀的设置有两个所述夹持倒齿一(2)，所述下密封夹持胶条(1)的对立面设置有上密封夹持胶条(4)，所述上密封夹持胶条(4)靠近所述下密封夹持胶条(1)的一侧设置有两个夹持倒齿二(5)，所述下密封夹持胶条(1)与所述上密封夹持胶条(4)通过所述骨架(3)连接，所述上密封夹持胶条(4)的右端固定设置有第一软橡胶头(6)，所述下密封夹持胶条(1)的底部固定设置有唇边(7)，所述下密封夹持胶条(1)的右端固定设置有第二软橡胶头(11)，所述上密封夹持胶条(4)的上表面固定设置有海绵连接管(8)，所述海绵连接管(8)的上表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓光，吴贞，贾科晶，
申请(专利权)人：常州市德盛机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：