一种高架箱横梁总成、高架箱模块以及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高架箱横梁总成，包括梁体，梁体包括连接底板、第一侧板以及第二侧板；连接底板包括板本体及沿其厚度方向凸设于板本体一侧的多个固定柱，第一侧板与第二侧板分别位于板本体沿其宽度方向的相对两侧，连接底板通过固定柱与高架箱相连；其中，连接底板、第一侧板以及第三侧板共同围设形成一横截面呈U型的腔体结构，固定柱位于腔体结构内。本实用新型专利技术由连接底板、第一侧板以及第二侧板共同围设形成U型腔体结构，大大减轻高架箱横梁总成的重量，此外，通过固定孔与第一连接件将连接底板与高架箱固定连接，可确保连接底板与高架箱连接处的连接强度，从而确保高架箱横梁总成的整体刚性和承载性能。成的整体刚性和承载性能。成的整体刚性和承载性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高架箱横梁总成、高架箱模块以及车辆


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别是涉及一种高架箱横梁总成、高架箱模块以及车辆。

技术介绍

[0002]在汽车领域，特别是商用车，高架箱横梁总成作为高架箱模块的关键部件之一，既要连接高架箱总成与车身钣金，实现高架箱模块的安装固定，同时又要为高架箱箱盖等部件提供安装位置，还要承载高架箱总成自身及用户放置物品的重量，因此，高架箱横梁总成必须具有足够的强度及较高的可靠性。
[0003]然而，现有技术中，为了保证高架箱横梁总成具有足够的强度及较高的可靠性，通常采用金属板材冲压工艺，存在高架箱横梁总成的重量较重、尺寸精度低及横截面抗扭能力弱的问题。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对目前高架箱横梁总成的重量较重、尺寸精度低以及横截面抗扭能力弱的问题，提供一种在保证刚性和承载性能的基础上，更轻量化的高架箱横梁总成、高架箱模块以及车辆。
[0005]一种高架箱横梁总成，包括梁体，所述梁体连接底板、第一侧板以及第二侧板；
[0006]所述连接底板包括板本体及沿其厚度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高架箱横梁总成，其特征在于，包括梁体，所述梁体包括连接底板、第一侧板以及第二侧板；所述连接底板包括板本体及沿其厚度方向凸设于所述板本体一侧的多个固定柱，所述第一侧板与所述第二侧板分别位于所述板本体沿其宽度方向的相对两侧，所述连接底板通过所述固定柱与高架箱相连；其中，所述连接底板、所述第一侧板以及所述第二侧板共同围设形成一横截面呈U型的腔体结构，所述固定柱位于所述腔体结构内。2.根据权利要求1所述的高架箱横梁总成，其特征在于，所述多个固定柱组成多个固定柱组，每一所述固定柱组包括多个彼此间隔设置的所述固定柱及第一加强筋，相邻两个所述固定柱之间通过所述第一加强筋相连。3.根据权利要求2所述的高架箱横梁总成，其特征在于，每一所述固定柱组包括至少三个所述固定柱，至少三个所述固定柱及所述第一加强筋之间首尾相连，以形成一封闭的环形结构。4.根据权利要求1所述的高架箱横梁总成，其特征在于，所述固定柱沿其轴向开设有固定孔，所述连接底板通过所述固定孔与高架箱相连。5.根据权利要求1所述的高架箱横梁总成，其特征在于，所述连接底板还包括沿所述板本体厚度...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓晶，蔡立阳，单鹏飞，王思敏，刘海龙，牛锐，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：