一种轿车用雪地子午线轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轿车用雪地子午线轮胎，包括胎面，所述胎面上设置有中心直沟，所述中心直沟的两侧分别设置有错位连续沟，每一所述错位连续沟的两侧分别设置有中心花纹块和肩部花纹块，所述中心花纹块靠近所述中心直沟设置，所述中心花纹块呈单导向设置，所述中心花纹块内通过斜向花纹肋形成X字型分割，每一所述肩部花纹块通过纵向花纹肋分割，每一所述中心花纹块内设置有中心波浪钢片组，每一所述肩部花纹块上设置有肩部波浪钢片组。通过上述方式，本实用新型专利技术通过优越的花纹设计，有效提高雪地承载安全性，行驶平稳舒适安全，具有良好的实用性。良好的实用性。良好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种轿车用雪地子午线轮胎


[0001]本技术涉及轮胎制造
，特别是涉及一种轿车用雪地子午线轮胎。

技术介绍

[0002]在国内东北地区及北美、北欧附近地区，进入冬季通常因寒冷和多雪，汽车需要更换雪地胎，才能在寒冷的路面、雪地、冰面或者冰雪混合路上保持优良的抓地力，轮胎摩擦冰雪路面提高牵引力。
[0003]由于市场变化较快，冬季轮胎使用量大，对轮胎品质要求严苛，特别是R117欧洲轮胎标签法(一种针对轮胎的滚阻、抓地和噪音三方面的欧洲标准和规定)技术壁垒的限制，必须不断创新开发出能更高品质的雪地胎才能满足国内轮胎需求，国内现有轿车用轮胎花纹大多较为单一，尤其是冬季用雪地子午线轮胎。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种轿车用雪地子午线轮胎，通过优越的花纹设计，有效提高雪地承载安全性，行驶平稳舒适安全，具有良好的实用性。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种轿车用雪地子午线轮胎，包括胎面，所述胎面上设置有中心直沟，所述中心直沟的两侧分别设置有错位连续沟，每一所述错位连续沟的两侧分别设置有中心花纹块和肩部花纹块，所述中心花纹块靠近所述中心直沟设置，所述中心花纹块呈单导向设置，所述中心花纹块内通过斜向花纹肋形成X字型分割，每一所述肩部花纹块通过纵向花纹肋分割，每一所述中心花纹块内设置有中心波浪钢片组，每一所述肩部花纹块上设置有肩部波浪钢片组。
[0006]优选的，所述中心波浪钢片组包括水平波浪钢片和45
°
波浪钢片。
[0007]优选的，所述水平波浪钢片至少设置三条。
[0008]优选的，所述肩部波浪钢片组包括至少四条22
°
波浪钢片。
[0009]优选的，以所述中心直沟为对称线，左右两侧的花纹周向错开5度设置。
[0010]本技术的有益效果是：本技术的一种轿车用雪地子午线轮胎，通过中心直沟、错位连续沟和单导向设置使得中间花纹提供雪地极佳导向性，肩部提供强大的抓地力；结合错位对称花纹、斜向花纹肋设置使得轮胎在干湿地条件下具有更短的刹车距离，防止产生轮胎滑移，卓越的雪地处理能力；同时结合特殊的雪地钢片设置使轮胎更好的与冰雪地面接触，维持行车舒适性，能够较好的满足雪地胎对行驶的要求，丰富了现有雪地胎的结构行驶，具有良好的市场导向性。
附图说明
[0011]图1是本技术一种轿车用雪地子午线轮胎的结构示意图；
[0012]图2是图1中局部示意图，用于体现胎面表面的花纹结构；
[0013]附图中各部件的标记如下：
[0014]1、胎面；2、中心直沟；3、错位连续沟；4、中心花纹块；5、肩部花纹块；6、斜向花纹肋；7、纵向花纹肋；8、中心波浪钢片组；81、水平波浪钢片；82、45
°
波浪钢片；9、肩部波浪钢片组。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0016]实施例：
[0017]如图1和图2所示，一种轿车用雪地子午线轮胎，包括胎面1，胎面 1上设置有中心直沟2，中心直沟2的两侧分别设置有错位连续沟3，胎面上设置上述三条主沟，每一个错位连续沟3的两侧分别设置有中心花纹块4和肩部花纹块5，其中中心花纹块4靠近中心直沟2，且中心花纹块4呈单导向设置，花纹呈单导向，使得只能朝一个方向安装，中心花纹提供雪地极佳的导向性，肩部采用连续的大花纹块设置提供强大的抓地力，保障安全。
[0018]如图2所示，以中心直沟2为对称线，左右两侧的花纹周向错开5 度设置，此种结构通过静基因技术排列实现，即运用基因排列不重复的特点，套用到花纹块结构设计上，通过计算机运算优化排序，以计算出最佳的排列，此种结构设计能够降低花纹间空气压缩释放产生的频率，从而达到降低噪音的目的，使得驾驶和乘坐人员更加安静和舒适；另一方面，左右花纹周向错开5度设置在胎面和冰雪地面接触时，使得左右花纹同一点位置不同，尽最大可能增加抓地力，提升摩擦力，防止轮胎滑移产生。
[0019]如图2所示，中心花纹块4内通过斜向花纹肋6形成X字型分割，这样分割后花纹呈梯形小花，从左右花纹方向看形成倒八和正八，轮胎行驶按照倒八方向前进在冰雪路面上可增加抓地力，并提供直线性，同时可使得轮胎在干湿地条件下具有更短的刹车距离，保障车辆行驶安全性，同时细沟纹中科储备冰雪水能力，行驶更平稳更省油。每一个肩部花纹块5通过纵向花纹肋7分割，冬季胎中抓地力提升很重要，但在载荷下还需保持车辆的稳定性，轮胎需保持抗载能力，在高速状态下不会侧滑和漂移，因此肩部采用大块状花纹结合纵向花纹肋，共同为轮胎增加抗载能力。
[0020]如图2所示，每一个中心花纹块4内设置有中心波浪钢片组8，中心波浪钢片组8包括水平波浪钢片81和45
°
波浪钢片82，且水平波浪钢片81至少设置三条，每一个肩部花纹块5上设置有肩部波浪钢片组9，肩部波浪钢片组9包括至少四条22
°
波浪钢片，此种内外相互错位分布，大量运用细沟纹，一方面使得胎面始终保持柔软性，使得花纹更好的与冰雪路面接触，增加干湿地面的抓地力，保持卓越的雪地处理能力和牵引能力，同时在高速状态下维持行车舒适性。
[0021]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轿车用雪地子午线轮胎，包括胎面(1)，其特征在于：所述胎面(1)上设置有中心直沟(2)，所述中心直沟(2)的两侧分别设置有错位连续沟(3)，每一所述错位连续沟(3)的两侧分别设置有中心花纹块(4)和肩部花纹块(5)，所述中心花纹块(4)靠近所述中心直沟(2)设置，所述中心花纹块(4)呈单导向设置，所述中心花纹块(4)内通过斜向花纹肋(6)形成X字型分割，每一所述肩部花纹块(5)通过纵向花纹肋(7)分割，每一所述中心花纹块(4)内设置有中心波浪钢片组(8)，每一所述肩部花纹块(5)上设置有肩部波浪钢片组(9)。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王怀亭，郑伊珊，张鈤栋，柏林，杨银明，
申请(专利权)人：建大橡胶中国有限公司，
类型：新型
国别省市：