一种防止底部角碰撞的缓冲气柱袋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止底部角碰撞的缓冲气柱袋，包括袋体，所述袋体表面设置有若干个边封线，相邻两个所述边封线之间形成一个第一气柱室，所述第一气柱室顶部设置有单向进气阀；所述袋体底部还包括有缓冲气柱座，所述缓冲气柱座包括若干个第二气柱室，所述第二气柱室与第一气柱室之间为连通设置。本实用新型专利技术通过设有缓冲气柱座，经过第一气柱室和第二气柱室之间的第一点焊层和第二点焊层，使第二气柱室位于第二点焊层四周的部位充起，增加进气阻力，使气体在第二气柱室的角落位置停留时间增加，从而将角落位置充起，从而经过第二气柱室对气柱袋的底部和角落进行缓冲，防止碰撞损坏运输物品。坏运输物品。坏运输物品。

【技术实现步骤摘要】
一种防止底部角碰撞的缓冲气柱袋


[0001]本技术属于气柱袋
，特别涉及一种防止底部角碰撞的缓冲气柱袋。

技术介绍

[0002]气柱袋又称缓冲气柱袋、充气袋、气泡柱袋、柱状充气袋，是21世纪使用自然空气填充的新式包装材料，全面性包覆的气柱式缓冲保护，将产品运输损失率降至最低。空气包装袋，系利用LLDPE及NYLON贴合或共挤方式，具有抗拉伸及均衡特性,表面印刷性佳，属于医疗级基材，透过连续性压合，形成不透气的充气柱，机器将防护膜制成气柱保护袋称为Air
‑
Bag。运用物理原则，一次充气，全排充满，自动锁气，形成潜水舱，遇到破损，只有破损的单根气柱部分失效，其余气柱，完全不受影响，仍然维持保护效果。提供长时间储运不漏气的抗震保护，气柱式全面性包覆的缓冲保护，将损坏率降至最低。AIR
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BAG气体包装袋符合ROHS规范，不管是在生产、使用或放置任何情况下，都没有污染。
[0003]然而，目前气柱袋在充气完成后，由于充气时会导致底角位置挤压，使气体无法将其全部充起，无法达到对底角位置的缓冲保护，对于一些物品在运输的过程中，容易导致物体边角损坏。
[0004]因此，专利技术一种防止底部角碰撞的缓冲气柱袋来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本技术提供了一种防止底部角碰撞的缓冲气柱袋，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防止底部角碰撞的缓冲气柱袋，包括袋体，所述袋体表面设置有若干个边封线，相邻两个所述边封线之间形成一个第一气柱室，所述第一气柱室顶部设置有单向进气阀；
[0007]所述袋体底部还包括有缓冲气柱座，所述缓冲气柱座包括若干个第二气柱室，所述第二气柱室与第一气柱室之间为连通设置，且与第一气柱室连接处设置有第一点焊层，若干个所述第二气柱室底部中间均设置有第二点焊层。
[0008]进一步的，所述袋体底部两侧还设置有防撞角板，所述防撞角板与袋体之间采用四合扣连接，所述防撞角板的内壁与外壁均镶嵌设置有球囊，且球囊的1/2部分位于防撞角板的壁外设置。
[0009]进一步的，两个所述防撞角板之间设置有防撞底板，所述防撞底板底部设置有若干个防撞底座，所述防撞底座顶部固定连接有T形杆，且活动贯穿防撞底板，且T形杆位于防撞底座和防撞底板之间的一端表面套接有第一弹簧。
[0010]进一步的，所述防撞底板两端均活动插接有固定柱，且一端与防撞底板内部连接有第二弹簧，所述防撞角板一端开设有与固定柱相匹配的固定槽。
[0011]进一步的，所述T形杆顶部与袋体底部之间的距离大于防撞底座顶部与防撞底板之间的距离，且防撞底座底部与袋体底部之间的距离大于防撞角板底部与袋体底部的距
离。
[0012]进一步的，所述第一气柱室和第二气柱室的宽度相等，且若干个第一气柱室和若干个第二气柱室均为连通设置。
[0013]进一步的，两个所述第一点焊层关于第二点焊层对称设置，且第一点焊层的直径尺寸大于第二点焊层的直径尺寸，且分别为7mm和5mm设置。
[0014]本技术的技术效果和优点：
[0015]1、本技术通过设有缓冲气柱座，经过第一气柱室和第二气柱室之间的第一点焊层和第二点焊层，使第二气柱室位于第二点焊层四周的部位充起，增加进气阻力，使气体在第二气柱室的角落位置停留时间增加，从而将角落位置充起，从而经过第二气柱室对气柱袋的底部和角落进行缓冲，防止碰撞损坏运输物品。
[0016]2、本技术通过设有防撞角板，将防撞角板安装至气柱袋的底部两侧，并且使用四合扣连接，经过防撞角板内壁和外部的球囊，对气柱袋的底部两侧进行缓冲，进一步增加气柱袋底部两侧的缓冲效果。
[0017]3、本技术通过设有防撞底板，经过防撞底部底部的防撞底座和第一弹簧，对气柱袋的底部进行缓冲，从而增加气柱袋的缓冲效果，增加物品运输的安全性。
[0018]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书和附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1示出了本技术实施例的整体结构示意图；
[0021]图2示出了本技术实施例的气柱袋结构左视图；
[0022]图3示出了本技术实施例的气柱袋结构底视图；
[0023]图4示出了本技术实施例的图1中A部放大图；
[0024]图中：1、袋体；2、边封线；3、第一气柱室；4、单向进气阀；5、缓冲气柱座；6、第二气柱室；7、第一点焊层；8、第二点焊层；9、防撞角板；10、球囊；11、防撞底板；12、防撞底座；13、T形杆；14、第一弹簧；15、固定柱；16、第二弹簧；17、固定槽。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术提供了一种防止底部角碰撞的缓冲气柱袋，如图1
‑
4所示，包括袋体1，
所述袋体1表面设置有若干个边封线2，相邻两个所述边封线2之间形成一个第一气柱室3，所述第一气柱室3顶部设置有单向进气阀4；
[0027]所述袋体1底部还包括有缓冲气柱座5，所述缓冲气柱座5包括若干个第二气柱室6，所述第二气柱室6与第一气柱室3之间为连通设置，且与第一气柱室3连接处设置有第一点焊层7，若干个所述第二气柱室6底部中间均设置有第二点焊层8，通过设有缓冲气柱座5，经过第一气柱室3和第二气柱室6之间的第一点焊层7和第二点焊层8，使第二气柱室6位于第二点焊层8四周的部位充起，增加进气阻力，使气体在第二气柱室6的角落位置停留时间增加，从而将角落位置充起，从而经过第二气柱室6对气柱袋的底部和角落进行缓冲，防止碰撞损坏运输物品。
[0028]如图1所示，所述袋体1底部两侧还设置有防撞角板9，所述防撞角板9与袋体1之间采用四合扣连接，所述防撞角板9的内壁与外壁均镶嵌设置有球囊10，且球囊10的1/2部分位于防撞角板9的壁外设置，通过设有防撞角板9，将防撞角板9安装至气柱袋的底部两侧，并且使用四合扣连接，经过防撞角板9内壁和外部的球囊10，对气柱袋的底部两侧进行缓冲，进一步增加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止底部角碰撞的缓冲气柱袋，包括袋体（1），其特征在于：所述袋体（1）表面设置有若干个边封线（2），相邻两个所述边封线（2）之间形成一个第一气柱室（3），所述第一气柱室（3）顶部设置有单向进气阀（4）；所述袋体（1）底部还包括有缓冲气柱座（5），所述缓冲气柱座（5）包括若干个第二气柱室（6），所述第二气柱室（6）与第一气柱室（3）之间为连通设置，且与第一气柱室（3）连接处设置有第一点焊层（7），若干个所述第二气柱室（6）底部中间均设置有第二点焊层（8）。2.根据权利要求1所述的一种防止底部角碰撞的缓冲气柱袋，其特征在于：所述袋体（1）底部两侧还设置有防撞角板（9），所述防撞角板（9）与袋体（1）之间采用四合扣连接，所述防撞角板（9）的内壁与外壁均镶嵌设置有球囊（10），且球囊（10）的1/2部分位于防撞角板（9）的壁外设置。3.根据权利要求2所述的一种防止底部角碰撞的缓冲气柱袋，其特征在于：两个所述防撞角板（9）之间设置有防撞底板（11），所述防撞底板（11）底部设置有若干个防撞底座（12），所述防撞底座（12）顶部固定连接有T形杆（13），且活动贯穿防撞底板（11），且T...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德华，
申请(专利权)人：合肥华玲包装材料有限公司，
类型：新型
国别省市：