一种桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置，包括：用于起吊已出槽钢丝绳的升降构件、用于安装所述升降构件的支撑构件，以及用于将所述支撑构件固定连接在所述桥式起重机的小车机构上的锁紧构件。本实用新型专利技术技术方案，无需将桥式起重机停靠在特定位置就可以对故障进行处理，从而不影响相邻的桥式起重机的作业，并且可以降低人工劳动强度，提高检修效率。提高检修效率。提高检修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置


[0001]本技术涉及桥式起重机设备检修
，尤其涉及一种桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置。

技术介绍

[0002]桥式起重机是安装于车间、仓库和料场场地上空进行物料吊运的起重设备。桥式起重机是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。在现有技术中，桥式起重机的起升机构中包含了必要的滑轮组和钢丝绳，通过滑轮组就可以使得施加于钢丝绳上小于负载的力就足以将负载提起。其中，滑轮组中又包含有定滑轮，而钢丝绳绕设于定滑轮的滑槽中。在某些情况下，在桥式起重机的使用过程中，因操作不当等原因，时常会出现钢丝绳从定滑轮槽中滑出的故障或事故，这时就必须对桥式起重机进行检修，以将钢丝绳重新放回定滑轮的滑槽中。
[0003]专利技术人在研究中发现，现有技术针对桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障进行检修，主要有两种方式。一是靠检修工人的人工蛮力将出槽的钢丝绳重新放入定滑轮槽内，这种方式人力成本很高，工人劳动强度高，且只能针对一些直径小、重量轻的钢丝绳类型。对于直径大于一定数值，如20mm的钢丝绳，就只能使用第二种方式进行检修，即依靠安装于特定位置的起吊装置将钢丝绳吊起再放入定滑轮槽中，这种方式需要将桥式起重机停靠在特定位置处的起吊装置下方，而在钢铁企业中，将桥式起重机停靠在特定位置处，又会影响相邻的桥式起重机的现场作业，从而带来不便并降低企业效率。
[0004]于是，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0005]鉴于以上内容，有必要提供一种桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置，无需将桥式起重机停靠在特定位置就可以对故障进行处理，从而不影响相邻的桥式起重机的作业，并且可以降低人工劳动强度，提高检修效率。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供一种桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置，包括：用于起吊已出槽钢丝绳的升降构件、用于安装所述升降构件的支撑构件，以及用于将所述支撑构件固定连接在所述桥式起重机的小车机构上的锁紧构件。
[0007]在一个可选的实施方式中，所述支撑构件包括一支撑横杆和二支撑纵杆；二所述支撑纵杆分别在所述支撑横杆的两端与所述支撑横杆相连接。
[0008]在一个可选的实施方式中，二所述支撑纵杆与所述支撑横杆相垂直。
[0009]在一个可选的实施方式中，所述支撑横杆为槽钢。
[0010]在一个可选的实施方式中，二所述支撑纵杆为圆钢。
[0011]在一个可选的实施方式中，在二所述支撑纵杆远离所述支撑横杆的一端，分别连接有托盘。
[0012]在一个可选的实施方式中，所述锁紧构件(3)包括穿过所述支撑横杆与所述支撑
纵杆连接位置处的二固定螺栓。
[0013]在一个可选的实施方式中，在所述支撑横杆的中部连接有吊耳。
[0014]在一个可选的实施方式中，所述升降构件为挂在所述吊耳上的起重设备。
[0015]在一个可选的实施方式中，所述起重设备为电动葫芦吊或手动葫芦吊。
[0016]本技术实施例的技术方案的有益效果包括：
[0017]本技术实施例提供的桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置，包括用于起吊已出槽钢丝绳的升降构件、用于安装所述升降构件的支撑构件，以及用于将所述支撑构件固定连接在所述桥式起重机的小车机构上的锁紧构件，在桥式起重机发生钢丝绳出槽的故障时，只需通过锁紧构件将支撑构件安装到桥式起重机的小车上，再利用安装在支撑构件上的升降构件将出槽的钢丝绳吊起放入到定滑轮的滑槽中，从而无需将桥式起重机停靠在特定位置就可以对故障进行处理，不影响相邻的桥式起重机的作业，并且可以降低人工劳动强度，提高检修效率。
附图说明
[0018]图1为本技术一种桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置一实施例中的结构示意图。
[0019]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]需要说明的是，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0022]在本技术实施例的描述中，需要理解的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B。可以表示：单独存在A，同时存在A和B，以及单独存在B这三种情况。
[0023]另外需要说明的是，当部件被称为“固定”或“设置”或“连接”另一个部件，它可以直接或者间接位于该另一个部件上。术语“上”、“下”、“外”、“远端”、“远离”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅仅是为了便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。
[0024]参见图1，为本技术一实施例中提供的桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置的结构示意图。本技术中的桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置可以应用于对桥式起重机的定滑轮发生钢丝绳出槽故障进行检修。
[0025]本技术提供一种桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置，包括：用于起吊已出槽钢丝绳的升降构件2、用于安装所述升降构件2的支撑构件1，以及用于将所述支撑构件1固定连接在所述桥式起重机的小车机构上的锁紧构件3。
[0026]在本技术的一个实施例中，所述支撑构件2包括一支撑横杆和二支撑纵杆；二所述支撑纵杆分别在所述支撑横杆的两端与所述支撑横杆相连接。具体的，二所述支撑纵杆与所述支撑横杆相垂直。在一个优选的实施例中，所述支撑横杆为槽钢，而二所述支撑纵杆为圆钢。此外，在二所述支撑纵杆远离所述支撑横杆的一端，分别连接有托盘。本实施例中的支撑构件2用于安装升降构件2，并且在使用时需要与桥式起重机的小车固定连接。在一个实施例中，当将支撑构件安装到桥式起重机的小车机构上时，支撑构件2中的支撑横杆距离桥式起重机的定滑轮的高度为1.5m。
[0027]在本技术的一个实施例中，所述锁紧构件3包括穿过所述支撑横杆与所述支撑纵杆连接位置处的二固定螺栓。本实施例中的固定螺栓在使用时还穿需要过桥式起重机的小车，并通过螺母进行锁紧。本技术中的锁紧构件还可以是其它构件，只要能实现将支撑构件安装在桥式起重机的小车上即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置，其特征在于，包括：用于起吊已出槽钢丝绳的升降构件(2)、用于安装所述升降构件(2)的支撑构件(1)，以及用于将所述支撑构件(1)固定连接在所述桥式起重机的小车机构上的锁紧构件(3)。2.根据权利要求1所述的桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置，其特征在于，所述支撑构件包括一支撑横杆和二支撑纵杆；二所述支撑纵杆分别在所述支撑横杆的两端与所述支撑横杆相连接。3.根据权利要求2所述的桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置，其特征在于，二所述支撑纵杆与所述支撑横杆相垂直。4.根据权利要求2所述的桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装置，其特征在于，所述支撑横杆为槽钢。5.根据权利要求2所述的桥式起重机定滑轮钢丝绳出槽故障处理装...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，潘仲，黄敏富，马利，黄树秋，钟昌勇，荣树妹，曾国通，朱迪，
申请(专利权)人：广东韶钢松山股份有限公司，
类型：新型
国别省市：