SUV车用供水装置及具有其的车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种SUV车用供水装置及具有其的车辆。SUV车用供水装置包括：储水箱体，具有储水腔；第一箱体，与储水箱体连接；以及供水组件，其中，供水组件包括：输水管路，位于第一箱体内，输水管路的一端与储水腔连通；第一动力泵，位于第一箱体内并设置在输水管路上，第一动力泵用于将储水箱体内的水泵出；出水装置，与输水管路的另一端连接，以使位于储水腔的水通过出水装置流出。本实用新型专利技术的技术方案能够解决现有技术中的SUV车在野外难以提供水源的问题。供水源的问题。供水源的问题。

【技术实现步骤摘要】
SUV车用供水装置及具有其的车辆


[0001]本技术涉及SUV车，具体而言，涉及一种SUV车用供水装置及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]近年来随着人们生活水平的提高，人们的消费层次、消费理念和消费需求都发生了巨大的变化，表现之一就是人们花费在旅游等上面的支出比例越来越高，旅游形成了一个巨大的市场。同时，人们在旅游时，除了追寻个性化以外，对旅游设施、旅游用品的需求也越来越高。比如，自驾到户外游玩成为越来越多人的选择。但是，由于在户外活动时常常没有水源特别是没有热水用于洗漱，严重影响人们的出游体验。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种SUV车用供水装置及具有其的车辆，以解决现有技术中的SUV车在野外难以提供水源的问题。
[0004]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种SUV车用供水装置，包括：储水箱体，具有储水腔；第一箱体，与储水箱体连接；以及供水组件，其中，供水组件包括：输水管路，位于第一箱体内，输水管路的一端与储水腔连通；第一动力泵，位于第一箱体内并设置在输水管路上，第一动力泵用于将储水箱体内的水泵出；出水装置，与输水管路的另一端连接，以使位于储水腔的水通过出水装置流出。
[0005]进一步地，供水组件还包括设置在输水管路上的压力罐，且压力罐位于第一动力泵和出水装置之间，和/或，供水组件还包括位于输水管路上的加热器，加热器与外部电源连接，以对输水管路内的水进行加热。
[0006]进一步地，SUV车用供水装置还包括与储水箱体连接的第二箱体，第二箱体、储水箱体和第二箱体沿第一方向依次布置，第二箱体的上表面为倾斜表面。
[0007]进一步地，第二箱体包括相连接的左框架和右框架，左框架和右框架沿第二方向分体设置，左框架具有第一收纳腔，右框架具有第二收纳腔，第二方向与第一方向之间具有夹角。
[0008]进一步地，SUV车用供水装置还包括折叠座椅、折叠推车以及设置在折叠推车上的储水袋，折叠座椅位于第一收纳腔内，折叠推车和储水袋位于第二收纳腔内。
[0009]进一步地，SUV车用供水装置还包括设置在储水箱体的上侧的通气孔，通气孔与储水腔连通；和/或，出水装置包括水龙头或花洒喷头。
[0010]进一步地，SUV车用供水装置还包括设置在储水腔内的多个支撑隔板，多个支撑隔板沿横向和/或纵向间隔布置，以将储水腔分隔为多个子容纳腔，且支撑隔板上设有连接通孔。
[0011]进一步地，供水组件还包括进水管路和设置在进水管路上的第二动力泵，进水管路的一端与输水管路连通，进水管路的另一端与外部水源连通，以为储水箱体提供水流。
[0012]进一步地，SUV车用供水装置还包括第一连接结构，储水箱体和第一箱体通过第一
连接结构可拆卸地连接；或者，SUV车用供水装置还包括位于第一箱体内的折叠桌；或者，SUV车用供水装置还包括控制器，控制器与第一动力泵连接，以控制第一动力泵的启闭。
[0013]根据本技术的另一方面，提供了一种车辆，车辆包括车体、设置在车体上的后备箱和位于后备箱内的SUV车用供水装置。
[0014]应用本技术的技术方案，储水箱体的储水腔用于存储水，第一动力泵方便将储水箱体内的水流泵出供使用，这样，人们自驾游在户外活动时，通过开启出水装置，可以泵出水流，便于进行洗漱等，进而提高了出游体验。
附图说明
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1示出了根据本技术的SUV车用供水装置的实施例的结构示意图；
[0017]图2示出了图1的SUV车用供水装置的储水箱体的示意图；
[0018]图3示出了图1的SUV车用供水装置的第一箱体及供水组件连接的示意图；
[0019]图4示出了图1的SUV车用供水装置的供水组件、外部水源和储水箱体连接的结构示意图；以及
[0020]图5示出了图1的SUV车用供水装置的第二箱体的透视图。
[0021]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0022]10、第一箱体；20、储水箱体；21、储水腔；22、支撑隔板；23、通气孔；30、供水组件；31、输水管路；32、第一动力泵；33、出水装置；34、压力罐；35、加热器；36、第二动力泵；37、进水管路；38、连接管路；40、第二箱体；41、左框架；42、右框架；50、折叠座椅；60、折叠推车；71、第一连接结构；72、第二连接结构；73、第三连接结构。
具体实施方式
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0024]需要说明的是，SUV(Sport Utility Vehicle)指的是运动型多用途汽车。
[0025]如图1至图4所示，本技术的实施例提供了一种SUV车用供水装置。该SUV用供水装置包括具有储水腔21的储水箱体20、与储水箱体20连接的第一箱体10以及用于提供用水的供水组件30。其中，供水组件30包括位于第一箱体10内的输水管路31和第一动力泵32，输水管路31的一端与储水腔21连通；第一动力泵32设置在输水管路31上，第一动力泵32用于将储水箱体20内的水泵出。供水组件还包括与输水管路31的另一端连接的出水装置33，以使位于储水腔21的水通过出水装置33流出。
[0026]上述设置中，当SUV车用供水装置应用于SUV越野车辆时，人们在户外活动时，开启出水装置33，可以泵出水流，方便人们使用，进而提高出游体验；具体地，储水箱体20的储水腔21可以用于存储水，第一动力泵32方便将储水箱体20内的水流泵出供使用。
[0027]可选地，本技术的实施例中，出水装置33包括水龙头或花洒喷头。优选地，出水装置33通过可弯折的伸缩管与输水管路31连接，这样，可以根据实际需要，改变出水装置
33的出水方向和与第一箱体10之间的距离，方便人们使用。
[0028]本技术的实施例中，为了控制第一动力泵32的启闭，SUV车用供水装置还包括控制器，控制器与第一动力泵连接。
[0029]优选地，如图2所示，本技术的实施例中，SUV车用供水装置还包括与储水箱体20连接的第一连接结构71，储水箱体20和第一箱体10通过第一连接结构71连接。
[0030]具体地，第一连接结构71可以为合页结构，也可以为卡扣结构。只要是能够实现第一箱体10和储水箱体20连接的装置均在本申请的保护范围之内。
[0031]如图2所示，本技术的实施例中，储水箱体20为长方体结构。储水箱体20在高度的设计上或者保持与车辆的第二排座椅放平后的最高处等高，或者第二排座椅放平后最高点与车尾部最高点连线等高重合。优选地，储水箱体20采用食品级材质的钢材制成。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种SUV车用供水装置，其特征在于，包括：储水箱体(20)，具有储水腔(21)；第一箱体(10)，与所述储水箱体(20)连接；以及供水组件(30)；其中，所述供水组件(30)包括：输水管路(31)，位于所述第一箱体(10)内，所述输水管路(31)的一端与所述储水腔(21)连通；第一动力泵(32)，位于所述第一箱体(10)内并设置在所述输水管路(31)上，所述第一动力泵(32)用于将所述储水箱体(20)内的水泵出；出水装置(33)，与所述输水管路(31)的另一端连接，以使位于所述储水腔(21)的水通过所述出水装置(33)流出。2.根据权利要求1所述的SUV车用供水装置，其特征在于，所述供水组件(30)还包括设置在所述输水管路(31)上的压力罐(34)，且所述压力罐(34)位于所述第一动力泵(32)和所述出水装置(33)之间，和/或，所述供水组件(30)还包括位于所述输水管路(31)上的加热器(35)，所述加热器(35)与外部电源连接，以对所述输水管路(31)内的水进行加热。3.根据权利要求1所述的SUV车用供水装置，其特征在于，所述SUV车用供水装置还包括与所述储水箱体(20)连接的第二箱体(40)，所述第二箱体(40)、所述储水箱体(20)和所述第二箱体(40)沿第一方向依次布置，所述第二箱体(40)的上表面为倾斜表面。4.根据权利要求3所述的SUV车用供水装置，其特征在于，所述第二箱体(40)包括相连接的左框架(41)和右框架(42)，所述左框架(41)和所述右框架(42)沿第二方向分体设置，所述左框架(41)具有第一收纳腔，所述右框架(42)具有第二收纳腔，所述第二方向与所述第一方向之间具有夹角。5.根据权利要求4所述的SUV车用供水装置，其特征在于，所述SUV车用供水装置还包括折叠座椅(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚保庆，
申请(专利权)人：姚保庆，
类型：新型
国别省市：