一种钢桥梁架的底架制造技术

本发明专利技术公开了一种钢桥梁架的底架，包括主板块、减震板、减震弹簧以及加强块，所述主板块的表面开设内凹槽，所述内凹槽的内部通过焊接的方式连接焊板，所述焊板的顶部通过焊接的方式连接减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接加强板，所述内凹槽的内部嵌入减震板。该一种钢桥梁架的底架，通过在主板块的表面安装了特殊的减震板结构，解决了传统钢桥梁架底架减震效果较差的问题，在该底架应用的过程中，当主板块的表面受到来自梁架传递而来的振动力时，减震板以及内部的大量弹簧即可对振动力进行抵消，从而实现基于底架自身的减震效果，整体结构简单，提高了该底架在使用时的稳定性，实用性较强。用性较强。用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种钢桥梁架的底架


[0001]本专利技术涉及桥梁
，具体为一种钢桥梁架的底架。

技术介绍

[0002]桥梁就是使车辆行人等能顺利通行的构筑物，一般指架设在江河湖海上，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，而梁架及其底架则是属于基础部分。
[0003]现市面上的钢桥梁架的底架在应用时存在以下问题：
[0004]1.传统的钢桥梁架的底架在应用时其减震功能较差，往往都是在桥墩的部分来添加相应的减震结构，而基于底架部分则不具备减震效果，如此当梁架和底架固定在一起后，随着钢桥的投入使用，当振动力传递到底架上时，震动就会对底架和梁架之间产生不同程度的影响，在使用时存在一定的局限性；
[0005]2.多数的钢桥梁架底架在投入使用时，其承重效果不强，仅仅是采用一根或者两根弧形梁来实现提高承重效果和强度，不仅相应的结构过于简易，而且分担的压力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢桥梁架的底架，其特征在于：包括主板块(1)、减震板(6)、减震弹簧(8)以及加强块(3)，所述主板块(1)的表面开设内凹槽(7)，所述内凹槽(7)的内部通过焊接的方式连接焊板(9)，所述焊板(9)的顶部通过焊接的方式连接减震弹簧(8)，所述减震弹簧(8)的顶部固定连接加强板(10)，所述内凹槽(7)的内部嵌入减震板(6)。2.根据权利要求1所述的一种钢桥梁架的底架，其特征在于：所述减震板(6)的数量设有六个，所述减震板(6)贴合在加强板(10)的顶部。3.根据权利要求1所述的一种钢桥梁架的底架，其特征在于：所述减震弹簧(8)呈等距分布形式，所述减震弹簧(8)位于内凹槽(7)的内部。4.根据权利要求1所述的一种钢桥梁架的底架，其特征在于：所述主板块(1)的顶部开设安装槽(2)，所述安装槽(2)的内部开设螺孔(4)，所述安装槽(2)的内部通过嵌入的方式连接加强块(3)，所述加强块(3)的表面开设穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：李治华，李守红，
申请(专利权)人：李治华，
类型：发明
国别省市：