一种节约高度空间的Boos柱结构制造技术

本实用新型专利技术涉及连接结构技术领域，具体涉及一种节约高度空间的Boos柱结构，包括BOSS柱本体和带有开口腔体的底座，BOSS柱本体形成在底座内部，且BOSS柱本体位于开口腔体内，使得底座的开口腔体形成L形状的腔体，以降低Boos柱结构的整体高度。与现有技术相比，BOSS柱本体形成在底座的内部，底座能够充当加强筋的作用为BOSS柱本体提供足够的结构强度，简化BOSS柱的结构，并且，BOSS柱本体设置在底座内部，从而底座内的部分腔体空间面积设计到BOSS柱本体的一侧，从而降低整体BOSS柱的结构，节省BOSS柱在高度方向上所占用的空间。BOSS柱在高度方向上所占用的空间。BOSS柱在高度方向上所占用的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种节约高度空间的Boos柱结构


[0001]本技术涉及连接结构
，具体涉及一种节约高度空间的Boos柱结构。

技术介绍

[0002]BOSS柱是家电、汽车内外饰塑件上的常见装配结构，主要起到定位和紧固作用。
[0003]BOSS柱汽车内外饰塑料件常用的连接结构，一般情况下需要在高度方向上将两个塑料件进行连接时都会采用BOSS柱结构进行连接，为了解决BOSS柱注塑容易产生缩水的问题，BOSS结构一般都是设置在底座的上方，底座在行业内也称为dog
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house。
[0004]现有的BOSS柱结构都是BOSS柱直接设置在底座的上方，底座设置在第一部件上，为了加强BOSS柱的强度，还会在BOSS柱的外周设置一些加强筋以提高BOSS柱的结构强度。另外，根据固定零件的大小，BOSS本体4的高度也需要足够，这样在部件1和部件3限制的情况下，自攻螺钉6与第三部件之间的间隙会比较小，很容易产生撞击噪音。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种节约高度空间的Boos柱结构，采用该结构能够解决高度过高的问题。
[0006]本技术的目的通过以下技术方案实现：本申请提供一种节约高度空间的Boos柱结构，包括BOSS柱本体和带有开口腔体的底座，BOSS柱本体形成在底座内部，且BOSS柱本体位于开口腔体内，使得底座的开口腔体形成L形状的腔体，以降低Boos柱结构的整体高度。
[0007]其中，BOSS柱本体远离底座的开口的侧面与底座的内壁紧密贴合。
[0008]其中，BOSS柱本体与底座为一体成型结构。
[0009]其中，还包括自攻螺丝，自攻螺丝插入并锁紧在BOSS柱本体内。
[0010]其中，自攻螺丝的底部与腔体底面之间的距离大于等于1mm。
[0011]本技术的有益效果：本申请的一种节约高度空间的Boos柱结构，与现有技术相比，BOSS柱本体形成在底座的内部，底座能够充当加强筋的作用为BOSS柱本体提供足够的结构强度，简化BOSS柱的结构，并且，BOSS柱本体设置在底座内部，从而底座内的部分腔体空间面积设计到BOSS柱本体的一侧，从而降低整体BOSS柱的结构，节省BOSS柱在高度方向上所占用的空间。
附图说明
[0012]利用附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0013]图1为现有技术中BOSS柱结构的结构示意图。
[0014]图2为现有技术中BOSS柱结构的剖视图。
[0015]图3为本实施例中BOSS柱结构的结构示意图。
[0016]图4为本实施例中BOSS柱结构的剖视图。
[0017]附图标记：第一部件1，第二部件2，第三部件3，BOSS柱本体4，底座5，腔体51，自攻螺丝6。
具体实施方式
[0018]结合以下实施例对本技术作进一步描述。
[0019]参见图1和图2，图1和图2为现有技术中BOSS柱结构的结构示意图和剖视图，为了方便更好地理解现有技术，图中借用了第一部件1、第二部件2和第三部件3进行说明，BOSS柱本体4直接设置在底座5的上方，底座5设置在第一部件1上，为了加强BOSS柱的强度，还会在BOSS柱的外周设置一些加强筋(图1和图2均未示出)，以提高BOSS柱的结构强度。应说明的是，之所以需要形成L形状的腔体51，其目的的保证底座5内有足够的空间保证底座5的模具可行问题。根据固定零件的大小，BOSS本体4的高度也需要足够，这样在部件1和部件3限制的情况下，自攻螺钉6与第三部件之间的间隙会比较小，举例说明，自攻螺丝6与第三部件3之间的距离a为0.5mm。
[0020]本技术的一种节约高度空间的Boos柱结构的具体实施方式，如图3和图4所示，包括BOSS柱本体4和带有开口的底座5，BOSS柱本体4形成在底座5内部。BOSS柱形成在底座5的内部，底座5能够充当加强筋的作用，为BOSS柱本体4提供足够的结构强度，简化BOSS柱的结构。
[0021]在本实施例中，BOSS柱本体4远离底座5的开口的侧面与底座5的内壁紧密贴合成为一体的，即BOSS柱本体4的外周侧面除了朝向底座5的开口的部分侧面不与底座5形成一体结构外，BOSS柱本体4的其他外周侧面都是与底座5内成为一体，以使底座5内部形成L形状的腔体51。应说明的是，之所以需要形成L形状的腔体51，其目的的保证底座5内有足够的空间保证底座5的模具可行问题，因此，BOSS柱本体4设置在底座5内部，从而底座5内的部分腔体51空间面积设计到BOSS柱本体4的一侧，从而降低整体BOSS柱的结构，节省BOSS柱在高度方向上所占用的空间。
[0022]在本实施例中，BOSS柱结构还包括自攻螺丝6，自攻螺丝6插入并锁紧在BOSS柱本体4内。为了防止自攻螺丝6对部件造成损坏，当自攻螺丝6完全拧进BOSS柱本体4后，自攻螺丝6的底部与腔体51底面之间的距离b大于等于1mm。
[0023]举例说明，底座5和BOSS柱本体4设置在第一部件1上，第二部件2通过自攻螺丝6固定安装在底座5的顶面，由于本实施例中的底座5高度得到优化，底座5的高度减少了，令到自攻螺丝与第三部件3之间的距离c＝2.5mm，从而解决了自攻螺丝6撞击第三部件3的问题。
[0024]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节约高度空间的Boos柱结构，其特征在于，包括BOSS柱本体和带有开口腔体的底座，所述BOSS柱本体形成在所述底座内部，且所述BOSS柱本体位于开口腔体内，使得所述底座的开口腔体形成L形状的腔体，以降低Boos柱结构的整体高度。2.根据权利要求1所述的一种节约高度空间的Boos柱结构，其特征在于：所述BOSS柱本体远离底座的开口的侧面与所述底座的内壁紧密贴合。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘双全，杨庭伟，
申请(专利权)人：南方佛吉亚汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：