一种提高纵向牵引力的雪地轮胎制造技术

本发明专利技术涉及轮胎领域，尤其是一种提高纵向牵引力的雪地轮胎，该轮胎的胎面花纹结构包括沿轮胎周向延伸的两条内侧倾斜纵沟以及位于两条内侧倾斜纵沟外侧的两条外侧直线纵沟；两条内侧倾斜纵沟之间设置有多个沿纵向排列中央花纹块，两个中央花纹块的内侧形成沿横向延伸的中央横沟，上下两条中央横沟的倾斜方向相反；同一侧的内侧倾斜纵沟和外侧直线纵沟之间设置有多个沿纵向排列的侧部花纹块组；上下相邻的两个侧部花纹块组之间形成沿横向延伸的侧部横沟，侧部花纹块组内部设置有一条纵向延伸的侧部副沟；外侧直线纵沟的外侧设置有多个沿纵向延伸的肩部花纹块，上下两个相邻的肩部花纹块之间形成肩部横沟；本专利提高轮胎纵向牵引力。牵引力。牵引力。

【技术实现步骤摘要】
一种提高纵向牵引力的雪地轮胎


[0001]本专利技术涉及轮胎领域，尤其是一种提高纵向牵引力的雪地轮胎。

技术介绍

[0002]在我国东北西北内蒙等北方地区，冬季温度较低,通常在零下20℃以下，寒冷地区路面积雪结冰,车辆打滑易导致事故发生，因此，在积雪公路上行驶需要使用雪地胎。雪地胎对抗滑和耐低温要求较高，但现有的雪地胎牵引力有待提高，而且在雪地路面使用时，轮胎胎面积雪不容易排出，划破积雪和水膜的能力差，铲雪和排雪性能弱，从而导致轮胎牵引力弱。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本专利技术的目的是提供一种提高纵向牵引力的雪地，在胎面上设置不同形状的轮胎花纹，在沟底设置扇形凸台及排雪桩，通过这些设计，增加雪地胎的排雪性能，从而提升纵向牵引力。
[0004]为本专利技术的目的，采用以下技术方案予以实施：
[0005]一种提高纵向牵引力的雪地轮胎，该轮胎的胎面花纹结构包括沿轮胎周向延伸的两条内侧倾斜纵沟以及位于两条内侧倾斜纵沟外侧的两条外侧直线纵沟；内侧倾斜纵沟由多个倾斜方向一致的沟槽段连接形成，左右两条内侧倾斜纵沟的倾斜方向相反；
[0006]两条内侧倾斜纵沟之间设置有多个沿纵向排列中央花纹块，中央花纹块为三角形，上下相邻的两个中央花纹块构成四边形，且这两个中央花纹块的内侧形成沿横向延伸的中央横沟，中央横沟倾斜设置且两端分别与左右两条内侧倾斜纵沟连通；上下两条中央横沟的倾斜方向相反，形成V形；
[0007]同一侧的内侧倾斜纵沟和外侧直线纵沟之间设置有多个沿纵向排列的侧部花纹块组，左右两侧的侧部花纹块组在纵向上相互错开；上下相邻的两个侧部花纹块组之间形成沿横向延伸的侧部横沟，侧部横沟倾斜设置且内端和外端分别与内侧倾斜纵沟和外侧直线纵沟连通，侧部横沟的宽度由内向外逐渐增大；侧部花纹块组内部设置有一条纵向延伸的侧部副沟，侧部副沟的上下两端分别连通上下两条侧部横沟，侧部副沟与其上方的侧部横沟形成T形；侧部副沟将侧部花纹块组分为位于内侧的第一侧部花纹块和位于外侧的第二侧部花纹块；
[0008]外侧直线纵沟的外侧设置有多个沿纵向延伸的肩部花纹块，上下两个相邻的肩部花纹块之间形成肩部横沟，肩部横沟的内端与外侧直线纵沟连通且与侧部横沟的外端对齐；
[0009]中央花纹块、侧部花纹块组和肩部花纹块内设置有多个刀槽；
[0010]内侧倾斜纵沟的沟底部倒角处左右两侧各设置有扇形凸台，外侧直线纵沟的底部设置有多个排雪桩。
[0011]作为优选，内侧倾斜纵沟为锯齿状，内侧倾斜纵沟的深度为8.0
‑
9.5mm，宽度为7
‑
10mm，沟壁角度为5
°‑7°
，沟边平行；外侧直线纵沟为直线型，外侧直线纵沟的深度8.0
‑
9.5mm，宽度为7
‑
10mm；外侧直线纵沟的边缘以等分的刀槽起点做三角切角处理，切角深度为2
‑
3mm。
[0012]作为优选，中央横沟包括相互连通的第一中央横沟段和第二中央横沟段，上下两个中央横沟在连接时，上方的第一中央横沟段与下方的第二中央横沟段连接；第一中央横沟段的深度为3
‑
4mm，宽度为2
‑
3mm；第二中央横沟段的深度为6
‑
8mm，宽度为3
‑
4.5mm；上下两个中央横沟的夹角为40
°‑
55
°
。
[0013]作为优选，侧部横沟包括相互连通的第一侧部横沟段和第二侧部横沟段，第一侧部横沟段位于内侧，第二侧部横沟段位于外侧；第一侧部横沟段与竖直方向的夹角为55
°‑
65
°
，深度为5.5
‑
6.5mm，沟宽为4.5
‑
6mm；第二侧部横沟段与水平方向的夹角为3
°‑5°
，深度为8.0
‑
9.5mm，沟宽为5.5
‑
7mm；侧部副沟深度2.0
‑
2.5mm，沟宽2mm。
[0014]作为优选，肩部横沟与水平方向的夹角为4
°‑6°
，沟宽7
‑
10mm；肩部横沟与外侧直线纵沟连接的那端深度为6
‑
7.5mm，其余部分深度为8.0
‑
9.5mm。
[0015]作为优选，刀槽为锯齿状；中央花纹块中的刀槽为第一刀槽，第一刀槽与水平方向的夹角为15
‑
25
°
，沟宽0.6
‑
1mm，深度为3
‑
7mm；第一侧部花纹块内的刀槽为第二刀槽，第二刀槽与水平方向的夹角为15
‑
25
°
，沟宽0.6
‑
1mm，深度为3
‑
7mm；第二侧部花纹块内的刀槽为第三刀槽，第三刀槽与外侧直线纵沟的夹角为55
°‑
65
°
，沟宽0.6
‑
1mm，深度为3
‑
7mm；肩部花纹块内的刀槽为第四刀槽，第四刀槽与水平方向的夹角为2
°‑5°
，沟宽0.6
‑
1mm，深度为3
‑
7mm。
[0016]作为优选，扇形凸台中心位置的法向高度为1
‑
2mm；扇形凸台的底边为内侧倾斜纵沟沟底的倒角边；扇形凸台的顶边为底边沿法向向内偏移1
‑
2mm，顶边的两端通过以下方法确定：以顶边的中点为圆心，做半径为0.6
‑
1.2mm的圆，该圆与顶边的交点即为顶边的端点；扇形凸台的两个侧边通过以下方法确定：以顶边的两个端点向底边做垂线，以该垂线向外侧做角度为40
°‑
45
°
的边线。
[0017]作为优选，位于同一外侧直线纵沟中的排雪桩左右交错排列，排雪桩为长条阶梯型；排雪桩与外侧直线纵沟的夹角为45
°‑
55
°
；排雪桩的长度为外侧直线纵沟沟宽的65％
‑
75％；排雪桩与外侧直线纵沟的侧壁相连接的那端高度为2
‑
3mm，另一端高度为0；排雪桩与外侧直线纵沟的侧壁相连接的那端宽度为2.5
‑
3.5mm，另一端宽度为1.5
‑
2mm；排雪桩顶面的阶梯通过以下方法确定：排雪桩顶面通过A
‑
B弧线平均分成8等分，除起点和终点外，偶数点做垂直于外侧直线纵沟延伸方向的直线，奇数点做沿外侧直线纵沟深度方向的直线，依次连接上述两类直线的交点。
[0018]作为优选，外侧直线纵沟中的排雪桩的数量为12
‑
18个且等距分布。
[0019]综上所述，本专利技术的优点是由于上述花纹块以胎面周向中轴线在胎面左右两侧对称交错布置，故胎面左右两侧的花纹块均对称交错设置，在胎面花纹块设计中不完全对称本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高纵向牵引力的雪地轮胎，其特征在于，该轮胎的胎面花纹结构包括沿轮胎周向延伸的两条内侧倾斜纵沟（1）以及位于两条内侧倾斜纵沟（1）外侧的两条外侧直线纵沟（2）；内侧倾斜纵沟（1）由多个倾斜方向一致的沟槽段连接形成，左右两条内侧倾斜纵沟（1）的倾斜方向相反；两条内侧倾斜纵沟（1）之间设置有多个沿纵向排列中央花纹块（3），中央花纹块（3）为三角形，上下相邻的两个中央花纹块（3）构成四边形，且这两个中央花纹块（3）的内侧形成沿横向延伸的中央横沟（4），中央横沟（4）倾斜设置且两端分别与左右两条内侧倾斜纵沟（1）连通；上下两条中央横沟（4）的倾斜方向相反，形成V形；同一侧的内侧倾斜纵沟（1）和外侧直线纵沟（2）之间设置有多个沿纵向排列的侧部花纹块组，左右两侧的侧部花纹块组在纵向上相互错开；上下相邻的两个侧部花纹块组之间形成沿横向延伸的侧部横沟（5），侧部横沟（5）倾斜设置且内端和外端分别与内侧倾斜纵沟（1）和外侧直线纵沟（2）连通，侧部横沟（5）的宽度由内向外逐渐增大；侧部花纹块组内部设置有一条纵向延伸的侧部副沟（51），侧部副沟（51）的上下两端分别连通上下两条侧部横沟（5），侧部副沟（51）与其上方的侧部横沟（5）形成T形；侧部副沟（51）将侧部花纹块组分为位于内侧的第一侧部花纹块（6）和位于外侧的第二侧部花纹块（7）；外侧直线纵沟（2）的外侧设置有多个沿纵向延伸的肩部花纹块（8），上下两个相邻的肩部花纹块（8）之间形成肩部横沟（9），肩部横沟（9）的内端与外侧直线纵沟（2）连通且与侧部横沟（5）的外端对齐；中央花纹块（3）、侧部花纹块组和肩部花纹块（8）内设置有多个刀槽；内侧倾斜纵沟（1）的沟底部倒角处左右两侧各设置有扇形凸台（11），外侧直线纵沟（2）的底部设置有多个排雪桩（21）。2.根据权利要求1所述的一种提高纵向牵引力的雪地轮胎，其特征在于，内侧倾斜纵沟（1）为锯齿状，内侧倾斜纵沟（1）的深度为8.0
‑
9.5mm，宽度为7
‑
10mm，沟壁角度为5
°‑7°
，沟边平行；外侧直线纵沟（2）为直线型，外侧直线纵沟（2）的深度8.0
‑
9.5mm，宽度为7
‑
10mm；外侧直线纵沟（2）的边缘以等分的刀槽起点做三角切角处理，切角深度为2
‑
3mm。3.根据权利要求1所述的一种提高纵向牵引力的雪地轮胎，其特征在于，中央横沟（4）包括相互连通的第一中央横沟段（41）和第二中央横沟段（42），上下两个中央横沟（4）在连接时，上方的第一中央横沟段（41）与下方的第二中央横沟段（42）连接；第一中央横沟段（41）的深度为3
‑
4mm，宽度为2
‑
3mm；第二中央横沟段（42）的深度为6
‑
8mm，宽度为3
‑
4.5mm；上下两个中央横沟（4）的夹角为40
°‑
55
°
。4.根据权利要求1所述的一种提高纵向牵引力的雪地轮胎，其特征在于，侧部横沟（5）包括相互连通的第一侧部横沟段（51）和第二侧部横沟段（52），第一侧部横沟段（51）位于内侧，第二侧部横沟段（52）位于外侧；第一侧部横沟段（51）与竖直方向的夹角为55
°‑
65
°
，深度为5.5
‑
6.5mm，沟宽为4.5
‑
6mm；第二侧部横沟段（52）与水平方向的夹角为3
°‑5°
，深度为8.0
‑
9.5mm，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓梅，何朋朋，杨阔，王雪艳，
申请(专利权)人：中策橡胶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：