本申请实施例公开了一种燃料电池车辆排气装置及控制方法，其中，燃料电池车辆排气装置，第一温度传感器、第一湿度传感器、第二温度传感器、第二湿度传感器和第一风机组均安装在封装壳体上，控制器根据采集的环境温度和第一尾气温度获取第一温度差、环境湿度与第一尾气湿度获取第一湿度差，控制器根据第一温度差和第一湿度差判断是否达到产生白气的条件，并根据判断结果，调节第一风机组的风量，以使尾气的温度和湿度达到不产生白起的条件，使尾气中的水蒸气在封装壳体内发生冷凝，自排水口排出，尾气中的空气和氢气等则自排气口排出，从而减少自尾排系统产生的白气。而减少自尾排系统产生的白气。而减少自尾排系统产生的白气。
【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池车辆排气装置及控制方法
[0001]本申请涉及燃料电池车辆
，特别涉及一种燃料电池车辆排气装置及控制方法。
技术介绍
[0002]燃料电池车辆的尾排系统排出的尾气中包含空气、液态水和水蒸气和少量氢气。
[0003]冬天气温较低，经尾排系统排出的尾气的温度高于环境温度，导致排出的高温尾气在遇到低温环境后，高温尾气中的水蒸气会液化为小水滴并结冰，漂浮在空气中形成“白气”，严重影响交通视线，存在严重的安全隐患，是燃料电池在寒冷地区批量推广应用的“拦路虎”。
[0004]申请内容
[0005]本申请提出了一种燃料电池车辆排气装置，以减小白气的产生，降低对交通实现的影响。本申请还提出了一种燃料电池车辆排气装置的控制方法。
[0006]为了实现上述目的，本申请提供了一种燃料电池车辆排气装置，包括：
[0007]封装壳体，所述封装壳体上设置有进气口、排气口和排水口，所述排水口位于所述封装壳体的下方，所述封装壳体内封装消音器；
[0008]第一温度传感器，设置在所述封装壳体外，用于采集环境温度；
[0009]第一湿度传感器，设置在所述封装壳体外，用于采集环境湿度；
[0010]第二温度传感器，设置在所述进气口，用于采集所述进气口的第一尾气温度；
[0011]第二湿度传感器，设置在所述进气口，用于采集所述进气口的第一尾气湿度；
[0012]第一风机组，设置在所述封装壳体内且位于所述消音器的上游，用于对进入所述封装壳体的尾气进行降温，所述第一风机组的出风方向朝向所述排气口；
[0013]控制器，所述控制器与所述第一温度传感器、所述第一湿度传感器、所述第二温度传感器和所述第二湿度传感器通信连接，所述控制器用于调节所述第一风机组的风量。
[0014]优选地，在上述燃料电池车辆排气装置中，还包括第三温度传感器和第三湿度传感器，
[0015]所述第三温度传感器设置在所述排气口，用于采集所述排气口的第二尾气温度，所述第三温度传感器与所述控制器通信连接，
[0016]所述第三湿度传感器设置在所述排气口，用于采集所述排气口的第二尾气湿度，所述第三湿度传感器与所述控制器通信连接。
[0017]优选地，在上述燃料电池车辆排气装置中，还包括第二风机组，设置在所述封装壳体内且位于所述消音器的下游，用于对位于所述封装壳体的尾气进行降温，所述第二风机组与所述控制器通信连接。
[0018]优选地，在上述燃料电池车辆排气装置中，还包括挡水板，设置在所述封装壳体内，
[0019]所述挡水板位于所述排水口的上方且位于所述第二风机组的下游，所述尾气中的
水蒸气与所述挡水板碰撞形成冷凝水，形成的冷凝水自所述排水口排出。
[0020]优选地，在上述燃料电池车辆排气装置中，还包括冷凝器，设置在所述封装壳体内用于冷却所述尾气中的水蒸气，所述冷凝器位于所述挡水板上游。
[0021]优选地，在上述燃料电池车辆排气装置中，还包括第四温度传感器，设置在所述封装壳体上，用于采集所述排水口的排水温度，
[0022]所述第四温度传感器与所述控制器通信连接。
[0023]一种燃料电池车辆排气装置的控制方法，适用于上述任意一个方案中记载的所述燃料电池车辆排气装置，包括步骤：
[0024]第一温度传感器采集环境温度并传递给控制器，第一湿度传感器采集环境湿度并传递给所述控制器；
[0025]第二温度传感器采集封装壳体的进气口的尾气的第一尾气温度并传递给所述控制器，第二湿度传感器采集所述进气口的尾气的第一尾气湿度，并传递给控制器；
[0026]所述控制器根据接收的所述环境温度、所述第一尾气温度、所述环境湿度和所述第一尾气湿度，并获取所述环境温度和所述第一尾气温度的第一温度差、以及所述环境湿度和所述第一尾气湿度的第一湿度差，
[0027]如果所述第一温度差和所述第一湿度差均满足产生白气的第一条件，所述控制器调大所述第一风机组的风量；
[0028]如果所述第一温度差和所述第一湿度差满足不产生白气的第二条件，所述控制器调小所述第一风机组的风量。
[0029]优选地，在上述燃料电池车辆排气装置的控制方法中，还包括步骤：
[0030]第三温度传感器采集所述封装壳体的排气口的第二尾气温度并传递给所述控制器，第三湿度传感器采集所述排气口的第二尾气湿度并传递给所述控制器；
[0031]所述控制器接收所述第二尾气温度和所述第二尾气湿度，并获取所述环境温度与所述第二尾气温度的第二温度差、以及所述环境湿度和所述第二尾气湿度的第二湿度差，
[0032]如果所述第二温度差和所述第二湿度差满足产生白气的第三条件，所述控制器调大所述第一风机组的风量；
[0033]如果所述第二温度差和所述第二湿度差满足不产生白气的第四条件，所述控制器调小所述第一风机组的风量。
[0034]优选地，在上述燃料电池车辆排气装置的控制方法中，还包括步骤：
[0035]如果所述第一风机组的风量至最大时，所述第二温度差和所述第二湿度差仍然满足产生白气的第三条件，所述控制器调大所述第二风机组的风量。
[0036]优选地，在上述燃料电池车辆排气装置的控制方法中，还包括步骤：
[0037]第四温度传感器采集所述封装壳体的排水口的排水温度，并传递给所述控制器；
[0038]所述控制器接收所述排水温度，
[0039]如果所述排水温度低于发生结冰的温度，则所述控制器调小所述第一风机组和/或第二风机组的风量。
[0040]本申请实施例提供的燃料电池车辆排气装置，包括封装壳体、第一温度传感器、第一湿度传感器、第二温度传感器、第二湿度传感器、第一风机组和控制器。第一温度传感器、第一湿度传感器、第二温度传感器、第二湿度传感器和第一风机组均安装在封装壳体上，控
制器根据采集的环境温度、环境湿度、第一尾气温度和第一尾气湿度，获取环境温度与第一尾气温度的第一温度差、以及环境湿度与第一尾气湿度的第一湿度差，控制器根据第一温度差和第一湿度差判断是否达到产生白气的条件，如果根据第一温度差和第一湿度差判断没有达到产生白气的条件，则控制器不调节第一风机组的风量，如果根据第一温度差和第一湿度差判断达到产生白气的条件，则控制调节第一风机组的风量，以降低尾气的温度，使尾气中的水蒸气在封装壳体内发生冷凝，形成的冷凝水自排水口排出，减小了尾气的温度和湿度，从而减少尾排系统产生的白气。
[0041]本申请还公开了一种燃料电池车辆排气装置的控制方法，适用于上述任意一个方案中公开的燃料电池车辆排气装置。由于燃料电池车辆排气装置具有上述技术效果，利用该燃料电池车辆排气装置的控制方法也具有同样的技术效果，在此不再赘述。
附图说明
[0042]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池车辆排气装置，其特征在于，包括：封装壳体(1)，所述封装壳体(1)上设置有进气口(111)、排气口(112)和排水口(113)，所述排水口(113)位于所述封装壳体的下方，所述封装壳体(1)内封装消音器(14)；第一温度传感器(2)，设置在所述封装壳体(1)外，用于采集环境温度；第一湿度传感器(3)，设置在所述封装壳体(1)外，用于采集环境湿度；第二温度传感器(4)，设置在所述进气口(111)，用于采集所述进气口(111)的第一尾气温度；第二湿度传感器(5)，设置在所述进气口(111)，用于采集所述进气口(111)的第一尾气湿度；第一风机组(6)，设置在所述封装壳体(1)内且位于所述消音器(14)的上游，用于对进入所述封装壳体(1)的尾气进行降温，所述第一风机组(6)的出风方向朝向所述排气口(112)；控制器(7)，所述控制器(7)与所述第一温度传感器(2)、所述第一湿度传感器(3)、所述第二温度传感器(4)和所述第二湿度传感器(5)通信连接，所述控制器(7)用于调节所述第一风机组(6)的风量。2.根据权利要求1所述的燃料电池车辆排气装置，其特征在于，还包括第三温度传感器(8)和第三湿度传感器(9)，所述第三温度传感器(8)设置在所述排气口(112)，用于采集所述排气口(112)的第二尾气温度，所述第三温度传感器(8)与所述控制器(7)通信连接，所述第三湿度传感器(9)设置在所述排气口(112)，用于采集所述排气口(112)的第二尾气湿度，所述第三湿度传感器(9)与所述控制器(7)通信连接。3.根据权利要求2所述的燃料电池车辆排气装置，其特征在于，还包括第二风机组(10)，设置在所述封装壳体(1)内且位于所述消音器(14)的下游，用于对位于所述封装壳体(1)的尾气进行降温，所述第二风机组(10)与所述控制器(7)通信连接。4.根据权利要求3所述的燃料电池车辆排气装置，其特征在于，还包括挡水板(11)，设置在所述封装壳体(1)内，所述挡水板(11)位于所述排水口(113)的上方且位于所述第二风机组(10)的下游，所述尾气中的水蒸气与所述挡水板(11)碰撞形成冷凝水，形成的冷凝水自所述排水口(113)排出。5.根据权利要求4所述的燃料电池车辆排气装置，其特征在于，还包括冷凝器(12)，设置在所述封装壳体(1)内用于冷却所述尾气中的水蒸气，所述冷凝器(12)位于所述挡水板(11)的上游。6.根据权利要求2所述的燃料电池车辆排气装置，其特征在于，还包括第四温度传感器(13)，设置在所述封装壳体(1)上，用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘焕东，潘凤文，董小杨，孙玉玲，
申请(专利权)人：潍柴新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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