本申请涉及钢筋捆绑装置，涉及船闸斜面浇筑技术，包括基础座、旋转座、压紧组件和驱动件一；所述基础座上开设有通线孔；所述旋转座转动连接至所述基础座；所述旋转座上同轴开设有穿线孔，所述穿线孔与所述通线孔对齐连通，所述旋转座上开设有固定孔；所述压紧组件设置于所述旋转座，所述压紧组件用于所述固定孔内铁丝固定；所述驱动件一设置于所述基础座，所述驱动件一用于驱动所述旋转座以旋转轴的轴线为转轴旋转。本申请具有提高船闸倾斜空间施工效率的优点。效率的优点。效率的优点。
【技术实现步骤摘要】
钢筋捆绑装置及用捆绑装置进行船闸斜面浇筑的方法
[0001]本申请涉及船闸斜面浇筑技术，尤其是涉及钢筋捆绑装置及用捆绑装置进行船闸斜面浇筑的方法。
技术介绍
[0002]船闸在施工的过程中，经常会涉及到混凝土斜面的浇筑工作。参照图1，为船闸的混凝土斜面。相关技术中，混凝土斜面在浇筑之前需要预先布置钢筋龙骨，钢筋龙骨是由若干钢筋按照一定的顺序交叉布置形成，且钢筋龙骨内相互交叉的钢筋之间需要通过铁丝捆绑固定，在使用铁丝对相互交叉的钢筋进行捆绑固定的过程中，一般是使用工具钳将成卷的铁丝裁剪至合适的长度，之后将铁丝绕过两根钢筋后，用工具钳夹持铁丝的两端并旋转工具钳，以使铁丝的两端打结固定。
[0003]针对上述相关技术中两根交叉钢筋的固定方式，专利技术人发现使用工具钳对铁丝进行操作的方式工作效率低下，使钢筋龙骨的布置效率较为低下，影响整个船闸的施工进度。
技术实现思路
[0004]为了改善相关技术中采用工具钳对铁丝进行操作的方式工作效率较为低下导致船闸的施工效率较低的问题，本申请提供一种钢筋捆绑装置及用捆绑装置进行船闸斜面浇筑的方法。
[0005]本申请的目的之一是提供的钢筋捆绑装置，采用如下的技术方案：钢筋捆绑装置，包括基础座、旋转座、压紧组件和驱动件一；所述基础座上开设有通线孔；所述旋转座转动连接至所述基础座；所述旋转座上同轴开设有穿线孔，所述穿线孔与所述通线孔对齐连通，所述旋转座上开设有固定孔；所述压紧组件设置于所述旋转座，所述压紧组件用于所述固定孔内铁丝固定；所述驱动件一设置于所述基础座，所述驱动件一用于驱动所述旋转座以旋转座的轴线为转轴旋转。
[0006]通过采用上述技术方案，在进行交叉钢筋的捆绑固定时，首先将铁丝依次穿过通线孔和穿线孔，并使铁丝绕过交叉的钢筋后伸入到固定孔内，之后用限位组件对固定孔内的铁丝进行固定，通过驱动件一驱动旋转座旋转，即可实现交叉钢筋的绑定，后解除限位组件对铁丝的限制，并剪断穿线孔处的铁丝即可。
[0007]可选的，所述压紧组件包括连接座、螺杆和压紧件一；所述连接座固定安装至所述旋转座；所述螺杆转动连接至所述旋转座；所述压紧件一包括连接部和压紧部；所述螺杆穿过所述连接部，且所述螺杆与所述连接部之间为螺纹连接；所述旋转座的外表面开设有与所述固定孔连通且沿所述螺杆的长度方向布置的
穿孔一，所述压紧部滑移连接至所述穿孔一并压紧所述固定孔内的铁丝。
[0008]通过采用上述技术方案，工作人员通过旋拧螺杆即可实现对固定孔内铁丝的压紧固定，操作简单且便捷。
[0009]可选的，所述固定孔与所述穿线孔平行；所述旋转座上开设与所述穿线孔连通且与所述穿孔一平行的穿孔二；所述压紧组件还包括压紧件二，所述压紧件二包括安装部和挤压部；所述螺杆穿过所述安装部，且所述螺杆与所述安装部螺纹连接，所述挤压部滑移连接至所述所述穿孔二并压紧所述穿线孔内的铁丝；所述螺杆上的螺纹为两段反向螺纹，且两段螺纹分别与所述安装部和所述连接部一一对应。
[0010]通过采用上述技术方案，工作人员通过旋拧螺杆即可实现固定孔和穿线孔内的铁丝同步固定，操作简单且便捷。同时由于穿线孔内的铁丝被固定，使得旋转座在对铁丝打结的时候的打结效果更好。
[0011]可选的，所述旋转座上设置有切线件；所述切线件包括切刀部和受力部；所述切刀部的一端为刀刃，所述切刀部远离所述刀刃的一端与所述受力部连接；所述受力部铰接于所述旋转座的外周面；所述旋转座的外周面上开设有与所述穿线孔连通的切线孔；当拨动所述受力部远离所述切刀部的一端时，所述切刀部远离所述受力部的一端穿过所述切线孔，将所述穿线孔内的铁丝切断。
[0012]通过采用上述技术方案，工作人员通过拨动受力部即可实现将穿线孔内的铁丝件剪断，操作简单便捷。
[0013]可选的，所述切线件位于所述穿孔二朝向所述基础座的一侧。
[0014]通过采用上述技术方案，这样旋转座在旋转之前可以使用切线件将穿线孔内的铁丝切断，这样可以减少旋转座在旋转过程中对外部铁丝卷的影响。
[0015]可选的，所述旋转座的横截面为圆形，所述基础座上开设有与所述旋转座适配的凹槽，所述旋转座安装至所述凹槽内。
[0016]通过采用上述技术方案，凹槽能够对旋转座起到一定的限位效果，使得旋转座在旋转的过程中能够更为稳定。
[0017]可选的，所述通线孔内转动连接有压紧轮，所述压紧轮的外周面套设有橡胶套；所述压紧轮压紧所述通线孔内的铁丝；所述基础座上设有用于驱动所述压紧轮转动的驱动件二。
[0018]通过采用上述技术方案，通过转动压紧轮可以便于工作人员使铁丝穿出穿线孔。
[0019]可选的，所述压紧轮为单向轮。
[0020]通过采用上述技术方案，压紧轮在压紧铁丝后，工作人员在移动捆绑装置时，定向轮能够对铁丝有一个限位效果，这样能够尽可能的避免工作人员在移动捆绑装置时铁丝脱离通线孔。
[0021]本专利技术的目的之二是提供一种利用钢筋捆绑装置进行船闸倾斜空间施工的方法，包括以下步骤：S1、将钢筋龙骨铺设为斜坡状，并用钢筋捆绑装置将两根钢筋交叉处用铁丝
固定；S2、在钢筋龙骨的外围布设模板，在钢筋龙骨内沿斜面方向依次竖直设置多组挡板，挡板沿斜坡的宽度方向布置，相邻两个挡板之间形成浇筑空间；S3、向多个浇筑空间内浇筑混凝土，浇筑空间顶部的混凝土突出于浇筑空间；S4、待浇筑空间内的混凝土快要凝固时，采用人工将浇筑空间顶部的混凝土抹平，使得多个浇筑空间顶部的混凝土形成连接在一起形成斜面。
[0022]通过采用上述方案，挡板的设置减少了混凝土的流动性，使得更容易形成斜坡。
[0023]可选的，所述步骤S2中，多组挡板的高度沿斜坡依次降低。
[0024]通过采用上述技术方案，多个挡板与斜坡的斜度相适应，使得混凝土在浇筑完毕后更容易形成斜坡。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过提供一种钢筋捆绑装置，捆绑装置包括基础座，以及转动连接至基础座上的旋转座，基础座上开设通线孔，旋转座上开设穿线孔和固定孔，旋转座上设置压紧组件，使得工作人员在对交叉的钢筋进行捆绑固定的时候更为便捷高效；2.通过在旋转座上设置切线件，使得工作人员在切断铁丝的时候更为的便捷。
[0026]3.通过提供一种船闸倾斜空间的施工方法，使得船闸倾斜空间的在施工的过程中更为便捷高效。
附图说明
[0027]图1是相关技术中的斜坡示意图。
[0028]图2是本申请实施例中捆绑装置的外形结构示意图。
[0029]图3是本申请实施例中捆绑装置的截面图。
[0030]图4是图3中A部分的局部放大示意图。
[0031]图5是图3中B部分的局部放大示意图。
[0032]图6是本申请中凸显斜坡内钢筋龙骨、模板和挡板布置结构的示意图。
[0033]附图标记说明：1、基础座；11、凹槽；12、通线孔；13、通孔；14、握把；15、驱动件二；2、旋转座；21、穿线本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.钢筋捆绑装置，其特征在于：包括基础座(1)、旋转座(2)、压紧组件(3)和驱动件一(4)；所述基础座(1)上开设通线孔(12)；所述旋转座(2)转动连接至所述基础座(1)，所述旋转座(2)上同轴开设有穿线孔(21)，所述穿线孔(21)与所述通线孔(12)对齐连通，所述旋转座(2)上开设有固定孔(22)；所述压紧组件(3)设置于所述旋转座(2)，所述压紧组件(3)用于所述固定孔(22)内铁丝(7)固定；所述驱动件一(4)设置于所述基础座(1)，所述驱动件一(4)用于驱动所述旋转座(2)以旋转座(2)的轴线为转轴旋转。2.根据权利要求1所述的钢筋捆绑装置，其特征在于：所述压紧组件(3)包括连接座(31)、螺杆(32)和压紧件一(33)；所述连接座(31)固定安装至所述旋转座(2)；所述螺杆(32)转动连接至所述旋转座(2)；所述压紧件一(33)包括连接部(331)和压紧部(332)；所述螺杆(32)穿过所述连接部(331)，且所述螺杆(32)与所述连接部(331)之间为螺纹连接；所述旋转座(2)的外表面开设有与所述固定孔(22)连通且沿所述螺杆(32)的长度方向布置的穿孔一（26），所述压紧部(332)滑移连接至所述穿孔一（26）并压紧所述固定孔(22)内的铁丝(7)。3.根据权利要求2所述的钢筋捆绑装置，其特征在于：所述固定孔(22)与所述穿线孔(21)平行；所述旋转座(2)上开设与所述穿线孔(21)连通且与所述穿孔一（26）平行的穿孔二（24）；所述压紧组件(3)还包括压紧件二(34)，所述压紧件二(34)包括安装部(341)和挤压部(342)；所述螺杆(32)穿过所述安装部(341)，且所述螺杆(32)与所述安装部(341)螺纹连接，所述挤压部(342)滑移连接至所述所述穿孔二（24）并压紧穿线孔(21)内的铁丝(7)；所述螺杆(32)上的螺纹为两段反向螺纹，且两段螺纹分别与所述安装部(341)和所述连接部(331)一一对应。4.根据权利要求3所述的钢筋捆绑装置，其特征在于：所述旋转座(2)上设置有切线件(5)；所述切线件(5)包括切刀部(51)和受力...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋国雨，刘志宏，郑伟，王超，张国庆，刘伟，李志锋，宋天佑，杨学明，
申请(专利权)人：北京金河水务建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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