一种可拆卸的柔性钢护木制造技术

本实用新型专利技术公开一种可拆卸的柔性钢护木，包括设置在钢槽内的中间过渡板、异形橡塑件、双P头橡皮件，所述双P头橡皮件与所述钢槽的内壁之间设有压板，所述异形橡塑件的宽度方向两侧设有外弧形侧壁，所述外弧形侧壁抵接所述钢槽的宽度方向的内侧壁，所述异形橡塑件沿长度方向设有弧形凸起，所述弧形凸起从所述开口处露出，所述异形橡塑件的外侧还设有防护外板；所述中间过渡板、所述异形橡塑件、所述双P头橡皮件、所述压板和所述防护外板通过若干连接件固定在一起，所述中间过渡板的端部还设有吊耳；本柔性钢护木结构简单，易于制造和装配，方便维护和更换，能够减震吸能，自身兼具柔性和强度，能够保护船闸主体工程安全。能够保护船闸主体工程安全。能够保护船闸主体工程安全。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的柔性钢护木


[0001]本技术涉及到船闸工程
，具体涉及到一种可拆卸的柔性钢护木。

技术介绍

[0002]船闸是一种供船舶克服集中水位落差的通航建筑物，为水利和水运工程中应用最多的通航建筑物，船闸上下闸首及闸室侧墙均布置有钢护木，用以保护混凝土主体工程受船舶碰撞。传统钢护木为混凝土钢板直接接触，一旦遭受动冲击，容易造成混凝土开裂钢板变形。而且传统钢护木多为永久性设施，一旦损坏，难以维修。
[0003]如中国技术专利(公开号：CN210684646U)在2020年公开了一种用于船闸闸墙的模板系统，包括船闸闸墙、钢护木模板和双背楞支架；钢护木模板由平面钢模板、钢护木卡槽、折边和吊环组成。这种结构的钢护木在遭受碰撞时，会产生刚性冲击，对模板本身和船闸主体结构都有损害。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种减震吸能、易于检修更换的，适用于上下闸首及闸室的柔性钢护木。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种可拆卸的柔性钢护木，包括设置在钢槽内的中间过渡板，所述钢槽两端贯穿并且一侧面设有开口；所述中间过渡板朝向所述开口的一侧设有异形橡塑件、背向所述开口的一侧设有双P头橡皮件，所述双P头橡皮件与所述钢槽的内壁之间设有压板，所述异形橡塑件的宽度方向两侧设有外弧形侧壁，所述外弧形侧壁抵接所述钢槽的宽度方向的内侧壁，所述异形橡塑件沿长度方向设有弧形凸起，所述弧形凸起从所述开口处露出，所述异形橡塑件的外侧还设有防护外板；所述中间过渡板、所述异形橡塑件、所述双P头橡皮件、所述压板和所述防护外板通过若干连接件固定在一起，所述中间过渡板的端部还设有吊耳。
[0007]本柔性钢护木结构简单，易于制造和装配，方便维护和更换，能够减震吸能，自身兼具柔性和强度，能够保护船闸的混凝土主体结构受船舶碰撞时不被损坏。
[0008]所述中间过渡板的设置，起到承接作用，能够在两侧设置柔性件，在确保自身刚度和稳定性的同时，四周均能够被柔性件包裹；所述双P头橡皮件和所述异形橡塑件均能够吸收被冲击的能力，分散和传递能量，通过自身的弹性变形缓冲外部冲击，避免钢槽和船闸混凝土主体的与船舶的刚性接触。
[0009]所述外弧形侧壁和双P头的侧壁能够形成侧边的支撑和缓冲，所述弧形凸起外凸于所述钢槽，在受到冲击时，率先产生变形，吸能并传递受力，确保一定的安全间距，不会让船舶直接接触到所述钢槽。柔性钢护木置于钢槽中，当船只碰撞到防护外板的凸起圆弧，其正向能量有所述异形橡塑件传递至中间过渡板并进而由所述双p头橡皮压紧钢槽，侧向能量由所述异形橡塑件压紧钢槽两侧。
[0010]通过连接件将所述中间过渡板、所述异形橡塑件、所述双P头橡皮件、所述压板和
所述防护外板固定在一起形成一体的结构，稳定性和整体强度更好，便于整体的取放，也可以通过调整所述连接件，将整体拆卸；每个部件均能够单独更换和维修。
[0011]所述吊耳的设置便于通过吊车等起吊装置将整个内部结构从所述钢槽中提出，安装时也可以通过所述吊耳起吊安装。
[0012]进一步的，所述异形橡塑件的内侧紧贴所述中间过渡板，所述异形橡塑件的总宽度大于所述中间过渡板的宽度，所述外弧形侧壁包裹所述中间过渡板的侧壁；所述异形橡塑件的总宽度也大于所述开口的宽度尺寸，所述外弧形侧壁的外轮廓抵接所述钢槽的内壁。
[0013]进一步的，所述外弧形侧壁的截面形状为半球形结构，所述外弧形侧壁的径向尺寸大于所述异形橡塑件本体的厚度。
[0014]采用这样的结构设置,能够让所述异形橡塑件的两侧与钢槽的内侧接触，避免所述中间过渡板与所述钢槽的刚性接触。
[0015]进一步的，所述弧形凸起设置在所述异形橡塑件的中部，所述弧形凸起为半圆形结构。
[0016]所述弧形凸起的结构就是要外凸于所述开口，以便于船舶碰撞接触；设置为半圆形结构，受力容易分散和传递，自身的应力集中点较少。
[0017]进一步的，所述弧形凸起的上还设有轴向贯穿的通孔，所述通孔靠外设置。
[0018]也就是沿所述异形橡塑件的长度方向设置所述通孔，这样当所述异形橡塑件受到碰撞时，这个通孔能够起到缓冲和释放能量的作用。
[0019]进一步的，所述双P头橡皮件的宽度尺寸大于所述压板的宽度尺寸并小于所述异形橡塑件的宽度尺寸，所述双P头橡皮件的P头朝向并抵接所述钢槽的内壁设置。
[0020]所述双P头橡皮件就是两侧具有P形的端部，这种结构弹性好，适应变形能力强，安装更换简便，耐老化，使用寿命较长。
[0021]进一步的，所述防护外板的轮廓形状与所述异形橡塑件的外侧面轮廓相适配设置。所述防护外板的设置能够保护所述异形橡塑件，同时也能够固定和限制所述异形橡塑件，减少其在自然状态下的变形。
[0022]进一步的，所述连接件为螺栓，若干所述螺栓对称的设置在所述弧形凸起的两侧；所述吊耳焊接在所述中间过渡板的端部。通过两排的螺栓连接，既方便也美观，安装和拆卸都很方便。
[0023]进一步的，所述中间过渡板为钢板，能够保证整体的刚度，其本身也是要有一定的强度和稳定性的，才能够很好的放置在所述钢槽中；所述异形橡塑件为橡胶件或者弹性塑料件，具有良好的变形和吸能能力。
[0024]与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本柔性钢护木结构简单，易于制造和装配，方便维护和更换，能够减震吸能，自身兼具柔性和强度，能够保护船闸的混凝土主体结构受船舶碰撞时不被损坏；2、所述双P头橡皮件和所述异形橡塑件均能够吸收被冲击的能力，分散和传递能量，通过自身的弹性变形缓冲外部冲击，避免钢槽和船闸混凝土主体的与船舶的刚性接触；3、通过连接件将所述中间过渡板、所述异形橡塑件、所述双P头橡皮件、所述压板和所述防护外板固定在一起形成一体的结构，稳定性和整体强度更好，便于整体的取放和装卸，每个部件也均能够单独更换和维修；4、所述吊耳的设置便于通过吊车等
起吊装置将整个内部结构从所述钢槽中提出或者向所述钢槽中安装。
附图说明
[0025]图1为本技术一种可拆卸的柔性钢护木的整体示意图；
[0026]图2为本技术一种可拆卸的柔性钢护木的端部放大示意图；
[0027]图3为本技术一种可拆卸的柔性钢护木的端部俯视示意图；
[0028]图中：1、钢槽；2、中间过渡板；3、双P头橡皮件；4、异形橡塑件；401、弧形凸起；402、外弧形侧壁；5、压板；6、防护外板；7、吊耳；8、螺栓；9、通孔。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术中的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的柔性钢护木，其特征在于，包括设置在钢槽内的中间过渡板，所述钢槽两端贯穿并且一侧面设有开口；所述中间过渡板朝向所述开口的一侧设有异形橡塑件、背向所述开口的一侧设有双P头橡皮件，所述双P头橡皮件与所述钢槽的内壁之间设有压板，所述异形橡塑件的宽度方向两侧设有外弧形侧壁，所述外弧形侧壁抵接所述钢槽的宽度方向的内侧壁，所述异形橡塑件沿长度方向设有弧形凸起，所述弧形凸起从所述开口处露出，所述异形橡塑件的外侧还设有防护外板；所述中间过渡板、所述异形橡塑件、所述双P头橡皮件、所述压板和所述防护外板通过若干连接件固定在一起，所述中间过渡板的端部还设有吊耳。2.根据权利要求1所述的可拆卸的柔性钢护木，其特征在于，所述异形橡塑件的内侧紧贴所述中间过渡板，所述异形橡塑件的总宽度大于所述中间过渡板的宽度，所述外弧形侧壁包裹所述中间过渡板的侧壁；所述异形橡塑件的总宽度也大于所述开口的宽度尺寸，所述外弧形侧壁的外轮廓抵接所述钢槽的内壁。3.根据权利要求1或者2所述的可拆卸的柔性钢护木，其特征在于，所述外弧形侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：万宇飞，徐洪强，孙保虎，欧阳飞，张信伟，罗海程，
申请(专利权)人：湖北省交通规划设计院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：