一种汽车钢板弹簧卷耳成型装置制造方法及图纸

技术编号:31818336 阅读:21 留言:0更新日期:2022-01-08 11:25
本实用新型专利技术公开了卷耳成型技术领域的一种汽车钢板弹簧卷耳成型装置,包括工作台,工作台的上端设置有旋盘,旋盘的下端面边缘位置固定连接有固定杆,固定杆滑动连接在工作台上端开设的环形槽内部,工作台的一侧设置有限定机构;限定机构包括有滑杆、固定板、拉板、弹簧、限定板、齿牙与固定机构,固定板固定连接在工作台的一侧面,滑杆贯穿在固定板的内部,拉板固定连接在滑杆的一端面,限定板固定连接在滑杆的另一端面,弹簧套接在固定板与限定板之间的滑杆外部,能够对旋盘进行当前位置的限定,无论是对旋盘的位置限定还是其位置限定的解除操作都较为快捷,有效的提高了工作人员的操作效率,且具有较好的稳定性。且具有较好的稳定性。且具有较好的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钢板弹簧卷耳成型装置


[0001]本技术涉及卷耳成型
,具体为一种汽车钢板弹簧卷耳成型装置。

技术介绍

[0002]钢板弹簧是当路面对轮子的冲击力传来时,钢板产生变形,起到缓冲、减振的作用,纵向布置时还具有导向传力的作用,在对钢板弹簧的卷耳成型加工中,需要对钢板弹簧进行夹持。
[0003]例如中国专利申请号CN201922329327.4一种汽车钢板弹簧卷耳成型装置,具体内容为:包括固定架板,固定架板的顶面和底面贯穿安装有轴承,固定架板的顶面通过轴承转动连接有支撑轴,支撑轴的顶端固定连接有工件承纳基板,工件承纳基板的表面固定套接有从动齿环。通过电动液压缸驱动输出活塞推杆推出,即可使活动夹臂通过夹持条板和夹持触垫对钢板弹簧工件进行夹持固定,通过减速电机驱动驱动轴转动,和主动齿轮带动从动齿环和工件承纳基板转动,从而使固定的钢板弹簧工件转动,从而达到了便于对夹持后的钢板弹簧进行转动调节的效果,实现了便于对钢板弹簧工件不同方位的加工操作的目标,加工起来效率更高。
[0004]这种卷耳成型装置在操作的过程中对旋盘的位置调节之后难以对旋盘进行有效的固定,依然会存在不稳定的风险导致对工件加工过程中的晃动,操作较为不便,没有优异的操作性,基于此,本技术设计了一种汽车钢板弹簧卷耳成型装置以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车钢板弹簧卷耳成型装置,以解决上述
技术介绍
中提出的对旋盘的位置调节之后难以对旋盘进行有效的固定,依然会存在不稳定的风险导致对工件加工过程中的晃动,操作较为不便,没有优异的操作性。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车钢板弹簧卷耳成型装置,包括工作台,所述工作台的上端设置有旋盘,所述旋盘的下端面边缘位置固定连接有固定杆,所述固定杆滑动连接在工作台上端开设的环形槽内部,所述工作台的一侧设置有限定机构;
[0007]所述限定机构包括有滑杆、固定板、拉板、弹簧、限定板、齿牙与固定机构,所述固定板固定连接在工作台的一侧面,所述滑杆贯穿在固定板的内部,所述拉板固定连接在滑杆的一端面,所述限定板固定连接在滑杆的另一端面,所述弹簧套接在固定板与限定板之间的滑杆外部,所述固定机构位于滑杆与固定板之间,所述齿牙设置在旋盘的外周面,所述限定板与齿牙接触啮合。
[0008]优选的,所述固定机构包括有固定套筒、固定条、扣槽、按压杆、弹性铰链、凹槽、移动槽与扣块,所述固定套筒固定连接在固定板的一侧面,所述移动槽与凹槽均开设在固定套筒的内部,且移动槽与凹槽相通。
[0009]优选的,所述按压杆通过弹性铰链设置在移动槽的内部与固定套筒连接,所述扣
块固定连接在按压杆的一端面。
[0010]优选的,所述固定条的数量为两个,且其对立固定连接在滑杆的上下两端,所述扣槽开设在固定条的内部,所述固定条滑动连接在凹槽的内部,所述扣块与扣槽相对应。
[0011]优选的,所述旋盘的下端面中间位置固定连接有旋转轴,所述旋转轴的下端面固定连接有齿轮一,所述齿轮一的一侧面啮合有齿轮二,所述齿轮二的与电机的输出轴固定连接。
[0012]优选的,所述旋盘的上端面一侧位置固定连接有固定夹臂,所述旋盘的上端面固定连接有电动液压缸,所述电动液压缸的一端面固定连接有活动夹臂。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:拉动拉板将滑杆向外部拉动,之后固定条能够在凹槽的内部进行移动,进而固定条能够与扣块接触,固定条的一侧呈倾斜设置,因此扣块能够顺着倾斜面进行角度的旋转,固定条继续移动,进而扣块便能够卡进凹槽的内部,进而便能够将滑杆的位置进行限定,进而限定板便能够与齿牙脱离,限定板便不会对旋盘进行位置的限定,再将旋盘的位置调节之后,工作人员握住固定套筒,对其上的按压杆一端进行按压,进而按压板便能够以弹性铰链为支点进行移动,之后扣块便能够与扣槽脱离,进而在弹簧的作用下能够对限位板进行推动,使限位板再次与齿牙啮合接触,能够对旋盘进行当前位置的限定,无论是对旋盘的位置限定还是其位置限定的解除操作都较为快捷,有效的提高了工作人员的操作效率,且具有较好的稳定性。
[0014]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术整体结构示意图;
[0017]图2为本技术固定条与滑杆的结合视图;
[0018]图3为本技术滑杆与扣槽的结合视图;
[0019]图4为本技术弹性铰链与扣块的结合视图。
[0020]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0021]1、工作台;2、旋盘;3、齿牙;4、固定杆;5、固定板;6、限定机构;7、固定夹臂;8、活动夹臂;9、电动液压缸;10、齿轮一;11、电机;12、齿轮二;13、拉板;14、按压杆;15、固定套筒;16、弹簧;17、限定板;18、固定条;19、滑杆;20、扣槽;21、弹性铰链;22、扣块;23、凹槽;24、移动槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1至图4,本技术提供一种汽车钢板弹簧卷耳成型装置技术方案:包括工作台1,所述工作台1的上端设置有旋盘2,所述旋盘2的下端面边缘位置固定连接有固定杆4,所述固定杆4滑动连接在工作台1上端开设的环形槽内部,所述工作台1的一侧设置有限定机构6,所述旋盘2的上端面一侧位置固定连接有固定夹臂7,所述旋盘2的上端面固定连接有电动液压缸9,所述电动液压缸9的一端面固定连接有活动夹臂8;
[0024]工作人员可拉动拉板13将滑杆19向外部拉动,之后固定条18能够在凹槽23的内部进行移动,进而固定条18能够与扣块22接触,固定条18的一侧呈倾斜设置,因此扣块22能够顺着倾斜面进行角度的旋转,固定条18继续移动,进而扣块22便能够卡进凹槽23的内部,进而便能够将滑杆19的位置进行限定,进而限定板17便能够与齿牙3脱离,限定板17便不会对旋盘2进行位置的限定,所述限定机构6包括有滑杆19、固定板5、拉板13、弹簧16、限定板17、齿牙3与固定机构,所述固定板5固定连接在工作台1的一侧面,所述滑杆19贯穿在固定板5的内部,所述拉板13固定连接在滑杆19的一端面,所述限定板17固定连接在滑杆19的另一端面,所述弹簧16套接在固定板5与限定板17之间的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钢板弹簧卷耳成型装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上端设置有旋盘(2),所述旋盘(2)的下端面边缘位置固定连接有固定杆(4),所述固定杆(4)滑动连接在工作台(1)上端开设的环形槽内部,所述工作台(1)的一侧设置有限定机构(6);所述限定机构(6)包括有滑杆(19)、固定板(5)、拉板(13)、弹簧(16)、限定板(17)、齿牙(3)与固定机构,所述固定板(5)固定连接在工作台(1)的一侧面,所述滑杆(19)贯穿在固定板(5)的内部,所述拉板(13)固定连接在滑杆(19)的一端面,所述限定板(17)固定连接在滑杆(19)的另一端面,所述弹簧(16)套接在固定板(5)与限定板(17)之间的滑杆(19)外部,所述固定机构位于滑杆(19)与固定板(5)之间,所述齿牙(3)设置在旋盘(2)的外周面,所述限定板(17)与齿牙(3)接触啮合。2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧卷耳成型装置,其特征在于:所述固定机构包括有固定套筒(15)、固定条(18)、扣槽(20)、按压杆(14)、弹性铰链(21)、凹槽(23)、移动槽(24)与扣块(22),所述固定套筒(15)固定连接在固定板(5)的一侧面,所述移动槽(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员:牛继光王远青汤怀亭王立明
申请(专利权)人:吉林远成汽车悬架弹簧有限公司
类型:新型
国别省市:

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