本实用新型专利技术公开了一种用于公路的土壤压实装置，包括外钢圈、内钢圈、轴承和套环，所述外钢圈的内部安装有内钢圈，所述内钢圈的外表面安装有配重结构，所述内钢圈的内部安装有轴承，所述安装结构包括安装板、支撑架、滑板、安装块和安装槽，所述安装板安装于支撑板的一侧，所述安装板的顶端安装有支撑架，所述支撑架的顶端安装有安装槽，所述安装槽内部的底端安装有安装块，所述安装槽底端的一侧安装有滑板。本实用新型专利技术通过设置有安装结构，当外钢圈需要对路面压实时，需要将外钢圈进行安装，从而使用，为了使其安装更加的方便，可以直接将支撑架上的安装块卡在安装槽里面，然后移动滑板进行固定，从而使其安装的效果更好。从而使其安装的效果更好。从而使其安装的效果更好。
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路的土壤压实装置
[0001]本技术涉及公路设备
，具体为一种用于公路的土壤压实装置。
技术介绍
[0002]随着现在社会的发展，人们生活水平的提高，我国公路里程成为了全球第一，但是公路在铺设的过程中需要对下面的泥土进行压实，从而保证了公路在使用的过程中才能保证安全，但是现有的该种装置仍然具有一定的问题和缺陷。
[0003]用于公路的土壤压实装置在使用的过程中不方便对该装置进行安装，从而使其在使用时十分不便，所以需要制造一种新型的压实装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于公路的土壤压实装置，以解决上述
技术介绍
中提出不便对装置进行安装的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于公路的土壤压实装置，包括外钢圈、内钢圈、轴承和套环，所述外钢圈的内部安装有内钢圈，所述内钢圈的外表面安装有配重结构，所述内钢圈的内部安装有轴承，所述轴承的两端均安装有套环，所述套环的一侧安装有支撑板，所述支撑板的顶端安装有清洗结构，所述支撑板的一侧安装有安装结构，所述安装结构包括安装板、支撑架、滑板、安装块和安装槽，所述安装板安装于支撑板的一侧，所述安装板的顶端安装有支撑架，所述支撑架的顶端安装有安装槽，所述安装槽内部的底端安装有安装块，所述安装槽底端的一侧安装有滑板。
[0006]优选的，所述安装槽的内径大于安装块的外径，且安装块与安装槽之间构成卡合结构。
[0007]优选的，所述清洗结构包括注水口、水箱、阀门和导水管，所述水箱安装于支撑板的顶端，所述水箱外壁一侧的顶端安装有注水口，所述水箱的顶端安装有导水管，所述导水管的一侧安装有阀门。
[0008]优选的，所述导水管延伸至水箱的内部，所述导水管之间呈L型。
[0009]优选的，所述配重结构包括隔板、配重块和固定架，所述配重块安装于内钢圈的外表面，所述配重块的两侧均安装有隔板，所述配重块外壁的两端均安装有固定架。
[0010]优选的，所述配重块一共设置有四组，且配重块在内钢圈的外表面上呈环形分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于公路的土壤压实装置不仅实现了方便对其安装，也同时实现了清洗的效果好和方便更换配重；
[0012](1)通过设置有安装结构，当外钢圈需要对路面压实时，需要将外钢圈进行安装，从而使用，为了使其安装更加的方便，可以直接将支撑架上的安装块卡在安装槽里面，然后移动滑板进行固定，从而使其安装的效果更好；
[0013](2)通过设置有清洗结构，当外钢圈在对路面压实时，会伴随着附着物粘在外钢圈上，此时，可以开启阀门，使得导水管将水箱里面的水喷出，从而方便了对该装置进行清洗
的效果；
[0014](3)通过设置有配重结构，在压实路面时，需要根据不同的路面来调节压实的程度，从而可以直接将固定架卸下，然后对配重块进行更换，重新安装在隔板中间，使得方便调节压实的程度，在使用时更加的方便。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的主视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的配重结构主视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的俯视结构示意图。
[0019]图中：1、外钢圈；2、内钢圈；3、轴承；4、套环；5、支撑板；6、安装结构；601、安装板；602、支撑架；603、滑板；604、安装块；605、安装槽；7、清洗结构；701、注水口；702、水箱；703、阀门；704、导水管；8、配重结构；801、隔板；802、配重块；803、固定架。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种用于公路的土壤压实装置，包括外钢圈1、内钢圈2、轴承3和套环4，外钢圈1的内部安装有内钢圈2，内钢圈2的外表面安装有配重结构8，配重结构8包括隔板801、配重块802和固定架803，配重块802安装于内钢圈2的外表面，配重块802的两侧均安装有隔板801，配重块802外壁的两端均安装有固定架803，配重块802一共设置有四组，且配重块802在内钢圈2的外表面上呈环形分布；
[0022]具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，在压实路面时，需要根据不同的路面来调节压实的程度，从而可以直接将固定架803卸下，然后对配重块802进行更换，重新安装在隔板801中间，使得方便调节压实的程度，在使用时更加的方便；
[0023]内钢圈2的内部安装有轴承3，轴承3的两端均安装有套环4，套环4的一侧安装有支撑板5，支撑板5的顶端安装有清洗结构7，清洗结构7包括注水口701、水箱702、阀门703和导水管704，水箱702安装于支撑板5的顶端，水箱702外壁一侧的顶端安装有注水口701，水箱702的顶端安装有导水管704，导水管704的一侧安装有阀门703，导水管704延伸至水箱702的内部，导水管704之间呈L型；
[0024]具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，当外钢圈1在对路面压实时，会伴随着附着物粘在外钢圈1上，此时，可以开启阀门703，使得导水管704将水箱702里面的水喷出，从而方便了对该装置进行清洗的效果；
[0025]支撑板5的一侧安装有安装结构6，安装结构6包括安装板601、支撑架602、滑板603、安装块604和安装槽605，安装板601安装于支撑板5的一侧，安装板601的顶端安装有支撑架602，支撑架602的顶端安装有安装槽605，安装槽605内部的底端安装有安装块604，安装槽605底端的一侧安装有滑板603，安装槽605的内径大于安装块604的外径，且安装块604
与安装槽605之间构成卡合结构；
[0026]具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，当外钢圈1需要对路面压实时，需要将外钢圈1进行安装，从而使用，为了使其安装更加的方便，可以直接将支撑架602上的安装块604卡在安装槽605里面，然后移动滑板603进行固定，从而使其安装的效果更好。
[0027]工作原理：本技术在使用时，首先，当外钢圈1需要对路面压实时，需要将外钢圈1进行安装，从而使用，为了使其安装更加的方便，可以直接将支撑架602上的安装块604卡在安装槽605里面，然后移动滑板603进行固定，从而使其安装的效果更好。
[0028]之后，当外钢圈1在对路面压实时，会伴随着附着物粘在外钢圈1上，此时，可以开启阀门703，使得导水管704将水箱702里面的水喷出，从而方便了对该装置进行清本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于公路的土壤压实装置，包括外钢圈(1)、内钢圈(2)、轴承(3)和套环(4)，其特征在于：所述外钢圈(1)的内部安装有内钢圈(2)，所述内钢圈(2)的外表面安装有配重结构(8)，所述内钢圈(2)的内部安装有轴承(3)，所述轴承(3)的两端均安装有套环(4)，所述套环(4)的一侧安装有支撑板(5)，所述支撑板(5)的顶端安装有清洗结构(7)，所述支撑板(5)的一侧安装有安装结构(6)，所述安装结构(6)包括安装板(601)、支撑架(602)、滑板(603)、安装块(604)和安装槽(605)，所述安装板(601)安装于支撑板(5)的一侧，所述安装板(601)的顶端安装有支撑架(602)，所述支撑架(602)的顶端安装有安装槽(605)，所述安装槽(605)内部的底端安装有安装块(604)，所述安装槽(605)底端的一侧安装有滑板(603)。2.根据权利要求1所述的一种用于公路的土壤压实装置，其特征在于：所述安装槽(605)的内径大于安装块(604)的外径，且安装块(604)与安装槽(605)之间构成卡合结构。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：燕芳祥，田从学，
申请(专利权)人：燕芳祥，
类型：新型
国别省市：
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