一种压紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压紧机构，包括气缸、压紧装置和固定板，所述气缸通过伸缩杆驱动所述压紧装置活动，所述气缸和所述压紧装置分设于所述固定板两侧，所述伸缩杆穿过所述固定板的中心；所述压紧装置呈中心对称结构，并形成容纳空间；所述气缸通过伸缩杆驱动所述压紧装置向所述容纳空间内移动；所述压紧装置包括支撑座和数个夹爪，所述夹爪与所述支撑座可活动连接；所述支撑座固定在所述伸缩杆的顶端。采用本实用新型专利技术的技术方案，能够有效的利用车身件狭小空间完成压紧固定；三个弧形压紧臂均匀分布，能够紧密贴合工件，且受力点平衡，避免工件移位和装夹不到位。避免工件移位和装夹不到位。避免工件移位和装夹不到位。

【技术实现步骤摘要】
一种压紧机构


[0001]本技术涉及机动车焊接领域，更具体地说，涉及一种压紧机构。

技术介绍

[0002]焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。机动车加工过程中的车身件进行焊接需要使用压紧机构固定。
[0003]但是，一方面，车身件进行焊接时，现有技术中使用的压紧机构的压紧块上的压紧面不能有效地贴合到工件，导致工件容易移位，装夹不到位。另一方面，由于车身件空间狭小，而现有焊接使用的压紧机构多为大型设备，在狭小空间内无法压紧，甚至无法使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种压紧机构，能够有效地贴合焊接工件，最大化地利用焊接空间。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]一种压紧机构，包括气缸、压紧装置和固定板，所述气缸通过伸缩杆驱动所述压紧装置活动，所述气缸和所述压紧装置分设于所述固定板两侧，所述伸缩杆穿过所述固定板的中心；所述压紧装置呈中心对称结构，并形成容纳空间；所述气缸通过伸缩杆驱动所述压紧装置向所述容纳空间内移动；所述压紧装置包括支撑座和数个夹爪，所述夹爪与所述支撑座可活动连接；所述支撑座固定在所述伸缩杆的顶端。
[0007]进一步地，所述支撑座中心设有固定孔，所述伸缩杆固定在所述固定孔中，所述支撑座可随所述伸缩杆移动。
[0008]进一步地，所述固定板上垂直固设有若干固定架，所述固定架呈L型，所述夹爪固定在所述固定架内。r/>[0009]进一步地，所述夹爪包括固定臂、压紧臂和联动杆，所述固定臂固定与所述固定架上，所述联动杆的两端分别与所述支撑座和所述压紧臂可活动地连接，所述压紧臂的一端与所述固定臂可活动连接；
[0010]所述伸缩杆推动所述联动杆移动，所述联动杆带动所述压紧臂摆动，所述固定臂限制所述压紧臂的位移。
[0011]进一步地，所述压紧臂呈弧形，所述压紧臂和所述支撑座铰接，所述联动杆分别与所述固定臂和所述压紧臂铰接。
[0012]进一步地，所述压紧臂一端设有铰接端，所述联动杆铰接于所述铰接端外端，所述固定臂铰接于所述铰接端内端。
[0013]进一步地，所述支撑座呈圆形，外圆周均匀设有若干连接端，所述压紧臂与所述连接端铰接。
[0014]进一步地，所述夹爪有三个，均匀分布于所述固定板上。
[0015]通过以上技术方案，本技术能够实现以下技术效果：能够有效的利用车身件狭小空间完成压紧固定；三个弧形压紧臂均匀分布，能够紧密贴合工件，且受力点平衡，避免工件移位和装夹不到位。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例主视结构示意图。
[0017]图2为本技术实施例俯视结构示意图。
[0018]图3为本技术实施例的仰视结构示意图。
[0019]图4为本技术实施例的三卡爪结构示意图。
[0020]图5为本技术实施例的卡爪结构示意图。
[0021]图6图5为本技术实施例的联动杆结构示意图。
[0022]附图标记：1气缸；2固定板；3固定架；4第一夹爪；5第二夹爪；6第三夹爪；7伸缩杆；8支撑座；9压紧装置；10容纳空间；41第一固定臂；42第一压紧臂；43第一联动杆；51第二固定臂；52第二压紧臂；53第二联动杆；61第三固定臂；62第三压紧臂；63第三联动杆；81连接端；82固定孔；411第一固定铰接端；421第一压臂铰接端；431第一夹紧铰接端；432第一支撑铰接端。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0024]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0025]参阅图1，本实施例包括气缸1、压紧装置9和固定板2，气缸1通过伸缩杆7驱动压紧装置9，气缸1和压紧装置9分设于固定板2上下两侧，伸缩杆7穿过固定板2的中心，压紧装置9与伸缩杆7固定连接。
[0026]固定板2上垂直固设有若干固定架3，固定架3呈L型，压紧装置9可拆卸地固定在固定架3内。
[0027]参阅图2，压紧装置9包括支撑座8和数个夹爪，夹爪与支撑座8可活动连接，支撑座8固定在所述伸缩杆7的顶端，夹爪之间形成容纳空间。优选地，具有第一夹爪4、第二夹爪5和第三夹爪6三个结构和工作原理相同的夹爪。
[0028]参阅图3，固定板2呈等边三角形，固定架3均匀分布与固定板2上第一夹爪4、第二夹爪5和第三夹爪6分别固定在固定架3内。
[0029]支撑座8呈圆形，外圆周均匀设有三个连接端81，第一夹爪4、第二夹爪5和第三夹爪6分别与连接端81销接。
[0030]支撑座8中心设有固定孔82，伸缩杆7固定在固定孔82中，支撑座8可随伸缩杆7一起移动。
[0031]参阅图4，第一夹爪4包括第一固定臂41、第一压紧臂42和第一联动杆43，同样的，第二夹爪5包括第二固定臂51、第二压紧臂52和第二联动杆53,第三夹爪6包括第三固定臂61、第三压紧臂62和第三联动杆63。
[0032]第一固定臂41可拆卸地固定在固定架3上。优选地，第一固定臂41与固定架3销接。
[0033]第一联动杆43的两端分别与支撑座8和第一压紧臂42可活动地连接，第一压紧臂42的一端与第一固定臂41可活动连接。优选地，第一压紧臂42和支撑座8铰接，第一联动杆43分别与第一固定臂41和第一压紧臂42铰接。
[0034]伸缩杆7推动第一联动杆43、第二联动杆53和第三联动杆63移动，第一联动杆43、第二联动杆53和第三联动杆63分别带动第一压紧臂42、第二压紧臂53和第三压紧臂63摆动，第一固定臂41、第二固定臂51和第三固定臂63分别限制第一压紧臂42、第二压紧臂53和第三压紧臂63的位移。
[0035]第一压紧臂42、第二压紧臂52和第三压紧臂62相对设置，并向中心转动，夹紧待焊接工件。
[0036]参阅图5和图6，第一压紧臂42呈弧形，第一压紧臂42一端设有第一压臂铰接端421。
[0037]第一联动杆43呈H型，两端分别设有第一夹紧铰接端431和第一支撑铰接端432，第一夹紧铰接端431与第一压紧臂42铰接，第一支撑铰接端432与连接端81铰接。
[0038]第一联动杆43的铰接于第一压臂铰接端421与第一压紧臂42的连接处。
[0039]第一固定臂41上设有第一固定铰接端411，第一固定铰接端411铰接于第一压臂铰接端421的顶端。
[0040]工作原理：
[0041]气缸1工作，推出伸缩杆7，如图1，本实施例为打开状态。将待焊接工件放于第一夹爪4、第二夹爪5和第三夹爪6形成的容纳空间10内，气缸1泄气，缩回伸缩杆7，支撑盘8随本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压紧机构，其特征在于：包括气缸(1)、压紧装置(9)和固定板(2)，所述气缸(1)和所述压紧装置(9)分设于所述固定板(2)两侧，所述气缸(1)的伸缩杆(7)穿过所述固定板(2)的中心；所述压紧装置(9)包括支撑座(8)和数个夹爪(4,5,6)，所述夹爪(4,5,6)与所述支撑座(8)可活动连接；所述支撑座(8)固定在所述伸缩杆(7)的顶端；所述夹爪(4,5,6)分布于所述固定板(2)上，中心形成容纳空间(10)，所述气缸(1)驱动所述夹爪(4,5,6)向所述容纳空间(10)内转动。2.根据权利要求1所述的压紧机构，其特征在于：所述支撑座(8)中心设有固定孔(82)，所述伸缩杆(7)固定在所述固定孔(82)中，所述支撑座(8)可随所述伸缩杆(7)移动。3.根据权利要求1所述的压紧机构，其特征在于：所述固定板(2)上垂直固设有若干固定架(3)，所述固定架(3)呈L型，所述夹爪(4,5,6)固定在所述固定架(3)内。4.根据权利要求3所述的压紧机构，其特征在于：所述夹爪(4,5,6)包括固定臂(41)、压紧臂(42)和联动杆(43)，所述固定臂(41)固定与所述固定架(3)上，所述联动杆(43)的两端分别与所述支撑座(8)和所述压紧臂(42)可活动地连接，所述压紧臂(42)的一端与所述固定臂(41)可活动连接；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，陈志辉，
申请(专利权)人：苏州台盈自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：