本实用新型专利技术公开了一种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置，属于抛光加工装置技术领域，其技术方案要点包括机架，机架上端面从左至右依次设置有纵支架和旋转盘，纵支架右侧的中部开设有纵滑槽，纵滑槽的内侧壁滑动连接有滑块，滑块的右侧固定连接有驱动气缸，驱动气缸的右侧的输出端固定连接有U型固定件，U型固定件右侧的中部活动连接有连接件，在驱动气缸的右侧的输出端固定连接有U型固定件，进而在U型固定件的中部方便设置连接件，连接件的另一端与抛光电机固定连接，连接件的中部固定连接转轴，启动第三驱动电机，进而方便调整抛光电机的角度，使抛光盘实现多方位抛光加工的目的，提高了抛光加工装置的抛光精度。提高了抛光加工装置的抛光精度。提高了抛光加工装置的抛光精度。
【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置
[0001]本技术涉及抛光加工装置
，特别涉及一种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置。
技术介绍
[0002]随着航空航天、电子通信、光学、医疗器械等的发展，微小孔加工的应用更加广泛，微小孔作为其中较难加工的一类，传统的机械微钻削已经极难满足其加工要求，而微细电火花加工属于非接触加工，无机械加工力，精度较高，可加工任意硬度的导电材料，在微小孔加工方面有独特优势。
[0003]现有抛光加工装置结构简单，不方便进行调节，进行抛光作业时，需要对航空发动机叶片反复调整夹持固定，不仅降低了抛光的效率与精密，同时，航空发动机叶容易夹伤。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置，旨在解决现有抛光加工装置结构简单，不方便进行调节，进行抛光作业时，需要对航空发动机叶片反复调整夹持固定，不仅降低了抛光的效率与精密，同时，航空发动机叶容易夹伤的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置，包括机架，所述机架上端面从左至右依次设置有纵支架和旋转盘，所述纵支架右侧的中部开设有纵滑槽，所述纵滑槽的内侧壁滑动连接有滑块，所述滑块的右侧固定连接有驱动气缸，所述驱动气缸的右侧的输出端固定连接有U型固定件，所述U型固定件右侧的中部活动连接有连接件，所述连接件的中部固定连接有转轴，所述转轴的前后两端均贯穿U型固定件并延伸至U型固定件的外部，所述U型固定件的后端面固定连接有与转轴相匹配的第三驱动电机，所述连接件的右端固定连接有抛光电机，所述抛光电机的输出端固定连接有抛光盘，所述机架的上端面开设有与纵支架相匹配的第一滑槽；
[0006]所述机架上端面的中部固定连接有第四驱动电机，所述第四驱动电机上端面的输出端与旋转盘的下端面固定连接，所述旋转盘的上端面固定连接有两个均匀分布的升降气缸，两个所述升降气缸的输出端固定连接有安装架，所述安装架的外侧壁开设有多个均匀分布的安装槽，所述安装架的上端面放置有工件，所述工件的外侧壁设置有多个与安装槽相匹配的定位架。
[0007]为了在调节槽内方便活动连接L固定架，作为本技术的一种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置优选的，多个所述定位架靠近工件的一侧均开设有调节槽，所述调节槽的内部活动连接有调节丝杆，所述调节丝杆的外侧壁螺纹连接有与调节槽相匹配的L固定架。
[0008]为了方便调节L固定架的高度，使L固定架方便固定工件，作为本技术的一种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置优选的，多个所述定位架的上端面均设置有转动把手，所述调节丝杆的上端面贯穿定位架并延伸至定位架的外部与转动把手固定连接，所述
安装架的下端面设置有多个均匀分布的安装螺栓，所述定位架与安装架通过安装螺栓固定连接。
[0009]为了方便驱动纵支架进行前后移动，使驱动气缸和抛光电机达到方便前后移动调节的目的，作为本技术的一种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置优选的，所述第一滑槽的内部活动连接有与纵支架相匹配的第一驱动丝杆，所述机架后端面的左侧固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动丝杆的后端面贯穿机架并延伸至机架的外部与第一驱动电机的输出端固定连接。
[0010]为了方便驱动滑块进行上下移动，使驱动气缸和抛光电机的高度达到方便调节的目的，作为本技术的一种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置优选的，所述纵滑槽的内部活动连接有与滑块相匹配的第二驱动丝杆，所述纵支架的上端面固定连接有第二驱动电机，所述第二驱动丝杆的上端面贯穿纵支架并延伸至纵支架的外部与第二驱动电机的输出端固定连接。
[0011]为了方便保护工件，防止工件在固定时夹伤工件的表面，作为本技术的一种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置优选的，所述L固定架另一端的下端面固定连接有保护垫。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.该种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置，在驱动气缸的右侧的输出端固定连接有U型固定件，进而在U型固定件的中部方便设置连接件，连接件的另一端与抛光电机固定连接，连接件的中部固定连接转轴，启动第三驱动电机，进而方便调整抛光电机的角度，使抛光盘实现多方位抛光加工的目的，提高了抛光加工装置的抛光精度与加工效率；
[0014]2.该种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置，驱动气缸与滑块固定连接，启动第二驱动电机，方便驱动滑块进行上下移动，使驱动气缸和抛光电机的高度达到方便调节的目的，在机架的上端面开设有与纵支架相匹配的第一滑槽，启动第一驱动电机，方便驱动纵支架进行前后移动，使驱动气缸和抛光电机达到方便前后移动调节的目的，使抛光加工装置达到方便调整加工的效果，增加抛光加工装置的使用性能和加工精度；
[0015]3.该种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置，在第四驱动电机上端面的输出端与旋转盘的下端面固定连接，启动第四驱动电机，进而使旋转盘和安装架实现360度旋转的效果，安装架和旋转盘之间固定连接升降气缸，启动升降气缸，进一步方便调整安装架的高度，使工件实现的高度与角度均实现方便调节的目的，方便抛光装置进行抛光作业；
[0016]4.该种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置，在安装架的外侧壁开设有多个均匀分布的安装槽，方便在安装槽内安装定位架，定位架的一侧均开设有调节槽，便于在调节槽内方便活动连接L固定架，使L固定架方便固定工件，对转动把手进行转动，方便调节L固定架的高度，使L固定架达到方便调整的效果，便于固定不同型号的工件，在L固定架另一端的下端面固定连接有保护垫，保护垫采用橡胶材质，进一步方便保护工件，防止工件在固定时夹伤工件的表面。
附图说明
[0017]图1为本技术的一种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置的整体结构图；
[0018]图2为本技术纵支架的剖视结构图；
[0019]图3为本技术机架的俯视结构图；
[0020]图4为本技术U型固定件和连接件的结构图；
[0021]图5为本技术安装架和定位架的结构图。
[0022]图中，1、机架；101、第一滑槽；102、第一驱动电机；103、第一驱动丝杆；2、纵支架；201、纵滑槽；202、第二驱动电机；203、第二驱动丝杆；204、滑块；3、驱动气缸；301、U型固定件；302、连接件；303、第三驱动电机； 304、转轴；4、抛光电机；401、抛光盘；5、旋转盘；501、第四驱动电机；502、升降气缸；503、安装架；504、安装槽；6、工件；7、定位架；701、调节槽； 702、转动把手；703、调节丝杆；704、L固定架；705、保护垫；706、安装螺栓。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]在本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)上端面从左至右依次设置有纵支架(2)和旋转盘(5)，所述纵支架(2)右侧的中部开设有纵滑槽(201)，所述纵滑槽(201)的内侧壁滑动连接有滑块(204)，所述滑块(204)的右侧固定连接有驱动气缸(3)，所述驱动气缸(3)的右侧的输出端固定连接有U型固定件(301)，所述U型固定件(301)右侧的中部活动连接有连接件(302)，所述连接件(302)的中部固定连接有转轴(304)，所述转轴(304)的前后两端均贯穿U型固定件(301)并延伸至U型固定件(301)的外部，所述U型固定件(301)的后端面固定连接有与转轴(304)相匹配的第三驱动电机(303)，所述连接件(302)的右端固定连接有抛光电机(4)，所述抛光电机(4)的输出端固定连接有抛光盘(401)，所述机架(1)的上端面开设有与纵支架(2)相匹配的第一滑槽(101)；所述机架(1)上端面的中部固定连接有第四驱动电机(501)，所述第四驱动电机(501)上端面的输出端与旋转盘(5)的下端面固定连接，所述旋转盘(5)的上端面固定连接有两个均匀分布的升降气缸(502)，两个所述升降气缸(502)的输出端固定连接有安装架(503)，所述安装架(503)的外侧壁开设有多个均匀分布的安装槽(504)，所述安装架(503)的上端面放置有工件(6)，所述工件(6)的外侧壁设置有多个与安装槽(504)相匹配的定位架(7)。2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片高精密度抛光加工装置，其特征在于：多个所述定位架(7)靠近工...
【专利技术属性】
技术研发人员：严小琳，赵玉琼，吴江，吴勇生，曹春晓，
申请(专利权)人：江苏江航智飞机发动机部件研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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