本实用新型专利技术公开了一种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置，属于机械加工类检测技术领域，其技术方案要点包括底板、环形光源以及拍摄装置，所述底板的上端面右侧固定连接有L支架，所述拍摄装置的上端面与L支架的内部顶端可拆卸连接，所述L支架的右侧安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端可拆卸连接有第一连接杆，所述连接块的下端面固定连接有毛刷，所述L支架的右侧固定连接有收集箱，所述收集箱的上端面连通有进尘管，所述进尘管的外侧壁安装有吸尘风机，从而达到了对定位后的航空叶片检测前方便对航空叶片外壁的灰尘进行处理的效果，提高了对航空叶片检测的精准度，避免灰尘对航空叶片上标识符造成遮挡。尘对航空叶片上标识符造成遮挡。尘对航空叶片上标识符造成遮挡。
【技术实现步骤摘要】
一种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置
[0001]本技术涉及机械加工类检测
，特别涉及一种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置。
技术介绍
[0002]在一些对质量要求很高的机械制造行业，比如航空部件制造，所有的部件都必须是可追溯的，以便于出现质量问题时，对生产过程的回溯，其中一种解决方案是在部件表面刻上部件的唯一标识码，以便于后续的追溯，这些刻在部件上的标识码需要很清楚，才能在后续的使用过程中起到质量追溯的作用，现有技术中，对于部件表面的标识码的检测，是通过技术人员人工目视检查的，人工确认不但效率不高，不同的检测人员的判断标准无法做到完全一致，且长时间工作后会因为疲惫而容易判断错误，进而影响了后续的质量追溯的效率和结果。
[0003]CN210605757U的用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置，对定位后的航空叶片检测前不便对航空叶片外壁的灰尘进行处理，灰尘容易对航空叶片上标识符造成遮挡导致降低检测的效率。
技术实现思路
[0004]本技术针对以上问题，提出一种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置来解决上述问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置，包括底板、环形光源以及拍摄装置，所述底板的上端面右侧固定连接有L支架，所述拍摄装置的上端面与L支架的内部顶端可拆卸连接，所述L支架的右侧安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端可拆卸连接有第一连接杆，所述第一连接杆的左端贯穿L支架并延伸至L支架的内部，所述第一连接杆的左侧固定连接有安装板，所述安装板的左侧安装有连接块，所述连接块的下端面固定连接有毛刷，所述L支架的右侧固定连接有收集箱，所述收集箱位于第一气缸的下方，所述收集箱的上端面连通有进尘管，所述进尘管的外侧壁安装有吸尘风机，所述进尘管的另一端贯穿L支架并延伸至L支架的内部，所述进尘管的另一端安装有进尘头。
[0006]为了带动环形光源上升，便于毛刷对定位后航空叶片外壁携带的灰尘进行处理，作为本技术的一种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置优选的，所述L支架的内部顶端安装有两个第二气缸，两个所述第二气缸分别位于拍摄装置的左右两侧，两个所述第二气缸的输出端均可拆卸连接有第二连接杆，两个所述第二连接杆的下端面均安装有连接件，两个所述连接件相对的一端分别与环形光源的左右两侧可拆卸连接。
[0007]为了方便对收集的灰尘进行处理，作为本技术的一种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置优选的，所述收集箱的前端面可拆卸连接有抽盒，所述抽盒的前端面安装有把手。
[0008]为了方便对毛刷进行更换，作为本技术的一种用于航空精锻叶片质量追溯的
检测装置优选的，所述安装板的右侧可拆卸连接有多个螺栓，所述安装板与连接块之间通过多个螺栓可拆卸连接。
[0009]为了方便观察抽盒内收集灰尘的量，便于及时对抽盒内收集的灰尘进行处理，作为本技术的一种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置优选的，所述抽盒的前端面固定连接有观察窗，所述观察窗位于把手的下方。
[0010]为了方便控制该装置的运行与关闭，作为本技术的一种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置优选的，所述L支架的右侧安装有控制器，所述控制器位于进尘管的上方。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置，对航空叶片检测时，将航空叶片定位后，同时开启第一气缸和吸尘风机，第一连接杆带动连接块不断左右移动，毛刷左右移动，毛刷将航空叶片外壁携带的灰尘刷起，飞扬的灰尘通过进尘头进入到进尘管内，接着通过进尘管输送至收集箱内，对航空叶片外壁的灰尘处理后，对航空叶片进行检测，从而达到了对定位后的航空叶片检测前方便对航空叶片外壁的灰尘进行处理的效果，提高了对航空叶片检测的精准度，避免灰尘对航空叶片上标识符造成遮挡。
附图说明
[0013]图1为本技术的一种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置剖面图；
[0014]图2为本技术的连接块处剖面图。
[0015]图中，1、底板；101、拍摄装置；102、环形光源；2、L支架；3、收集箱；301、进尘管；302、吸尘风机；303、进尘头；304、抽盒；305、把手；306、观察窗；4、第一气缸；401、第一连接杆；402、安装板；403、连接块；404、毛刷；405、螺栓；5、第二气缸；501、第二连接杆；502、连接件；6、控制器。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0018]请参阅图1
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2，一种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置，包括底板1、环形光源102以及拍摄装置101，底板1的上端面右侧固定连接有L支架2，拍摄装置101的上端面与L支架2的内部顶端可拆卸连接，L支架2的右侧安装有第一气缸4，第一气缸4的输出端可拆卸连接有第一连接杆401，第一连接杆401的左端贯穿L支架2并延伸至L支架2的内部，第一连接杆401的左侧固定连接有安装板402，安装板402的左侧安装有连接块403，连接块403的下端
面固定连接有毛刷404，L支架2的右侧固定连接有收集箱3，收集箱3位于第一气缸4的下方，收集箱3的上端面连通有进尘管301，进尘管301的外侧壁安装有吸尘风机302，进尘管301的另一端贯穿L支架2并延伸至L支架2的内部，进尘管301的另一端安装有进尘头303。
[0019]本实施例中：对航空叶片检测时，将航空叶片定位后，同时开启第一气缸4和吸尘风机302，第一连接杆401带动连接块403不断左右移动，毛刷404左右移动，毛刷404将航空叶片外壁携带的灰尘刷起，飞扬的灰尘通过进尘头303进入到进尘管301内，接着通过进尘管301输送至收集箱3内，对航空叶片外壁的灰尘处理后，对航空叶片进行检测，从而达到了对定位后的航空叶片检测前方便对航空叶片外壁的灰尘进行处理的效果，提高了对航空叶片检测的精准度，避免灰尘对航空叶片上标识符造成遮挡。
[0020]作为本技术的一种技术优化方案，L支架2的内部顶端安装有两个第二气缸5，两个第二气缸5分别位于拍摄装置101的左右两侧，两个第二气缸5的输出端均可拆卸连接有第二连接杆501，两个第二连接杆501的下端面均安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置，包括底板(1)、环形光源(102)以及拍摄装置(101)，其特征在于：所述底板(1)的上端面右侧固定连接有L支架(2)，所述拍摄装置(101)的上端面与L支架(2)的内部顶端可拆卸连接，所述L支架(2)的右侧安装有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)的输出端可拆卸连接有第一连接杆(401)，所述第一连接杆(401)的左端贯穿L支架(2)并延伸至L支架(2)的内部，所述第一连接杆(401)的左侧固定连接有安装板(402)，所述安装板(402)的左侧安装有连接块(403)，所述连接块(403)的下端面固定连接有毛刷(404)，所述L支架(2)的右侧固定连接有收集箱(3)，所述收集箱(3)位于第一气缸(4)的下方，所述收集箱(3)的上端面连通有进尘管(301)，所述进尘管(301)的外侧壁安装有吸尘风机(302)，所述进尘管(301)的另一端贯穿L支架(2)并延伸至L支架(2)的内部，所述进尘管(301)的另一端安装有进尘头(303)。2.根据权利要求1所述的一种用于航空精锻叶片质量追溯的检测装置，其特征在于：所述L支架(2)的内部顶端安装有两个第二气缸(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵严，吴勇生，赵玉琼，陈光，祁志祥，严小琳，
申请(专利权)人：江苏江航智飞机发动机部件研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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