一种发动机消音降噪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机消音降噪装置包括一号降噪壳体、二号降噪壳体、减震连接组件、发动机放置平台、散热装置、防碰撞装置降噪壳体由隔音外壳、吸音棉、蜂窝消音层三层构成，通过吸音棉、蜂窝消音层切断发动机工作时的剩余传播，从而降低噪音，减少对工作环境的影响，本实用新型专利技术设置有两个降噪壳体，通过两层降噪壳体，有效减少噪音传播，在不影响工作的前提下，效果远好于只用一层降噪壳体，本实用新型专利技术设置有防碰撞装置和减震装置，减缓发动机工作过程中发生的震动，有效减少碰撞带来的噪音，防止发动机损坏，降低噪音的同时，延长了发动机的使用寿命。发动机的使用寿命。发动机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机消音降噪装置


[0001]本技术涉及降噪
，具体为一种发动机消音降噪装置。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机 (往复活 塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是 把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器 (如：汽油发动机、航空发动机)，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
[0003]当发动机在运作时，会出现较大幅度的震动与晃动，长时间运作会影响发动机的 正常工作，降低装置的使用寿命；发动机所产生的噪音较大，影响工作环境的质量，降低操 作人员的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机消音降噪装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机消音降噪装置包括一号降噪壳体、二号降噪壳体、减震连接组件、发动机放置平台、一号散热装置、二号散热装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机消音降噪装置,其特征在于：包括一号降噪壳体（1）、二号降噪壳体（2）、减震连接组件（3）、发动机放置平台（4）、一号散热装置（5）、二号散热装置（6）、一号防碰撞装置（7）、二号防碰撞装置（8），所述一号降噪壳体（1）内设置有二号降噪壳体（2），所述二号降噪壳体（2）的底部四个角均设置有减震连接组件（3），所述减震连接组件（3）安装在一号降噪壳体（1）的内部底部，所述二号降噪壳体（2）的内部设置有发动机放置平台（4），所述二号降噪壳体（2）的顶部一侧设置有一号散热装置（5），所述二号降噪壳体（2）的顶部另一侧设置有二号散热装置（6），所述二号降噪壳体（2）与一号降噪壳体（1）的一侧通过一号防碰撞装置（7）连接固定，所述二号降噪壳体（2）与一号降噪壳体（1）的另一侧通过二号防碰撞装置（8）连接固定。2.根据权利要求1所述的一种发动机消音降噪装置，其特征在于：所述一号降噪壳体（1）的两侧设置有排风口（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：石义明，马学斌，吕自伟，丁航，
申请(专利权)人：湖北车神汽配实业有限公司，
类型：新型
国别省市：