交通道路大型智能升降限高架制造技术

本实用新型专利技术属于交通设施技术领域，尤其为交通道路大型智能升降限高架，包括基桩，基桩的上端面螺纹安装有脚座，立柱的外表面套接有连接部，连接部包括轴向杆与螺纹盘，螺纹盘远离立柱的一侧分别螺纹安装有第一横梁与第二横梁，第一横梁与第二横梁均包括横梁杆本体与横梁杆本体两侧的法兰盘，第二横梁的前端面焊接有导向轮，安装盘远离立柱的一侧焊接有限位架。本实用新型专利技术通过设置螺纹盘与法兰盘，螺纹盘与法兰盘的配合使用，便于在不同宽度的道路上安装不同长度的横梁，提高了限高架的适应性，通过设置限位架，防止钢绳从滑轮上脱落下来，避免限高架掉落造成安全事故，以及减少相应的维修成本。应的维修成本。应的维修成本。

【技术实现步骤摘要】
交通道路大型智能升降限高架


[0001]本技术涉及交通设施
，具体为交通道路大型智能升降限高架。

技术介绍

[0002]限高架位置一般是一个车长，也就是此涵洞设计通过的最大车辆的一个车长，宽度与涵洞同宽(一般来说宽度不会造成事故，有多的)，限制高度一般是涵洞净高
‑
20cm。限高架大体分两种:固定限高架和可调节高度限高架；可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种；手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆；电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。
[0003]存在以下问题：
[0004]1、升降限高架往往需要在限高架两端的立柱上搭建横梁，使横梁来支撑限高架，而当前的升降限高架，不便于在不同宽度的道路上选择不同长度的横梁进行安装，适应性较低。
[0005]2、当前的升降限高架，用于牵引限高架的钢绳，容易受到外力如风力而从滑轮上脱落下来，容易导致限高架掉落造成安全事故，并且还需要花费相应的费用进行抢修。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.交通道路大型智能升降限高架，包括基桩（1），其特征在于：所述基桩（1）的上端面螺纹安装有脚座（2），所述脚座（2）的上端面焊接有立柱（3），所述立柱（3）的外表面套接有连接部（4），所述连接部（4）包括轴向杆（5）与螺纹盘（6），所述螺纹盘（6）远离立柱（3）的一侧分别螺纹安装有第一横梁（7）与第二横梁（8），第一横梁（7）与第二横梁（8）均包括横梁杆本体（9）与横梁杆本体（9）两侧的法兰盘（10），所述第二横梁（8）的前端面焊接有导向轮（11），所述导向轮（11）包括转轴（12）、滑轮（13）与安装盘（14），所述安装盘（14）远离立柱（3）的一侧焊接有限位架（15）。2.根据权利要求1所述的交通道路大型智能升降限高架，其特征在于：所述安装盘（14）靠横梁杆本体（9）的一侧与螺纹盘（6）靠近轴向杆（5）的一侧均焊接有梯形钢板（16），所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：金立红，王夫，
申请(专利权)人：杭州金久交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：