无刷防撞摆闸制造技术

本实用新型专利技术公开一种无刷防撞摆闸，包括壳体、输出轴、电机、第一滑块、第二滑块、缓冲装置及锁紧结构，其中，壳体设有通孔、第一滑轨和第二滑轨；输出轴穿过通孔以伸出壳体，且与壳体转动连接，并套设有第一齿轮；电机安装于壳体内，电机与输出轴之间设有电磁离合器；第一滑块滑动安装于第一滑轨，可沿通孔的周向滑动，第一滑块转动安装有与第一齿轮啮合第二齿轮；第二滑块滑动安装于第二滑轨，第二滑块上设有与第二齿轮啮合的弧形齿条；第二滑块与第二滑轨之间设置缓冲装置；锁紧结构包括锁扣部和配合部，分别设于第一滑轨和第一滑块，以限制第一滑块滑动。在本实用新型专利技术的技术方案中，通过设置缓冲装置，避免摆闸关闭时行人撞击而受伤。伤。伤。

【技术实现步骤摘要】
无刷防撞摆闸


[0001]本技术涉及闸机
，特别涉及一种无刷防撞摆闸。

技术介绍

[0002]闸机，是一种通道阻挡装置，用于管理人流并规范行人出入，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。但由于各种人为因素，可能出现行人强行通过的情况，为规范秩序，需阻挡行人通过，但行人通过时，速度较快，撞击到闸机的摆臂时，可能会受伤。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种无刷防撞摆闸，旨在解决目前的行人通过闸机时因撞击摆臂而受伤的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出一种无刷防撞摆闸，包括：
[0005]壳体，具有一安装端面，所述安装端面上设有通孔，所述安装端面在所述通孔的一旁间隔设置有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨和所述第二滑轨沿着所述通孔的周向延伸设置，在所述第一滑轨和所述第二滑轨的延伸方向上，所述第一滑轨和所述第二滑轨均具有对应设置的第一端和第二端；
[0006]输出轴，穿过所述通孔以伸出所述安装端面，且与所述壳体转动连接，所述输出轴上套设第一齿轮；
[0007]电机，安装于所述壳体内，所述电机与所述输出轴之间设有电磁离合器；
[0008]第一滑块，滑动安装于所述第一滑轨，具有沿所述通孔的周向滑动的活动行程，所述第一滑块还转动安装有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合；
[0009]第二滑块，滑动安装于所述第二滑轨，所述第二滑块上设有弧形齿条，所述弧形齿条与所述第二齿轮啮合，所述第二滑块与所述第二滑轨的第一端之间形成一缓冲区；
>[0010]缓冲装置，设置于所述缓冲区；以及，
[0011]锁紧结构，所述锁紧结构包括锁扣部和配合部，所述锁扣部设于所述第一滑轨的第一端，所述配合部设于所述第一滑块，所述锁扣部与所述配合部配合锁紧，以限制所述第一滑块在所述第一滑轨上滑动。
[0012]可选地，所述第一滑轨包括第一滑槽，所述第一滑块与所述第一滑槽适配；
[0013]所述第二滑轨包括第二滑槽，所述第二滑块与所述第二滑槽适配；
[0014]其中，所述第一滑槽和所述第二滑槽沿着所述通孔的周向延伸设置，在所述第一滑槽和所述第二滑槽的延伸方向上，所述第一滑轨和所述第二滑轨均具有对应设置的所述第一端和所述第二端。
[0015]可选地，所述第一滑块的侧壁沿所述通孔的径向设置限位槽，所述第一滑槽在所述第一端的侧壁对应设置收纳槽，所述收纳槽内设有凸块以及驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述凸块收纳至所述收纳槽、以及伸出所述收纳槽以插入所述限位槽，所述凸块构成所述锁扣部，所述限位槽构成所述配合部。
[0016]可选地，所述收纳槽内设有电磁铁，所述凸块上设有磁性件，所述电磁铁与所述凸块之间设有压缩弹簧，所述电磁铁、所述磁性件以及所述压缩弹簧构成所述驱动装置，所述驱动装置用以所述电磁铁失电时，所述弹簧抵接所述凸块，所述凸块伸出所述收纳槽以插入所述限位槽，所述电磁铁通电时，所述电磁铁吸引所述磁性件，所述凸块收缩至所述收纳槽内。
[0017]可选地，所述驱动装置为气缸，所述气缸设于所述收纳槽内，并与所述凸块连接。
[0018]可选地，所述第一滑块与所述第一滑槽相对的两侧面分别对应开设有第三滑槽和第四滑槽，其中，所述第三滑槽与第四滑槽之间设有滚珠。
[0019]可选地，所述缓冲装置包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端连接所述第二滑轨的第一端，另一端抵接所述第二滑块。
[0020]可选地，所述缓冲装置包括磁性相同的第一磁吸部与第二磁吸部，所述第一磁吸部与所述第二磁吸部其中之一设于所述第二滑轨的第一端，另一对应设于所述第二滑块。
[0021]可选地，所述无刷防撞摆闸还包括摆臂；
[0022]所述输出轴上还设有夹板，所述夹板用以夹持所述摆臂。
[0023]可选地，所述摆臂的外表面套设有一层橡胶软垫。
[0024]本技术的技术方案中，闸机处于关闭状态时，所述电磁离合器断开，所述锁紧结构处于锁止状态，若行人强行通过，撞击到闸机的摆臂上，摆臂带动所述输出轴转动，所述输出轴带动所述第一齿轮同步转动，由于所述第一滑块被所述锁紧结构限制了滑动，则所述弧形齿条在所述第二齿轮的作用下，带动所述第二滑块沿所述通孔周向滑动，在所述第二滑轨的第一端与所述第二滑块之间的缓冲区设有缓冲装置，以对所述第二滑块减速，因此所述闸机具有对行人起缓冲减速的功能；所述闸机需要打开以使得行人通过时，所述电磁离合器合紧，所述电机可传递动力至所述输出轴，所述锁紧结构处于分离状态，启动电机，所述电机带动所述输出轴转动，所述输出轴带动所述第一齿轮同步转动，由于所述第一齿轮、所述第二齿轮及所述弧形齿条之间的啮合，所述第二齿轮分别受到所述第一齿轮的推力和所述弧形齿条的阻力，所述弧形齿条受到所述第二齿轮的推力，则所述第一滑块与所述第二滑块沿相反的转动方向滑动，从而使所述输出轴自转以打开闸机，以便行人通过。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0026]图1为本技术提供的无刷防撞摆闸的一实施例的结构示意图；
[0027]图2为图1中锁紧结构处于锁紧状态的无刷防撞摆闸的结构示意图；
[0028]图3为图1中锁紧结构处于分离状态的无刷防撞摆闸的结构示意图；
[0029]图4为图1中A
‑
A方向的局部剖面结构示意图。
[0030]附图标号说明：
[0031]标号名称标号名称100无刷防撞摆闸31第二齿轮
1壳体4第二滑块11安装端面41弧形齿条12第一滑轨5缓冲装置121第一滑槽51缓冲弹簧13第二滑轨6锁紧结构131第二滑槽61锁扣部14第一端611收纳槽15第二端612凸块2输出轴613压缩弹簧21第一齿轮614电磁铁22夹板62配合部3第一滑块621限位槽
[0032]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0035]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无刷防撞摆闸，其特征在于，包括：壳体，具有一安装端面，所述安装端面上设有通孔，所述安装端面在所述通孔的一旁间隔设置有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨和所述第二滑轨沿着所述通孔的周向延伸设置，在所述第一滑轨和所述第二滑轨的延伸方向上，所述第一滑轨和所述第二滑轨均具有对应设置的第一端和第二端；输出轴，穿过所述通孔以伸出所述安装端面，且与所述壳体转动连接，所述输出轴上套设第一齿轮；电机，安装于所述壳体内，所述电机与所述输出轴之间设有电磁离合器；第一滑块，滑动安装于所述第一滑轨，具有沿所述通孔的周向滑动的活动行程，所述第一滑块还转动安装有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合；第二滑块，滑动安装于所述第二滑轨，所述第二滑块上设有弧形齿条，所述弧形齿条与所述第二齿轮啮合，所述第二滑块与所述第二滑轨的第一端之间形成一缓冲区；缓冲装置，设置于所述缓冲区；以及，锁紧结构，所述锁紧结构包括锁扣部和配合部，所述锁扣部设于所述第一滑轨的第一端，所述配合部设于所述第一滑块，所述锁扣部与所述配合部配合锁紧，以限制所述第一滑块在所述第一滑轨上滑动。2.如权利要求1所述的无刷防撞摆闸，其特征在于，所述第一滑轨包括第一滑槽，所述第一滑块与所述第一滑槽适配；所述第二滑轨包括第二滑槽，所述第二滑块与所述第二滑槽适配；其中，所述第一滑槽和所述第二滑槽沿着所述通孔的周向延伸设置，在所述第一滑槽和所述第二滑槽的延伸方向上，所述第一滑轨和所述第二滑轨均具有对应设置的所述第一端和所述第二端。3.如权利要求2所述的无刷防撞摆闸，其特征在于，所述第一滑块的侧壁沿所述通孔的径向设置限位槽，所述第一滑槽在所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭华，
申请(专利权)人：深圳市铁军智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：