一种利用BSD盲区影像控制车辆刹车的系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及车辆安全技术领域，公开了一种利用BSD盲区影像控制车辆刹车的系统及方法，通过BSD盲区监测摄像头实时监测车辆的左右两侧及后方，并与车载控制器进行连接，并通过车载显示屏实时显示盲区内的视频画面，通过车载控制器内置的图像算法检测识别盲区画面内是否有行人，当识别盲区有行人时，则通过声光报警器对司机进行提醒，同时提醒行人注意避让，通过毫米波雷达测距探头测出与前车或者障碍物的距离，然后利用车载控制器内的数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时，车轮制动器启动，使车辆自动紧急刹车制动，从而为安全出行保驾护航，有效提高行驶安全性和行人安全。驶安全性和行人安全。驶安全性和行人安全。

【技术实现步骤摘要】
一种利用BSD盲区影像控制车辆刹车的系统及方法


[0001]本专利技术涉及车辆安全
，特别涉及一种利用BSD盲区影像控制车辆刹车的系统及方法。

技术介绍

[0002]汽车驾驶盲区是指驾驶人位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。盲区主要分为A柱盲区、内轮差盲区、山路盲区、后视镜盲区、光线盲区、超车盲区等，由于盲区的存在，所以在开车过程中，虽然车子有前后左右的车窗和内外后视镜，但我们开车的视线范围还是很有限的，总会有些地方看不清，这些盲区是日常碰擦和造成交通事故的主要原因之一，容易发生盲区交通事故。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种利用BSD盲区影像控制车辆刹车的系统及方法，旨在解决现有的车辆由于盲区的存在，在开车过程中，容易发生盲区交通事故的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出的利用BSD盲区影像控制车辆刹车的系统，包括车载控制器以及分别与所述车载控制器连接的BSD盲区监测摄像头、车载显示屏、声光报警器、毫米波雷达测距探头、轮速传感器、方向盘转角传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用BSD盲区影像控制车辆刹车的系统，其特征在于，包括车载控制器以及分别与所述车载控制器连接的BSD盲区监测摄像头、车载显示屏、声光报警器、毫米波雷达测距探头、轮速传感器、方向盘转角传感器、横向加速度传感器、横摆角速度传感器以及车轮制动器，所述BSD盲区监测摄像头分别设置于车辆的作用两侧后视镜以及车辆的后端部，所述车载显示屏设置于车辆驾驶室内，所述毫米波雷达测距探头设置于车辆的前端部，BSD盲区监测摄像头和毫米波雷达测距探头用于实时监测前方车辆，判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，所述轮速传感器分别与四个车轮感应连接，用于实时监测本车四个车轮的转速，所述方向盘转角传感器与本车方向盘感应连接，所述横向加速度传感器和横摆角速度传感器用于实时监测车辆转向情况，所述车轮制动器分别与四个车轮连接，用于对单个或多个车轮进行制动，以调整车辆变换车道或在过弯时的车身姿态，使车辆在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全，所述车载控制器内设有数据分析模块，所述车载控制器用于实时监控车辆的运行状态，对车辆的刹车系统进行干预控制。2.根据权利要求1所述的利用BSD盲区影像控制车辆刹车的系统，其特征在于，所述BSD盲区监测摄像头包括U型支架、摄像头壳体、高清摄像头模组以及红外LED灯，所述摄像头壳体的外形呈长方体形结构设置，所述摄像头壳体的两侧壁分别与所述U型支架的上端部的两侧可上下转动连接，所述高清摄像头模组和红外LED灯均设置于所述摄像头壳体的前端部，且所述红外LED灯分别设置于所述高清摄像头模组的周围，所述摄像头壳体的上端壁设有进线孔，所述摄像头壳体内设有电路板和主控芯片，且所述主控芯片、高清摄像头模组以及红外LED灯均与所述电路板电连接。3.根据权利要求2所述的利用BSD盲区影像控制车辆刹车的系统，其特征在于，所述U型支...

【专利技术属性】
技术研发人员：白建峰，
申请(专利权)人：深圳市尖峰时刻电子有限公司，
类型：发明
国别省市：