驾驶员疲劳监测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及驾驶疲劳监测技术领域，公开了一种驾驶员疲劳监测系统，包括壳体、摄像头模组、开关按键、TF卡槽、电源线、主控芯片、GPS定位模块、4G通信模块、扬声器、旋转支架、上盖板、双面胶粘片、锁固件以及解锁件，通过将摄像头安装在车窗上，并朝下驾驶员，通过摄像头来实时监测驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等来推断驾驶员的疲劳状态，并通过4G通信模块实时将监控画面和车辆GPS位置及轨迹上传至后台监控中心，实现远程实时视频监控，并查询车辆GPS位置及行驶轨迹，从而实现对车辆及驾驶员疲劳状态的实时监督，为主管部门提供了预防疲劳驾驶的有效管理手段，有效避免因疲劳驾驶而造成的危险，且体积小巧，安装与拆卸更换方便快捷，摄像头可灵活地转动调节拍摄角度，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
驾驶员疲劳监测系统


[0001]本技术涉及驾驶疲劳监测
，特别涉及一种驾驶员疲劳监测系统。

技术介绍

[0002]疲劳驾驶一直是驾驶员出行的大忌，高速行车容易导致疲劳驾驶，驾驶车辆时，随着速度的提高或持续高速行车，驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象。驾驶车辆高速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人会逐渐出现疲劳感觉，疲劳驾驶带来的危害驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力，导致发生交通事故。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种驾驶员疲劳监测系统，旨在有效预防疲劳驾驶，确保安全驾驶。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的驾驶员疲劳监测系统，包括壳体、摄像头模组、开关按键、TF卡槽、电源线、主控芯片、GPS定位模块、4G通信模块、扬声本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶员疲劳监测系统，其特征在于，包括壳体、摄像头模组、开关按键、TF卡槽、电源线、主控芯片、GPS定位模块、4G通信模块、扬声器、旋转支架、上盖板、双面胶粘片、锁固件以及解锁件，所述壳体呈圆柱体形结构设置，所述摄像头模组和开关按键分别设置于所述壳体的外周壁上，所述TF卡槽和电源线均设置于所述壳体的侧壁上，所述主控芯片、GPS定位模块、4G通信模块以及扬声器均设置于所述壳体内，所述壳体的外周壁凹设有多个透音孔，所述扬声器位于所述透音孔的内侧设置，所述旋转支架的下端部设有一套筒，所述壳体的后端部设有一连接部，所述连接部可转动的嵌设于所述套筒内设置，所述旋转支架的上端部凹设有一开口槽，所述上盖板通过螺钉可拆卸的嵌设于所述开口槽的上端部设置，所述双面胶粘片设置于所述上盖板的上端壁上，所述开口槽的端部凹设有一第一容置槽，所述锁固件可上下滑动的嵌设于所述第一容置槽内，所述连接部的外周壁沿圆周方向凹设有多个沿轴向方向延伸的第一限位槽，所述锁固件的下端壁凸设有一滑块，所述滑块的下端壁凸设有一限位凸起，所述第一容置槽的底部凹设有一与所述滑块相适配的第一通孔，所述滑块可上下滑动的嵌设于所述第一通孔内设置，且所述限位凸起可拆卸的嵌设于所述第一限位槽内设置，所述解锁件可前后滑动的设置于所述第一容置槽的一侧，所述解锁件的前端部与所述锁固件滑动抵接设置，通过所述解锁件驱动所述锁固件沿所述第一容置槽内上滑动，所述解锁件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：白建峰，秦钦，
申请(专利权)人：深圳市尖峰时刻电子有限公司，
类型：新型
国别省市：