具有新型开闭系统的散货集装箱技术方案

公开了一种具有新型开闭系统的散货集装箱，具有：装料机构，包括：可开闭的顶部门板；和驱动组件，驱动所述顶部门板开闭；以及卸料机构，包括：两块卸料门板，通过铰接以双开门的形式安装于所述集装箱外壳底部；和卸料控制旋锁，安装在所述集装箱外壳上控制所述卸料门板的开闭。本发明专利技术采取了集装箱来运输散货，利用集装箱标准化的特点，规范了散货集装箱装卸流程。利用集装箱密闭的特点，降低了运输途中的粉尘污染。利用集装箱吊具来进行装卸流程，减少了散货装卸设备投入成本。少了散货装卸设备投入成本。少了散货装卸设备投入成本。

【技术实现步骤摘要】
具有新型开闭系统的散货集装箱


[0001]本专利技术涉及到港口散货运输，具体涉及一种具有新型开闭系统的散货集装箱。

技术介绍

[0002]散货装卸过程中的散进散出造成了大量的粉尘污染，成为了周边城市粉尘污染的源头之一；而且散货运输运输过程中容易造成货物散落，从而加大运输过程中的损耗比；散货敞口运输不容易确保运输过程中货物不被偷窃，从而造成损失。

技术实现思路

[0003]本专利技术采取了集装箱来运输散货，利用集装箱标准化的特点，规范了散货集装箱装卸流程。利用集装箱密闭的特点，降低了运输途中的粉尘污染。利用集装箱吊具来进行装卸流程，减少了散货装卸设备投入成本。
[0004]根据本专利技术实施例，提供一种集装箱，包括：
[0005]装料机构，所述装料机构包括：
[0006]滚柱槽，所述滚柱槽沿着集装箱外壳长度方向布置在其顶部；
[0007]承重滚柱体，所述承重滚柱体设置在所述滚柱槽内；
[0008]顶部门板，所述顶部门板压在所述承重滚柱体上作为所述集装箱外壳的盖体；和
[0009]驱动组件，所述驱动组件驱动所述顶部门板沿着所述滚柱槽布置方向在所述承重滚柱体移动；以及
[0010]卸料机构，所述卸料机构包括：
[0011]卸料门板，两块所述卸料门板通过铰接以双开门的形式安装于所述集装箱外壳底部，两块所述卸料门板闭合后相对的一端的一侧均装有旋锁孔与滑轮槽，另一侧均装有滑轮，两块所述卸料门板闭合时其中一块的所述滑轮收纳在另一块的所述滑轮槽内，两块所述卸料门打开过程中，所述滑轮沿着卸料位置支撑集装箱的引导支架上的轨道向下滑动；和
[0012]卸料控制旋锁，所述卸料控制旋锁安装在所述集装箱外壳上控制所述卸料门板的开闭，当所述卸料门板闭合时，所述卸料控制旋锁的锁头正好位于所述卸料门板的所述旋锁孔之中。
[0013]在一些示例中，所述驱动组件包括齿条、齿轮电机，所述齿条安装于所述顶部门板的一侧，同时在对应位置的所述集装箱外壳上开有齿轮齿条啮合槽，所述齿轮电机装在集装箱吊具上，在所述集装箱吊具与集装箱定位对接后，所述齿轮电机在所述齿轮齿条啮合槽处与所述齿条啮合。
[0014]在一些示例中，所述驱动组件包括齿条、带手动转柄的齿轮，所述齿条安装于所述顶部门板的一侧，同时在对应位置的所述集装箱外壳上开有齿轮齿条啮合槽，所述带手动转柄的齿轮装在集装箱吊具上，在所述集装箱吊具与集装箱定位对接后，所述带手动转柄的齿轮在所述齿轮齿条啮合槽处与所述齿条啮合。
[0015]在一些示例中，所述卸料控制旋锁包含电机、电池、旋锁、控制终端，所述电池供电的情况下，利用所述控制终端远程操作所述电机控制所述旋锁的开闭。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0017]图1是集装箱的正视图。
[0018]图2是集装箱的俯视图。
[0019]图3是集装箱的底视图。
[0020]图4是集装箱的斜二侧视图。
[0021]图5是集装箱的上部剖视图。
[0022]图6是集装箱的底部剖视图。
[0023]图7是集装箱卸料门板示意图。
[0024]图8是集装箱与吊具连接示意图。
[0025]图9是集装箱架子示意图。
[0026]图10是集装箱与引导支架连接示意图。
具体实施方式
[0027]本专利技术提供一种具有新型开闭系统的散货集装箱，该集装箱不仅可以用于装载运输散货物料，当其位于堆场时，可利用集装箱门式起重机以集装箱堆场的形式进行物料的堆放与储存，从而减小散货物料堆放储存时的粉尘污染。本专利技术集装箱外形、尺寸等与现有技术集装箱相同，因此本专利技术集装箱的运输载具可以使用现有的集装箱的运输载具。下面结合图1～图10对所述集装箱进行详细说明。
[0028]集装箱角位置装有定位用的旋锁孔座3，顶部和底部分别具有装料机构和卸料机构。
[0029]所述装料机构包括承重滚柱体1、顶部门板4、防倾挡板5、滚柱槽以及控制顶部门板4开闭的驱动组件。在集装箱顶部沿着其长度方向设置所述滚柱槽，所述滚柱槽内装承重滚柱体1，承重滚柱体1的上压有顶部门板4。顶部门板4可以是一块或两块。所述驱动组件驱动顶部门板4沿着所述滚柱槽布置方向在在承重滚柱体1移动。为了避免顶部门板4移动到集装箱两端时发生倾倒，在集装箱顶部两端位置设置防倾挡板5。防倾挡板5沿着集装箱宽度方向安装，并位于顶部门板4上方。本专利技术并不对所述驱动组件进行限定，所述驱动组件可以包括齿条6、齿轮电机15。齿条6安装于顶部门板4的一侧，同时在对应位置的集装箱外壳9上开有齿轮齿条啮合槽7。集装箱吊具14上装有齿轮电机15，在集装箱吊具14与集装箱定位对接后，齿轮电机15在齿轮齿条啮合槽7处与齿条6啮合，通过齿轮电机15驱动顶部门板4开闭。齿轮电机15的供电与控制可以采用集装箱吊具14上的电源与控制机构。此外，齿轮电机15也可以由安装手动转柄的齿轮替代，完全由人工控制顶部门板4的开闭。
[0030]集装箱吊具14利用了现有的标准化的集装箱吊具，将其加装齿轮电机15后就可以用于控制本专利技术集装箱顶部门板4的开闭。称重斗中集装箱的货物质量可以通过拉力传感器测量集装箱吊具14的钢丝绳受到的拉力来换算出称重斗中散货的质量。
[0031]所述卸料机构包括卸料门板2、控制卸料门板2开闭防止其突然打开的卸料控制旋锁10。两块卸料门板2通过铰接以双开门的形式安装于集装箱外壳9底部。卸料门板2一端为铰链，另一端的一侧装有旋锁孔12与滑轮槽16，所述另一端的另一侧装有滑轮11。两块卸料门板2闭合时其中一块的滑轮11收纳在另一块的滑轮槽16内。卸料控制旋锁10安装在集装箱外壳9上。当卸料门板2闭合时，卸料控制旋锁10的锁头正好位于卸料门板2的旋锁孔12之中。卸料控制旋锁10包含有电机、电池、旋锁、控制终端。所述电池供电的情况下，利用所述控制终端远程操作所述电机控制所述旋锁的开闭，无需人工近距离开闭卸料门板2。
[0032]卸料处的布置形式如图9所示，集装箱卸料的坑道皮带机上方装有固定于地基上的引导支架13。引导支架13顶端的四角装有定位的旋锁，所述旋锁与集装箱底部旋锁孔座3适配用于集装箱定位。引导支架13之中安装有导轨17，卸料控制旋锁10解锁后，卸料门板2上的滑轮11会沿着轨道17打开，落至轨道17的底部。轨道17能够控制卸料门板2打开的速度与打开的角度，从而防止散货突然倾泻造成大量的粉尘污染。
[0033]装料过程：将集装箱吊具14底部四角装的四个旋锁和特制集装箱顶部四角位置的旋锁孔座3对接，实现集装箱吊具14与集装箱定位对接；利用集装箱吊具14上事先安装的齿轮电机15在齿轮齿条啮合槽7处通过齿轮齿条啮合驱动集装箱的顶部门板4向外打开；通过打开的顶部门板4将所要装载的货物装入集装箱内；再通过齿轮电机15反转将集装箱顶部门板4闭合，完成装料过程；再由集装箱吊具14将装有货物的集装箱抓取至运输载具上，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱，其特征在于，包括：装料机构，所述装料机构包括：滚柱槽，所述滚柱槽沿着集装箱外壳长度方向布置在其顶部；承重滚柱体，所述承重滚柱体设置在所述滚柱槽内；顶部门板，所述顶部门板压在所述承重滚柱体上作为所述集装箱外壳的盖体；和驱动组件，所述驱动组件驱动所述顶部门板沿着所述滚柱槽布置方向在所述承重滚柱体移动；以及卸料机构，所述卸料机构包括：卸料门板，两块所述卸料门板通过铰接以双开门的形式安装于所述集装箱外壳底部，两块所述卸料门板闭合后相对的一端的一侧均装有旋锁孔与滑轮槽，另一侧均装有滑轮，两块所述卸料门板闭合时其中一块的所述滑轮收纳在另一块的所述滑轮槽内，两块所述卸料门打开过程中，所述滑轮沿着卸料位置支撑集装箱的引导支架上的轨道向下滑动；和卸料控制旋锁，所述卸料控制旋锁安装在所述集装箱外壳上控制所述卸料门板的开闭，当所述卸料门板闭合时，所述卸料控制旋锁的锁头正好位于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱泽，肖汉斌，洪楚扬，祝锋，邹晟，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：