本实用新型专利技术提供一种滑轨机构和滑轨装置，所述滑轨机构包括：滑轨底座、滑动面板和用于与载物机构连接的负载滑块；所述滑轨底座设有第一限位滑轮组；所述滑动面板朝向所述滑轨底座的一侧设有与所述第一限位滑轮组对应的第一滑轨，所述滑动面板通过所述第一滑轨和所述第一限位滑轮组与所述滑轨底座活动连接；所述滑动面板背向所述滑轨底座设有第二滑轨；所述负载滑块朝向所述滑动面板的一侧设有与所述第二滑轨对应的第二限位滑轮组，所述负载滑块通过所述第二限位滑轮组和所述第二滑轨与所述滑动面板活动连接。本实用新型专利技术的滑轨机构和滑轨装置可以减低各个部件之间产生相对位移时的摩擦力。时的摩擦力。时的摩擦力。
【技术实现步骤摘要】
一种滑轨机构和滑轨装置
[0001]本技术涉及伸展机构的
，具体涉及一种滑轨机构和滑轨装置。
技术介绍
[0002]三段式滑轨是常见的伸展机构，包括依次连接的外滑轨、中滑轨和内滑轨，其生成耗材多、成本高，并且由于外滑轨和中滑轨以及中滑轨和内滑轨之间的摩擦力大，导致使用时费力且容易造成滑轨之间的磨损。而采用在外滑轨和中滑轨以及中滑轨和内滑轨之间涂润滑剂以产生油膜的方法，虽然可以减少摩擦，但是在滑轨结束移动时，油膜还处于流动状态，而流动油膜会反作用于结束移动的滑轨，使滑轨往回移动，导致三段式滑轨的运动精度下降；并且中滑轨在伸缩过程中分别与外滑轨和内滑轨产生摩擦，因此中滑轨是最容易磨损，最不耐用的。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种滑轨机构和滑轨装置，可以减低各个部件之间产生相对位移时的摩擦力。
[0004]本技术的一个实施例提供一种滑轨机构，包括：滑轨底座、滑动面板和用于与载物机构连接的负载滑块；
[0005]所述滑轨底座设有第一限位滑轮组；
[0006]所述滑动面板朝向所述滑轨底座的一侧设有与所述第一限位滑轮组对应的第一滑轨，所述滑动面板通过所述第一滑轨和所述第一限位滑轮组与所述滑轨底座活动连接；所述滑动面板背向所述滑轨底座设有第二滑轨；
[0007]所述负载滑块朝向所述滑动面板的一侧设有与所述第二滑轨对应的第二限位滑轮组，所述负载滑块通过所述第二限位滑轮组和所述第二滑轨与所述滑动面板活动连接。
[0008]相对于现有技术，本技术的滑轨机构通过所述第一限位滑轮组和第一滑轨减少所述滑轨底座和所述滑动面板之间的摩擦力，通过所述第二限位滑轮组和第二滑轨减少所述滑动面板和所述负载滑块之间的摩擦力。并且通过将第一滑轨和第二滑轨设置在所述滑动面板上的方式增加了活动面板的厚度，提高了所述滑动面板的耐用性。
[0009]进一步，所述第一限位滑轮组包括第一上滑轮组和第一下滑轮组，所述第一滑轨包括与第一上滑轮组对应的第一顶部滑轨和与第一下滑轮组对应的第一底部滑轨；
[0010]所述第一顶部滑轨位于所述第一上滑轮组的下方，所述第一顶部滑轨的导向轨朝向所述第一上滑轮组，所述第一上滑轮组与所述第一顶部滑轨抵接；所述第一底部滑轨位于所述第一顶部滑轨的下方，所述第一下滑轮组位于所述第一底部滑轨的下方；所述第一底部滑轨的导向轨朝向所述第一下滑轮组，所述第一下滑轮组与所述第一底部滑轨抵接。以双滑轮组和双滑轨的形式限制所述滑轨底座和滑动面板的相对活动方向，防止所述滑动面板脱落于所述滑轨底座。
[0011]进一步，所述第二滑轨包括第二顶部滑轨和第二底部滑轨，所述第二限位滑轮组
包括与所述第二顶部滑轨对应的第二上滑轮组和与所述第二底部滑轨对应的第二下滑轮组；
[0012]所述第二顶部滑轨位于所述第二上滑轮组的下方，所述第二顶部滑轨的导向轨朝向所述第二上滑轮组，所述第二上滑轮组与所述第二顶部滑轨抵接；所述第二底部滑轨位于所述第二顶部滑轨的下方，所述第二下滑轮组位于所述第二底部滑轨的下方；所述第二底部滑轨的导向轨朝向所述第二下滑轮组，所述第二下滑轮组与所述第二底部滑轨抵接。以双滑轮组和双滑轨的形式限制所述滑动面板和负载滑块的相对活动方向，防止所述负载滑块脱落于所述滑动面板。
[0013]进一步，所述滑动面板的两端分别设有限位面板，在所述负载滑块移动到所述滑动面板的任意一端时，所述第一上滑轮组和第一下滑轮组分别与所述限位面板的内侧面抵接；在所述第一上滑轨底座和第一下滑轨底座位于所述滑动面板的任意一端时，所述第一上滑轨底座和第一下滑轨底座的第二限位滑轮组分别与所述限位面板的内侧面抵接。利用所述限位面板阻挡所述负载滑块沿活动方向脱离所述滑动面板、阻挡所述滑动面板沿活动方向脱离所述滑轨底座。
[0014]进一步，所述滑轨底座还设有第一限位螺丝，所述第一限位螺丝分设在所述第一上滑轮组的两端和所述第一下滑轮组的两端。防止所述第一上滑轮组和第一下滑轮组与所述限位面板直接碰撞，提高所述第一上滑轮组和第一下滑轮组的耐用性。
[0015]进一步，所述负载滑块还设有第二限位螺丝，所述第二限位螺丝分设在所述第二上滑轮组的两端和所述第二下滑轮组的两端。防止所述第二上滑轮组和第二下滑轮组与所述限位面板直接碰撞，提高所述第一上滑轮组和第一下滑轮组的耐用性。
[0016]进一步，所述第一顶部滑轨的外表面设有向上凸出的导向轨，所述第一上滑轮组的轮子的圆周面设有内凹的第一导向槽，所述第一上滑轮组通过所述第一导向槽与所述第一顶部滑轨的导向轨咬合连接；
[0017]所述第一底部滑轨的外表面设有向下凸出的导向轨，所述第一下滑轮组的轮子的圆周面设有内凹的第二导向槽，所述第一下滑轮组通过所述第二导向槽与所述第一底部滑轨的导向轨咬合连接。提高防止所述滑动面板脱落于所述滑轨底座的效果。
[0018]进一步，所述第二顶部滑轨的外表面设有向上凸出的导向轨，所述第二上滑轮组的轮子的圆周面设有内凹的第三导向槽，所述第二上滑轮组通过所述第三导向槽与所述第二顶部滑轨的导向轨咬合连接；
[0019]所述第二底部滑轨的外表面设有向下凸出的导向轨，所述第二上滑轮组的轮子的圆周面设有内凹的第四导向槽，所述第二下滑轮组通过所述第四导向槽与所述第二底部滑轨的导向轨咬合连接。提高防止所述负载滑块脱落于所述滑动面板的效果。
[0020]本技术还提供一种滑轨装置，包括2个如上所述的滑轨机构和连接面板；2个所述滑轨机构固定在所述连接面板的同一侧面，且2个所述滑轨机构之间形成一活动通道；2个所述滑轨机构沿所述活动通道呈镜像对称。
[0021]相对于现有技术，本技术的滑轨装置通过2个所述滑轨机构分担承受的重力，提高了整体的承重能力和耐用性。
[0022]为了能更清晰的理解本技术，以下将结合附图说明阐述本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0023]图1为本技术一个实施例的滑轨机构的截面示意图。
[0024]图2为本技术一个实施例的滑轨机构的结构示意图。
[0025]图3为本技术一个实施例的滑轨装置的结构示意图。
[0026]11、滑轨底座；111、第一上滑轮组；113、第一下滑轮组；13、滑动面板；131、第一滑轨；1311、第一顶部滑轨；1313、第一底部滑轨；133、第二滑轨；1331、第二顶部滑轨；1333、第二底部滑轨；135、限位面板；15、负载滑块；151、第二限位滑轮组；1511、第二上滑轮组；1513、第二下滑轮组；100、滑轨机构；300、连接面板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑轨机构，其特征在于，包括：滑轨底座、滑动面板和用于与载物机构连接的负载滑块；所述滑轨底座设有第一限位滑轮组；所述滑动面板朝向所述滑轨底座的一侧设有与所述第一限位滑轮组对应的第一滑轨，所述滑动面板通过所述第一滑轨和所述第一限位滑轮组与所述滑轨底座活动连接；所述滑动面板背向所述滑轨底座设有第二滑轨；所述负载滑块朝向所述滑动面板的一侧设有与所述第二滑轨对应的第二限位滑轮组，所述负载滑块通过所述第二限位滑轮组和所述第二滑轨与所述滑动面板活动连接。2.根据权利要求1所述的滑轨机构，其特征在于：所述第一限位滑轮组包括第一上滑轮组和第一下滑轮组，所述第一滑轨包括与第一上滑轮组对应的第一顶部滑轨和与第一下滑轮组对应的第一底部滑轨；所述第一顶部滑轨位于所述第一上滑轮组的下方，所述第一顶部滑轨的导向轨朝向所述第一上滑轮组，所述第一上滑轮组与所述第一顶部滑轨抵接；所述第一底部滑轨位于所述第一顶部滑轨的下方，所述第一下滑轮组位于所述第一底部滑轨的下方；所述第一底部滑轨的导向轨朝向所述第一下滑轮组，所述第一下滑轮组与所述第一底部滑轨抵接。3.根据权利要求2所述的滑轨机构，其特征在于：所述第二滑轨包括第二顶部滑轨和第二底部滑轨，所述第二限位滑轮组包括与所述第二顶部滑轨对应的第二上滑轮组和与所述第二底部滑轨对应的第二下滑轮组；所述第二顶部滑轨位于所述第二上滑轮组的下方，所述第二顶部滑轨的导向轨朝向所述第二上滑轮组，所述第二上滑轮组与所述第二顶部滑轨抵接；所述第二底部滑轨位于所述第二顶部滑轨的下方，所述第二下滑轮组位于所述第二底部滑轨的下方；所述第二底部滑轨的导向轨朝向所述第二下滑轮组，所述第二下滑轮组与所述第二底部滑轨抵接。4.根据权利要求3所述的滑轨机构，其特征在于：所述滑动面板的两端分别设有限位面板，在所述负载滑块移动到所述滑动面板的任...
【专利技术属性】
技术研发人员：何锋，
申请(专利权)人：广州煌牌自动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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