一种用于飞行器的模拟舱内仪器板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于飞行器的模拟舱内仪器板，包括框架，框架内固定安装有仪器板，框架两侧分别设有固定座，两个固定座内底部分别固定安装有电机，两个电机的输出轴上均固定安装有第一齿轮，固定座内一侧开设有第一凹槽，第一凹槽内插设有支撑杆，支撑杆的一端谷底安装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，固定座内的另一侧固定安装有承重杆，通过电机控制框架的转动，来控制仪器板的位置，在不使用模拟仓时，将仪器板转向地面的方向，进而在舱内断电的情况下，仪器板则无法在进行转向，则无法在触碰到仪器板上各种控制按键和零部件，同时为了对仪器板能够起到更好的防尘效果，因此设计了隐藏式的防尘帘，来对仪器板进行保护。来对仪器板进行保护。来对仪器板进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞行器的模拟舱内仪器板


[0001]本技术涉及仪器板
，特别是指一种用于飞行器的模拟舱内仪器板。

技术介绍

[0002]飞行器模拟舱是对飞行人员进行飞行任务，紧急处置和安全意识的地面训练设备。训练舱模拟飞机的真实环境，用于对飞行员进行飞行训练或应急培训，为了提高模拟的真实性，因此模拟仓内的仪器板上均采用一比一完整的复制的，所以导致仪器板上的各种仪器都比较昂贵，为了避免因意外进入到飞行器模拟仓内的人员对舱内的仪器板的随意触碰的，导致仪器板损坏，通过也是为了使长时间不使用模拟仓，导致仪器板上积累过多的灰尘进入到到仪器板内部，从而使仪器板的灵敏性变差，进而需要对现有的飞行器模拟仓内的仪器板保护方式进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于飞行器的模拟舱内仪器板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于飞行器的模拟舱内仪器板，包括框架，所述框架内固定安装有仪器板，所述框架两侧分别设有固定座，两个所述固定座内底部分别固定安装有伺服电机，两个所述伺服电机的输出轴上均固定安装有第一齿轮，所述固定座内一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内插设有支撑杆，所述支撑杆的一端谷底安装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述固定座内的另一侧固定安装有承重杆，所述第二齿轮的一端固定安装有转轴，所述转轴的一端贯穿于整个承重杆和固定座的一侧。
[0005]优选的，所述框架两侧分别开设有转轴槽，所述转轴槽与转轴固定连接。
[0006]优选的，所述框架内部上方两侧分别开设有滑槽，所述框架上方且位于两个滑槽之间开设有固定孔，所述框架顶部且与滑槽相对应的位置设有固定螺栓。
[0007]优选的，所述框架内固定安装有多个伸缩弹簧柱，所述伸缩弹簧柱均与仪器板的背面固定连接，所述框架内底部开设有第二凹槽，所述第二凹槽内转动安装有防尘帘。
[0008]优选的，所述仪器板的顶部两侧分别固定安装有滑块，两个所述滑块的位置与框架上的两个滑槽的位置相对应，两个所述滑块均开设有与固定螺栓相适配的螺纹孔。
[0009]优选的，所述固定座上固定安装有控制按钮，两个所述固定座内的伺服电机相互串联，所述控制按钮与伺服电机线性连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过伺服电机控制框架的转动，来控制仪器板的位置，在不使用模拟仓时，将仪器板转向地面的方向，进而在舱内断电的情况下，仪器板则无法在进行转向，则无法在触碰到仪器板上各种控制按键和零部件，同时为了对仪器板能够起到更好的防尘效果，因此设计了隐藏式的防尘帘，来对仪器板进行保护。
附图说明
[0011]图1为本技术的正面结构示意图；
[0012]图2为本技术的仪器板结构示意图；
[0013]图3为本技术的框架结构示意图；
[0014]图4为本技术的固定座内部结构示意图。
[0015]图中：1、框架；2、仪器板；3、固定座；4、伺服电机；5、第一齿轮；6、第二齿轮；7、转轴；8、承重杆；9、第一凹槽；10、支撑杆；11、伸缩弹簧柱；12、转轴槽；13、滑槽；14、滑块；16、固定孔；17、控制按钮；18、固定螺栓。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于飞行器的模拟舱内仪器板，包括框架1，通过框架1便于对仪器板2进行固定，同时也能对仪器板2起到保护作用，所述框架1内固定安装有仪器板2，通过仪器板2便于对飞行器进行控制，所述框架1两侧分别设有固定座3，通过固定座3便于对框架1进行位置上的固定，两个所述固定座3内底部分别固定安装有伺服电机 4，通过设置伺服电机4来对框架1的转动进行控制，即控制第一齿轮5的转动，两个所述伺服电机4的输出轴上均固定安装有第一齿轮5，通过第一齿轮 5来带动第二齿轮6的转动，所述固定座3内一侧开设有一号凹槽9，通过设置第一凹槽9便于安装支撑杆10，所述第一凹槽9内插设有支撑杆10，通过支撑杆10对第二齿轮6进行位置上的固定，所述支撑杆10的一端谷底安装有与第一齿轮5相啮合的第二齿轮6，通过啮合的方式，才能够使第一齿轮5带动第二齿轮6的转动，所述固定座3内的另一侧固定安装有承重杆8，通过设置承重杆8来转轴7和第二齿轮6平衡，所述第二齿轮6的一端固定安装有转轴7，通过转轴7来控制框架1的转动，所述转轴7的一端贯穿于整个承重杆 8和固定座3的一侧。
[0018]在本实施例中，所述框架1两侧分别开设有转轴槽12，通过设置转轴槽 12以便于在框架1上安装转轴7，所述转轴槽12与转轴7固定连接。
[0019]同时，所述框架1内部上方两侧分别开设有滑槽13，通过设置滑槽13使仪器板2上滑块14能够在框架1内移动，所述框架1上方且位于两个滑槽13 之间开设有固定孔16，通过设置固定孔16，便于固定螺栓18的连接，所述框架1顶部且与滑槽13相对应的位置设有固定螺栓18，通过设置固定螺栓18 便于对仪器板2在框架1内的位置进行固定。
[0020]进一步的，所述框架1内固定安装有若干个伸缩弹簧柱11，通过伸缩弹簧柱11对仪器板2在框架1内的位置进行保护，所述伸缩弹簧柱11均与仪器板2的背面固定连接，所述框架1内底部开设有第二凹槽，通过设置第二凹槽，便于槽内安装防尘帘，且不会影响仪器板2的位置，所述第二凹槽内转动安装有防尘帘，通过防尘帘对仪器板2上各项仪器进行防尘保护。
[0021]再进一步的，所述仪器板2的顶部两侧分别固定安装有滑块14，两个所述滑块14的位置与框架1上的两个滑槽13的位置相对应，两个所述滑块14 均开设有与固定螺栓18相适
配的螺纹孔，通过固定螺栓18与滑块14上的螺纹孔相固定，进而固定仪器板2在框架1内的位置。
[0022]更进一步的，所述固定座3上固定安装有控制按钮17，通过控制按钮17 便于对固定座3内的伺服电机4进行控制，两个所述固定座3内的伺服电机4 相互串联，所述控制按钮17与伺服电机4线性连接，通过串联两个伺服电机 4，使两个伺服电机4能够同时进行工作。
[0023]使用时，为了能够对飞行器模拟仓内的仪器板进行更好的保护，因此采用了翻转式的仪器板2，在固定座3内设置了伺服电机4，在伺服电机4的输出轴上安装了第一齿轮5，在固定座3内安装了第二齿轮6，而第二齿轮6转轴 7与框架1上转轴槽12相连接，同时为了使第二齿轮6在固定座3内足够的稳定，因此在转轴7上套接了承重杆8和安装了支撑杆10，由于第一齿轮5 和第二齿轮6之间啮合，因此当打开控制按钮17使伺服电机4工作时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器的模拟舱内仪器板，其特征在于，包括框架(1)，所述框架(1)内固定安装有仪器板(2)，所述框架(1)两侧分别设有固定座(3)，两个所述固定座(3)内底部分别固定安装有伺服电机(4)，两个所述伺服电机(4)的输出轴上均固定安装有第一齿轮(5)，所述固定座(3)内一侧开设有第一凹槽(9)，所述第一凹槽(9)内插设有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的一端谷底安装有与第一齿轮(5)相啮合的第二齿轮(6)，所述固定座(3)内的另一侧固定安装有承重杆(8)，所述第二齿轮(6)的一端固定安装有转轴(7)，所述转轴(7)的一端贯穿于整个承重杆(8)和固定座(3)的一侧。2.根据权利要求1所述的用于飞行器的模拟舱内仪器板，其特征在于，所述框架(1)两侧分别开设有转轴槽(12)，所述转轴槽(12)与转轴(7)固定连接。3.根据权利要求1所述的用于飞行器的模拟舱内仪器板，其特征在于，所述框架(1)内部上方两侧分别开设有滑槽(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋维光，
申请(专利权)人：北京爱星客航天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：