一种飞行模拟舱舱座加工设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种飞行模拟舱舱座加工设备，包括底座、旋转台、安装座和倾转机构，底座上方设有旋转台，旋转台上方连接有安装座，安装座两侧设有倾转机构，所述倾转机构包括步进电机二、凸轮、推杆和摆杆，所述凸轮安装在安装座两侧，步进电机二带动凸轮转动，推杆底部抵在凸轮上，推杆上套有弹簧，所述凸轮一侧安装有支承座，支承座上设有转杆，转杆上连接有摆杆和连杆一，摆杆末端连接有方形块，方形块内设有方形通孔，推杆顶部设有凸块，凸块在方形通孔内，连杆一末端连接有连杆二，连杆二上设有夹持装置。设置凸轮和推杆，凸轮转动时，推杆向上运动，摆杆摆动，连杆二也摆动，夹爪夹住舱座骨架使之转动，方便对后侧或底部进行加工处理。处理。处理。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行模拟舱舱座加工设备


[0001]本技术属于飞行模拟舱加工
，具体涉及一种飞行模拟舱舱座加工设备。

技术介绍

[0002]飞机模拟舱，一种能比较逼真地复现飞机在空中的飞行状态和环境的地面设备,能模拟飞机飞行全程的飞机姿态、飞行运动变化,所能看到的各种仪表设备的指示、模拟舱外的天地景物以及所能听到的各种声音。飞机模拟舱作为一种重要的航空仿真设备,与用真实全程飞行模拟器飞机进行实际飞行试验相比,具有可控性、无破坏性、经济性、可靠性等特点。全程飞行模拟器涉及机电控制、计算机、图形图像、导航制导、虚拟现实等多个学科的知识,是多学科交叉集成的产品。
[0003]舱座是飞机不可缺少的重要组成部分，直接关系到乘坐舒适性，操作的体验感受。座椅作为飞机模拟舱的重要部件，必须能够很好地适合操作人员，以提供良好的乘坐舒适性。舱座座椅在安装时都是通过不断行走更换位置进行舱座坐垫的安装，体力劳动力大，不便操作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种飞行模拟舱舱座加工设备，能够根据需要调整角度，能够自由转动，方便操作。
[0005]本技术提供了如下的技术方案：
[0006]一种飞行模拟舱舱座加工设备，包括底座、旋转台、安装座和倾转机构，底座上方设有旋转台，旋转台由步进电机一带动转动，旋转台上方连接有安装座，安装座两侧设有倾转机构，所述倾转机构包括步进电机二、凸轮、推杆和摆杆，所述凸轮安装在安装座两侧，步进电机二带动凸轮转动，凸轮上方设有固定座安装在安装座两侧上，固定座内贯穿有推杆，推杆底部抵在凸轮上，推杆上套有弹簧，推杆顶部设有凸块，所述凸轮一侧安装有支承座，支承座上设有转杆，转杆上连接有摆杆和连杆一，摆杆末端连接有方形块，方形块内设有方形通孔，凸块在方形通孔内，连杆一末端连接有连杆二，连杆二上设有夹持装置。
[0007]优先地，所述夹持装置包括气缸、支撑杆和夹爪，所述支撑杆连接连杆二的一侧，连杆二上设有夹爪一，支撑杆一侧设有气缸在连杆二上，气缸活塞杆连接有活动杆，活动杆与夹爪一铰接，活动杆末端设有夹爪二。
[0008]优先地，所述安装座后侧连接有支柱，支柱上设有吊环，吊环上设有拉簧，拉簧另一端挂在舱座骨架上。
[0009]优先地，所述凸块的高度大于方形通孔的高度。
[0010]优先地，步进电机一、步进电机二和气缸均与PLC控制系统电性连接。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、通过夹持装置使舱座骨架固定，便于安装加工，设有旋转台，能够使舱座转动，
当需要加工其他面时，无需人为走动。
[0013]2、设置凸轮和推杆，步进电机二带动凸轮转动时，推动推杆向上运动，凸块使摆杆摆动，连杆二也摆动，夹爪夹住舱座骨架使之转动，方便对后侧或底部进行加工处理。
[0014]3、设有拉簧，拉簧一端卡在支柱吊环，另一端挂在舱座后端骨架中间，防止舱座倾转时舱座上方倾倒。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术的主视结构示意图；
[0017]图2是本技术的左视结构示意图；
[0018]图3是本技术夹持装置俯视结构示意图。
[0019]图中标记为：1
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底座、2
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旋转台、3
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安装座、4
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凸轮、5
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推杆、6
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支承座、7
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摆杆、8
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方形块、9
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连杆一、10
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步进电机二、11
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连杆二、12
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支柱、13
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拉簧、14
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舱座骨架、15
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支撑杆、16
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夹爪一、17
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气缸、18
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活动杆、19
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夹爪二。
具体实施方式
[0020]如图1、图2和图3所示，为本技术提供的飞行模拟舱舱座加工设备，包括底座1、旋转台2、安装座3和倾转机构，底座1上方设有旋转台2，旋转台2由步进电机一带动转动，旋转台2上方连接有安装座3，旋转台2可以带动安装座3一起转动，舱座骨架14放在安装座3上，当需要换面加工处理时，步进电机一带动旋转台2转动，可使安装座3带动舱座骨架14转动，无需人员更换位置操作，省时省力。
[0021]安装座3两侧设有倾转机构，倾转机构可以使舱座骨架14倾斜，便于加工处理舱座后侧底部，所述倾转机构包括步进电机二10、凸轮4、推杆5和摆杆7，所述凸轮4安装在安装座3前后两侧，步进电机二10带动凸轮4转动，凸轮4上方设有固定座安装在安装座3前后两侧上，固定座内贯穿有推杆5，推杆5底部抵在凸轮4上，凸轮转动时可以使推杆5上下移动，推杆5上套有弹簧，依靠弹簧弹力使推杆5复位，推杆5顶部设有凸块，所述凸轮4一侧安装有支承座6，支承座6上设有转杆，转杆上连接有倾斜的摆杆7和倾斜的连杆一9，摆杆7末端连接有方形块8，方形块8与推杆之间为倾斜状，方形块8内设有方形通孔，凸块的高度大于方形通孔的高度，凸块卡在方形通孔内，当推杆5向上运动时，凸块推动摆杆7摆动，连杆一9末端连接有连杆二11，连杆二11上设有夹持装置。
[0022]所述夹持装置包括气缸17、支撑杆15和夹爪，所述支撑杆15连接连杆二11的一侧，连杆二11上设有夹爪一16，支撑杆15的一侧设有气缸17在连杆二11上，气缸17的活塞杆连接有活动杆18，活动杆18与夹爪一16铰接，活动杆18末端设有夹爪二19，夹爪一16在舱座骨架下方支撑腿的一侧，夹爪一16内部贴合支撑腿，气缸17的活塞杆伸出，活动杆18转动，夹爪一16和夹爪二19配合，夹紧舱座骨架的支撑腿。所述安装座3后侧连接有支柱12，支柱12上设有吊环，拉簧13一端卡在支柱吊环，另一端挂在舱座骨架14上，对舱座骨架14起到轴向限位的作用，防止舱座倾转时舱座上方倾倒。
[0023]本技术在使用时，将舱座骨架14放在安装座3上，使舱座骨架下方支撑腿与夹
爪一内侧贴合，气缸17活塞杆伸出，活动杆18转动，夹爪二19和夹爪一16夹紧支撑腿，操作人员对舱座进行加工处理，当需要换移其他面时，步进电机一带动旋转台一转动。步进电机二工作时，凸轮4被带动转动，凸轮4推动推杆5向上，凸块在方形通孔内运动，使摆杆7摆动，转杆被带动摆动，连杆一9带动连杆二11转动，夹爪带动舱座骨架倾转，抬高后侧，方便对底部进行加工处理。
[0024]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行模拟舱舱座加工设备，包括底座(1)、旋转台(2)、安装座(3)和倾转机构，其特征在于，底座(1)上方设有旋转台(2)，旋转台(2)由步进电机一带动转动，旋转台(2)上方连接有安装座(3)，安装座(3)两侧设有倾转机构，所述倾转机构包括步进电机二(10)、凸轮(4)、推杆(5)和摆杆(7)，所述凸轮(4)安装在安装座(3)前后两侧，步进电机二(10)带动凸轮(4)转动，凸轮(4)上方设有固定座安装在安装座(3)前后两侧上，固定座内贯穿有推杆(5)，推杆(5)底部抵在凸轮(4)上，推杆(5)上套有弹簧，推杆(5)顶部设有凸块，所述凸轮(4)一侧安装有支承座(6)，支承座(6)上设有转杆，转杆上连接有摆杆(7)和连杆一(9)，摆杆(7)末端连接有方形块(8)，方形块(8)内设有方形通孔，凸块在方形通孔内，连杆一(9)末端连接有连杆二(11)，连杆二(11)上设有夹持装置。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁柯枫，
申请(专利权)人：溧阳飞扬航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：