一种用于飞行器的小柱段舱舱内支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于飞行器的小柱段舱舱内支架，包括段舱本体，段舱本体底部固定安装有推进装置，段舱本体内部上方设有顶板，段舱本体内部下方设有基座，段舱本体内的基座和顶板之间固定安装若干个有支架，每个支架上下两端分别固定安装有环形定位块，环形定位块上设有若干个凸筋，每两个环形定位块之间固定安装有连接柱，通过对段舱内的支架连接方式进行改进，通过连接柱与环形定位块上凸筋卡合的作用，来使支架之间的连接更加便捷，同时为了段舱内底部基座减小受到推进装置的推动的冲击力，因此在基座底部设施新的缓冲装置，减低舱体内的支架受到的冲击力，进而能够保证段舱内部的支架的稳定和韧性。内部的支架的稳定和韧性。内部的支架的稳定和韧性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞行器的小柱段舱舱内支架


[0001]本技术涉及支架领域，具体为一种用于飞行器的小柱段舱舱内支架。

技术介绍

[0002]段舱是指组成导弹弹身的各结构段口根据弹身各段的功用、受力特点，以及加工、装配、使用维护等要求所分成的独立结构，现有的段舱作为飞行器的独立结构，通常都会设有推进装置，由于在制作段舱时，需要对其内部的顶部和基座部位有着良好的支撑作用，因此在对舱内进行安装时，需要在器内部安装支架，而现有的支架安装过程不够便捷，同时也不便于后期的对段舱的拆解回收利用，同时由于段舱的底部都安装了推进装置，为了避免推进装置提供推力产生过大的冲击力，对段舱内部的支架造成一定损坏，因此需要对段舱内的安装和缓冲进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于飞行器的小柱段舱舱内支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种用于飞行器的小柱段舱舱内支架，包括段舱本体，所述段舱本体底部固定安装有推进装置，所述段舱本体内部上方设有顶板，所述段舱本体内部下方设有基座，所述段舱本体内的基座和顶板之间固定安装多个有支架，每个所述支架上下两端分别固定安装有环形定位块，所述环形定位块上设有多个凸筋，每两个所述环形定位块之间固定安装有连接柱。
[0006]优选的，所述段舱本体内底部固定安装有承重板，所述承重板上方固定安装有两个弹簧柱，所述弹簧柱顶部与基座底部固定连接。
[0007]优选的，每个所述弹簧柱上分别转动安装有U型支撑板，每个所述U型支撑板上端固定安装有固定柱，每个所述U型支撑板底部均固定安装有弹簧。
[0008]优选的，所述固定柱顶部与基座底部固定连接，每个所述弹簧下端与承重板固定连接。
[0009]优选的，所述连接柱的两端均开设有凹槽，所述凹槽与凸筋相适配，所述连接柱的两端均开设有螺栓孔，所述螺栓孔贯穿连接柱的两侧。
[0010]优选的，每个所述凸筋上均开设有与螺栓孔直径相同的通孔，所述凸筋上的通孔与连接柱上的螺栓孔的位置相同。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过对段舱内的支架连接方式进行改进，通过连接柱与环形定位块上凸筋卡合的作用，来使支架之间的连接更加便捷，同时为了段舱内底部基座减小受到推进装置的推动的冲击力，因此在基座底部设施新的缓冲装置，减低舱体内的支架受到的冲击力，进而能够保证段舱内部的支架的稳定和韧性。
附图说明
[0012]图1为本技术的正面结构示意图；
[0013]图2为本技术的内部结构示意图；
[0014]图3为本技术的连接柱结构示意图；
[0015]图4为本技术的环形定位块结构示意图。
[0016]图中：1、段舱本体；2、推进装置；3、基座；4、顶板；5、支架；6、环形定位块；7、凸筋；8、连接柱；9、凹槽；10、螺栓孔；11、承重板；12、弹簧柱；13、固定柱；14、U型支撑板；15、弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于飞行器的小柱段舱舱内支架，包括段舱本体1，段舱本体1底部固定安装有推进装置2，通过推进装置2对段舱本体提供飞行的动力，段舱本体1内部上方设有顶板4，段舱本体1内部下方设有基座3，通过设置基座3对段舱本体1内的支架5进行安装和固定，段舱本体1内的基座3和顶板4之间固定安装若干个有支架5，通过支架5对舱内的顶板4和基座3进行支撑，以便于在舱内安装各种设备和仪器，每个支架5上下两端分别固定安装有环形定位块6，通过环形定位块6来连接每根连接柱8，进而保证支架5的稳定性，环形定位块6上设有若干个凸筋7，通过设置凸筋7便于与连接柱8进行卡合，每两个环形定位块6之间固定安装有连接柱8，通过连接柱8连接每个支架5，使支架5的稳定性提高。
[0019]在本实施例中，段舱本体1内底部固定安装有承重板11，通过安装承重板11便于安装缓冲机构，承重板11上方固定安装有两个弹簧柱12，弹簧柱12顶部与基座3底部固定连接，通过弹簧柱12对基座3进行支撑，同时起到对基座3的减震作用。
[0020]同时，每个弹簧柱12上分别转动安装有U型支撑板14，通过设置U型支撑板14便于安装固定柱13，每个U型支撑板14上端固定安装有固定柱13，通过固定柱13使基座3底部与U型支撑板14能够连接，每个U型支撑板14底部均固定安装有弹簧15，通过弹簧15对U型支撑板14进行支撑和缓冲。
[0021]进一步的，固定柱13顶部与基座3底部固定连接，通过固定连接，使固定柱13和基座3之间连接更加稳固，每个弹簧15下端与承重板11固定连接，通过固定连接使弹簧15受到U型支撑板14的压力时，不会发生偏移，进而导致无法恢复形变。
[0022]再进一步的，连接柱8的两端均开设有凹槽9，通过设置凹槽9，以便于连接柱8和环形定位块6的凸筋7进行卡合，凹槽9与凸筋7相适配，连接柱8的两端均开设有螺栓孔10，通过螺栓孔10内安装固定螺栓，进而将连接柱8与环形定位块6相固定，螺栓孔10贯穿连接柱8的两侧。
[0023]更进一步的，每个凸筋7上均开设有与螺栓孔10直径相同的通孔，相同的直径便于插接固定螺栓，凸筋7上的通孔与连接柱8上的螺栓孔10的位置相同，通孔与螺栓孔10的位置相同，便于插接固定螺栓时，不会导致连接柱8的位置偏移。
[0024]使用时，在安装段舱内的支架5时，先将承重板11安装在段舱本体1的舱内底部，然后在承重板11上端安装好弹簧柱12，同时将U型支撑板14安装到弹簧柱12上，当U型支撑板14安装完成后，再根据U型支撑板14与基座3之间的间距，安装合适长度的固定柱13，同时在U型支撑板14的底部和承重板11之间安装好弹簧15，然后在弹簧柱12和固定柱13的顶部安装基座3，再将支架5安装到基座3上端，为了保持支架5的稳定性，因此在每个支架5上均安装了环形定位块6，由于环形定位块6上设置了凸筋7，通过安装带有与凸筋7相适配凹槽9的连接柱8，进而使支架5之间的稳定增强，为了使连接柱8能够稳定的与环形定位块6相固定，因此通过在螺栓孔10和凸筋7上通孔上螺纹安装固定螺栓，来紧固连接柱8和环形定位块6之间的连接，最后在支架5的顶部安装好顶板4，当段舱的推进装置2开始工作时，会持续对段舱本体1提供前行的动力，因此段舱本体1内的底部会受到一定冲击力，为了保障舱内的稳定性，当基座3受到冲击力回弹时，反向的作用力作用到弹簧柱12上，即基座3向下移动，弹簧柱12向下移动，当弹簧柱12向下压缩，即U型支撑板14也会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器的小柱段舱舱内支架，其特征在于，包括段舱本体(1)，所述段舱本体(1)底部固定安装有推进装置(2)，所述段舱本体(1)内部上方设有顶板(4)，所述段舱本体(1)内部下方设有基座(3)，所述段舱本体(1)内的基座(3)和顶板(4)之间固定安装多个有支架(5)，每个所述支架(5)上下两端分别固定安装有环形定位块(6)，所述环形定位块(6)上设有多个凸筋(7)，每两个所述环形定位块(6)之间固定安装有连接柱(8)。2.根据权利要求1所述的用于飞行器的小柱段舱舱内支架，其特征在于，所述段舱本体(1)内底部固定安装有承重板(11)，所述承重板(11)上方固定安装有两个弹簧柱(12)，所述弹簧柱(12)顶部与基座(3)底部固定连接。3.根据权利要求2所述的用于飞行器的小柱段舱舱内支架，其特征在于，每个所述弹簧柱(12)上分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋维光，
申请(专利权)人：北京爱星客航天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：