一种汽车信号灯制造技术

本申请公开一种汽车信号灯，涉及灯具技术领域，能够提高出射光线的均匀性，改善现有汽车信号灯明暗差异较大的问题。汽车信号灯，包括：LED光源模块；厚壁导光板，所述厚壁导光板的出光面设置有多个凸起曲面；所述LED光源模块出射的光线入射到所述厚壁导光板的入光面后，所述光线从所述厚壁导光板的所述凸起曲面射出。射出。射出。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车信号灯


[0001]本申请涉及灯具
，尤其涉及一种汽车信号灯。

技术介绍

[0002]目前的汽车信号灯，为追求晶莹剔透的效果，通常由LED光源和厚壁导光板组成。
[0003]然而，现有的厚壁导光板设计中，各个LED对应的反射面台阶清晰可见，容易出现明暗差异较大的情况，汽车信号灯照射到的车身侧面30
°‑
90
°
视角下的光线均匀性较差。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种汽车信号灯，能够提高出射光线的均匀性，改善现有汽车信号灯明暗差异较大的问题。
[0005]本申请实施例提供一种汽车信号灯，包括：
[0006]LED光源模块；
[0007]厚壁导光板，所述厚壁导光板的出光面设置有多个凸起曲面；
[0008]所述LED光源模块出射的光线入射到所述厚壁导光板的入光面后，所述光线从所述厚壁导光板的所述凸起曲面射出。
[0009]在一些实施方式中，所述LED光源模块包括电路板和LED灯，所述LED灯与所述电路板电连接；
[0010]所述LED灯包括至少两颗发光芯片，两颗所述发光芯片发出光的颜色不同；
[0011]所述LED灯为多个，相邻两个所述LED灯出射光线的光轴相差第一设定角度。
[0012]在一些实施方式中，所述第一设定角度的取值范围为0.6
°‑
0.8
°
。
[0013]在一些实施方式中，所述厚壁导光板的所述入光面设置有入光凹槽。
[0014]在一些实施方式中，所述入光凹槽由两个球形相交形成，所述LED灯的两颗所述发光芯片的出光焦点分别位于所述入光凹槽的两个球形的球心位置。
[0015]在一些实施方式中，所述球形的半径取值范围为2
‑
3mm。
[0016]在一些实施方式中，所述厚壁导光板包括反射抛物面，所述反射抛物面与所述厚壁导光板的所述出光面相对设置；
[0017]所述LED光源模块出射的光线入射到所述入光凹槽，所述光线从所述入光凹槽出射后经过所述反射抛物面反射至所述凸起曲面。
[0018]在一些实施方式中，所述反射抛物面的焦距为3mm，所述反射抛物面的焦点位于所述反射抛物面靠近所述凸起曲面的一侧。
[0019]在一些实施方式中，所述厚壁导光板的所述出光面为弧状面，所述弧状面的切线与所述汽车信号灯的出光轴的夹角大于第二设定角度。
[0020]在一些实施方式中，所述厚壁导光板包括磨砂皮纹面，所述磨砂皮纹面与所述出光面相接，所述磨砂皮纹面设置在所述反射抛物面和所述出光面之间。
[0021]本申请实施例提供的汽车信号灯，通过在厚壁导光板的出光面上设置多个凸起曲
面，单个凸起曲面能够增大光线出射的扩散角，多个凸起曲面能够在扩散光束的基础上，提高出射光线的均匀度，能够改善现有汽车信号灯明暗差异较大的问题。增加了车身侧面方向的光线传播，从而有助于改善车身侧方视角点亮均匀性。
附图说明
[0022]图1为本申请实施例提供的一种汽车信号灯的结构示意图；
[0023]图2为本申请实施例提供的一种厚壁导光板的出光面的局部结构示意图；
[0024]图3为本申请实施例提供的一种汽车信号灯沿A
‑
A
′
的截面结构示意图。
具体实施方式
[0025]为了更好的理解本说明书实施例提供的技术方案，下面通过附图以及具体实施例对本说明书实施例的技术方案做详细的说明，应当理解本说明书实施例以及实施例中的具体特征是对本说明书实施例技术方案的详细的说明，而不是对本说明书技术方案的限定，在不冲突的情况下，本说明书实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
[0026]在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。术语“两个以上”包括两个或大于两个的情况。
[0027]目前的汽车信号灯，为追求晶莹剔透的效果，通常由LED光源和厚壁导光板组成。然而，现有的厚壁导光板设计中，各个LED对应的反射面台阶清晰可见，容易出现明暗差异较大的情况，汽车信号灯照射到的车身侧面30
°‑
90
°
视角下的光线均匀性较差。
[0028]有鉴于此，本申请实施例提供一种汽车信号灯，能够提高出射光线的均匀性，改善现有汽车信号灯明暗差异较大的问题。
[0029]本申请实施例提供一种汽车信号灯，图1为本申请实施例提供的一种汽车信号灯的结构示意图；图2为本申请实施例提供的一种厚壁导光板的出光面的局部结构示意图。结合图1和图2，本申请实施例提供的汽车信号灯，包括：LED光源模块100和厚壁导光板200，厚壁导光板200的出光面210设置有多个凸起曲面211；LED光源模块100出射的光线入射到厚壁导光板的入光面后，光线从厚壁导光板200的凸起曲面211射出。多个凸起曲面211可以阵列排布，本申请不作具体限定。LED光源模块100用于提供汽车信号灯的光源，厚壁导光板200用于改变光线的传播方向，并将LED光源模块100出射的光线发散，形成更宽的光束。厚壁导光板200的材料可以为透明塑料材料(PC或PMMA)，本申请不作具体限定。凸起曲面211类似于鱼眼形状，对于光线能够起到扩散光线的作用，使得光线从凸起曲面211出射后被扩散，由于多个凸起曲面211阵列排布，使得光线从阵列排布的凸起曲面211出射后，光线更加均匀。
[0030]LED光源模块100出射的光线从厚壁导光板200的入光面入射，从凸起曲面211出
射，光线经过凸起曲面211折射后射出，由于凸起曲面211扩散角较大，增加了车身侧面方向的光线传播，从而有助于改善车身侧方视角点亮均匀性。
[0031]本申请实施例提供的汽车信号灯，通过在厚壁导光板200的出光面上设置多个凸起曲面211，单个凸起曲面211能够增大光线出射的扩散角，多个凸起曲面211能够在扩散光束的基础上，提高出射光线的均匀度，能够改善现有汽车信号灯明暗差异较大的问题。增加了车身侧面方向的光线传播，从而有助于改善车身侧方视角点亮均匀性。
[0032]在一些实施方式中，厚壁导光板的出光面为弧状面，弧状面的切线与汽车信号灯的出光轴的夹角大于第二设定角度。
[0033]示例性的，继续参考图1，厚壁导光板200的出光面210为弧状面，弧状面的切线与汽车信号灯的出光轴X的夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车信号灯，其特征在于，包括：LED光源模块；厚壁导光板，所述厚壁导光板的出光面设置有多个凸起曲面；所述LED光源模块出射的光线入射到所述厚壁导光板的入光面后，所述光线从所述厚壁导光板的所述凸起曲面射出。2.根据权利要求1所述的汽车信号灯，其特征在于，所述LED光源模块包括电路板和LED灯，所述LED灯与所述电路板电连接；所述LED灯包括至少两颗发光芯片，两颗所述发光芯片发出光的颜色不同；所述LED灯为多个，相邻两个所述LED灯出射光线的光轴相差第一设定角度。3.根据权利要求2所述的汽车信号灯，其特征在于，所述第一设定角度的取值范围为0.6
°‑
0.8
°
。4.根据权利要求2所述的汽车信号灯，其特征在于，所述厚壁导光板的所述入光面设置有入光凹槽。5.根据权利要求4所述的汽车信号灯，其特征在于，所述入光凹槽由两个球形相交形成，所述LED灯的两颗所述发光芯片的出光焦点分别位于所述入...

【专利技术属性】
技术研发人员：江贵珍，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：