显示设备及其制造方法技术

本发明专利技术实现了一种用于在由飞行器机身容纳的内部空间中引导乘员的显示设备(10)，设有能够紧固在内部空间的壁区段处的支架装置(12)且设有显示器件(14)，显示器件在运行时给内部空间的乘员传达至少一个视觉信息，其中显示器件(14)能够电运行或者是电运行的，显示器件(14)能够连接或被连接到电源(30)上以进行运行。为了提供帮助改进乘客在飞行器机舱中的定向，可简单制造、安装和维护并且在飞行器紧急情况下可无故障地运行的显示设备(10)，根据本发明专利技术提出，至少一个显示器件(14)设有至少一件式的层(16)，在层处集成地设置对于显示器件的运行所需的电路，电源(30)由能够连接或被连接到层(16)上的、逐层构造的复合结构电池(40)构成。此外，本发明专利技术还实现一种用于制造此类显示设备(10)的方法。示设备(10)的方法。示设备(10)的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】显示设备及其制造方法


[0001]本专利技术涉及一种用于在由飞行器机身容纳的内部空间中引导乘员的显示设备，所述显示设备设有布置在所述内部空间的壁区段处的支架装置并且设有至少一个显示器件，所述显示器件在运行时给所述内部空间的乘员传达至少一个视觉信息，其中所述至少一个显示器件可电运行或者是电运行的，并且其中所述至少一个显示器件能够连接或被连接到电源以进行运行。此外，本专利技术涉及一种用于制造相关的显示设备的方法以及一种配备有此类显示设备的飞行器。

技术介绍

[0002]例如已知此类显示设备作为紧急出口引导系统的组成部分，该显示设备帮助飞行器的乘客或机组成员到达疏散站，并且当在紧急状况下机舱内部直至乘客试图离开机舱的点都充满烟雾时是尤其有用的。
[0003]另外，已知来自飞行器的机舱的头部面板或者帘布轨道的头部件，它们例如在飞行器机舱中用于容纳帘布轨道同时在帘布轨道中被引导的分隔帘的上沿与位于所述分隔帘上方的机舱天花板之间的阻隔用和/或不透光的分隔装置。在此，另外还有如下可能性：将照亮的提示牌(例如出口提示牌)或卫生间的占用标志集成到该设备中。在此，此类出口提示牌和洗手间提示牌暂时用灯照亮，其中用普通的线缆来建立所需的到相关的飞行器中的数据和电源的连接。这要求在制造和安装中的较高耗费，所述耗费在飞行器中提供客户定制的机舱的情况下还将提高。例如在以往的信息面板中安装有三位数数量的零件，这些零件要求多个小时的装配时间。

技术实现思路

[0004]在此背景下，本专利技术基于如下目的：提供一种显示设备，该显示设备帮助改进乘客在飞行器的机舱中的定向，所述显示设备可以简单地制造、安装和维护，并且可以在飞行器的紧急情况下无故障地运行。
[0005]根据本专利技术，这个目的通过具有权利要求1的特征的显示设备、通过具有权利要求13的特征的制造方法以及通过根据权利要求15所述的飞行器来实现。
[0006]据此提出了一种开篇所述类型的显示设备，其中所述至少一个显示器件设有至少一件式的层，在所述层处集成地设置有对于所述显示器件的运行所需的电路，并且其中所述电源由能够连接或被连接到所述层上的复合结构电池构成。
[0007]也就是说，在此借助于本专利技术根据至少一个复合结构电池、尤其层压的结构性的复合电池来照明如呈信息面板形式的显示设备。通过使用相关的(多个)电池自身，所连接的显示设备一方面可以几乎自给自足地运行，另一方面通过集成地形成该显示器件避免了手动安装和装配线缆束，这减少了在零件数量以及时间使用方面的总耗费。结合本申请，术语“电池”主要在可再充电的二次电池的意义上使用，其中适当地还可以是指不可再次充电的一次电池。
[0008]其他有利的实施方式在从属权利要求中展示。
[0009]于是，为了以允许简单操作的适合的方式替代常规的线缆束，在根据本专利技术的显示设备的一个有利的实施方式中，所述至少一件式的层可以形成为柔性的聚合物薄膜。
[0010]便利地，在根据本专利技术的显示设备的一个改进方案中，所述至少一件式的层可以集成有印刷导线和SMD(表面安装设计，surface mounted design)构造元件，如LED、电阻、逻辑芯片等。这两个构造元件尤其还可以集成电压调节器，以便操控在该至少一个层处的不同的照明器件。外观以及至相应飞行器的接口在此保持不变，这使得更换更简单。由于集成的电路板路径和LED，根据本专利技术的显示设备在用所采用的复合电池结构照明方面甚至更灵活，并且在简单适配不同连接结构的意义上比常规的线缆束兼容性更强。
[0011]在根据本专利技术的显示设备的一个有利的实施方式中，所述至少一件式的层可以形成为多件式，从而可以将例如导线结构或构造元件准确设置在使用它们的地方，其中所述层的多个部分于是不仅在结构上而且在电方面上可以彼此连接并且可以分布式布置在所述支架装置处。但是尤其在装配耗费方面还可能有利的是，所述层一件式地形成。
[0012]在所述显示设备的关于其操作而言便利的实施方式中，所述至少一件式的层设有接口。经由例如呈插头形式的接口，该显示设备尤其能够连接或被连接到相应的电源，在此还可以建立数据连接，其中除了在适当时尽可能低的待实现的空间要求之外，该接口在设计方面基本上不受限制。在此，经由该接口还可以建立和/或调整到常规的和/或现有的结构上的连接。
[0013]在根据本专利技术的显示设备的一个有利的实施方式中，所述复合结构电池形成有层压的复合结构。在此使用的合成物(composites)因其高机械性能与次要物理功能的耦合而被视为是可多功能使用的。由于存储能量的能力，此类材料例如在系统层面上提供了显著的重量节省。层压的复合结构在此由正交各向异性(具有取决于方向的材料特性)材料层制造。其相对于常规材料的优点表现在例如更低的自身重量、高的比强度、出色的耐久度、高的刚度/重量比以及构造中的灵活性。在此，电池(单元)的层压的结构复合物的每个单独的层片承担作为电极、集流体或隔离层(分离器)的单独的功能。复合结构电池例如可以设计为，使其具有作为阳极的碳纤维、玻璃纤维隔离层、具有LiFePO4的阴极、具有聚乙二醇的聚合的乙烯酯衍生物的电解质以及金属集流体。
[0014]在此在所述显示设备的一个有利的改进方案中，所述逐层构造的复合结构电池可以形成有一个或多个电池单元，所述电池单元分别具有带有阳极、隔离层和阴极的层压式层。如此可以提供可容易集成的、模块式构造的电池，其电功率可以借助于电池单元数量来控制，并且适当时还可以分布式布置。在此，在根据本专利技术使用的复合结构电池中，由于其机械特性和锂离子的容易储存，优选可以使用碳纤维作为电极。
[0015]在另一个实施方式中，所述一个或多个阳极以及所述一个或多个阴极可以形成为相应电池单元的具有碳纤维的极，所述极具有对应结构或具有涂层。碳纤维具有高刚度和强度，这提供了机械增强和对于进出电池单元的电子传输而言有利的导电特性。对于阳极而言，可以使用例如增强型碳纤维，而阴极可以由经涂覆的碳纤维组成。涂层在此可以包含基于锂
‑
金属氧化物(例如LiFePO4)的颗粒。碳纤维自身不能用作为阴极的一部分，因为它们可能作为阳极起作用从而可能使电池短路。
[0016]为了避免短路并确保正负电极不分别与另一个电极发生接触，需要隔离层(分离
器)。分离器不传导电子，但是允许在电极之间传输离子。在该显示设备的另一个优选的实施方式中，因此，所述隔离层可以由玻璃纤维层压物或多孔聚乙烯构成。
[0017]但是现在为了能够在复合结构电池中使用碳纤维，就需要粘合剂来粘合纤维并构成复合电池。该粘合剂可以由固态电解质(SBE)、优选由聚合物构成，以便保证高模量和较强的离子传输特性。此外，此类的复合结构电池(如常规的锂离子电池)对湿气敏感，因此这些复合结构电池必须受到保护免受湿气影响。因此，在根据本专利技术的显示设备的一个优选的实施方式中，所述极分别具有固体电解质以便对碳纤维进行纤维连接，所述固体电解质优选由聚合物构成。
[0018]在该显示设备的一个改进方案中，所述集本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于在由飞行器机身容纳的内部空间中引导乘员的显示设备(10)，所述显示设备设有能够紧固在所述内部空间的壁区段处的支架装置(12)并且设有至少一个显示器件(14)，所述显示器件在运行时给所述内部空间的乘员传达至少一个视觉信息，其中所述至少一个显示器件(14)能够电运行或者是电运行的，并且其中所述至少一个显示器件(14)能够连接或被连接到电源(30)上以进行运行，其中所述至少一个显示器件(14)设有至少一件式的层(16)，在所述层处集成地设置有对于所述显示器件的运行所需的电路；并且所述电源(30)由能够连接或被连接到所述层(16)上的、逐层构造的至少一个复合结构电池(40)构成。2.根据权利要求1所述的显示设备，其中所述至少一件式的层(16)形成为柔性的聚合物薄膜。3.根据权利要求1或2所述的显示设备，其中印刷导线、SMD构造元件和/或其他构造元件集成在所述至少一件式的层(16)处。4.根据前述权利要求之一所述的显示设备，其中所述至少一件式的层(16)形成为是多件式的，并且所述多个部分彼此连接地分布式布置在所述支架装置(12)处，或者所述层(16)形成为是一件式的。5.根据前述权利要求之一所述的显示设备，其中所述至少一件式的层(16)设有接口，经由所述接口，所述层能够与所述电源(30)连接或已经与所述电源(30)连接。6.根据前述权利要求之一所述的显示设备，其中所述逐层构造的复合结构电池(30)形成有层压的复合结构。7.根据前述权利要求之一所述的显示设备，其中所述逐层构造的电池(40)形成有一个或多个电池单元(42)，所述电池单元分别具有层压式层，所述层压式层具有阳极(46)、隔离层(45)和阴极(44)。8.根据前述权利要求之一所述的显示设备，其中一个或多个所述阳极(46)以及一个或多个所述阴极(44)形成为相应的电池单元(42)的分别具有碳纤维的极(44，46)，所述极具有对应的结构或涂层。9.根据前述权利要求之一所述的显示设备，其中所述隔离层(45)由玻璃纤维层压物或多孔聚乙烯构成。10.根据前述权利要求之一所述的显示设备，其中所述极(44，46)分别具有固体电解质(47)以便对碳纤维进行纤维连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：彼得，
申请(专利权)人：空中客车德国运营有限责任公司，
类型：发明
国别省市：