一种便于安装的电动车尾箱制造技术

技术编号:31730468 阅读:12 留言:0更新日期:2022-01-05 16:00
本实用新型专利技术涉及电动车尾箱技术领域,具体涉及一种便于安装的电动车尾箱,包括箱体、箱盖和支撑圈,所述箱体上部边缘设置有所述支撑圈,所述支撑圈上侧设置有所述箱盖,所述箱盖一侧设置有靠背安装槽,所述箱体上部内侧边缘设置有螺钉固定块,所述箱体底侧设置有条形螺栓压紧槽,所述条形螺栓压紧槽一侧设置有L型螺栓压紧槽,所述条形螺栓压紧槽和所述L型螺栓压紧槽内均设置有条形螺栓穿孔。本实用新型专利技术通过设置的条形螺栓压紧槽、L型螺栓压紧槽、条形螺栓穿孔和圆形螺栓穿孔,使得电动车尾箱在使用时,尾箱的螺栓安装槽孔类型得到丰富,便于车尾箱与不同类型的电动车进行安装固定。于车尾箱与不同类型的电动车进行安装固定。于车尾箱与不同类型的电动车进行安装固定。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的电动车尾箱


[0001]本技术涉及电动车尾箱
,具体为一种便于安装的电动车尾箱。

技术介绍

[0002]两轮电动车的车体上缺少便于存放物品的装置,因此多数电动车的车尾上侧设置有车尾箱,进而可以方便人们放置物品,方便实际使用。
[0003]现有的电动车尾箱在使用时,尾箱的螺栓安装槽孔类型单一,不便于车尾箱与不同类型的电动车进行安装,同时,现有的电动车尾箱在使用时,箱体与箱盖之间仅仅通过箱体和箱盖接触位置的限位凸起和凹槽进行闭合密封,箱盖与箱体接触位置在长时间启闭之后容易松动,进而使得箱体与箱盖之间的密封性得不到保证,影响使用效果。

技术实现思路

[0004]针对对现有技术的不足,本技术提供了一种便于安装的电动车尾箱,克服了现有技术的不足,旨在解决现有的电动车尾箱在使用时,尾箱的螺栓安装槽孔类型单一,不便于车尾箱与不同类型的电动车进行安装的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于安装的电动车尾箱,包括箱体、箱盖和支撑圈,所述箱体上部边缘设置有所述支撑圈,所述支撑圈上侧设置有所述箱盖,所述箱盖一侧设置有靠背安装槽,所述箱体上部内侧边缘设置有螺钉固定块,所述箱体底侧设置有条形螺栓压紧槽,所述条形螺栓压紧槽一侧设置有L型螺栓压紧槽,所述条形螺栓压紧槽和所述L型螺栓压紧槽内均设置有条形螺栓穿孔,一侧的所述条形螺栓压紧槽内设置有圆形螺栓穿孔,所述L型螺栓压紧槽之间设置有定位孔。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述箱盖远离所述靠背安装槽一侧设置有尾灯模块,所述支撑圈靠近所述靠背安装槽一侧对称设置有转动连接块,所述尾灯模块可以安装反光材料板,所述转动连接块可以方便所述箱盖与所述箱体转动连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述箱体内底侧设置有支撑肋,所述尾灯模块下侧的所述箱盖位置设置有扣手凸起,所述支撑肋可以提高所述箱体底部的强度,所述扣手凸起可以方便使用人员将所述箱盖打开。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述扣手凸起与所述箱盖为一体结构,所述尾灯模块与所述箱盖通过螺钉连接,所述箱盖与所述支撑圈通过所述转动连接块连接,所述支撑圈可以使得所述箱体与所述箱盖接触位置得到支撑,避免所述箱盖与所述箱体接触位置损坏。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述支撑圈与所述箱体通过螺钉和所述螺钉固定块连接,所述转动连接块与所述箱体转动连接,所述螺钉固定块可以使得固定所述支撑圈的螺钉与所述箱体固定连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述扣手凸起下侧的所述箱体位置设置有锁芯穿孔,所述箱体与车架通过螺栓连接,锁芯穿孔位置可以方便安装箱锁。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述箱体与所述箱盖均为塑料制成,所述箱盖可以将所述箱体进行密封,避免所述箱体内的物品掉落损坏。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013](1)本技术通过设置的条形螺栓压紧槽、L型螺栓压紧槽、条形螺栓穿孔和圆形螺栓穿孔,使得电动车尾箱在使用时,尾箱的螺栓安装槽孔类型得到丰富,便于车尾箱与不同类型的电动车进行安装固定;
[0014](2)本技术通过设置的支撑圈和螺钉固定块,使得电动车尾箱在使用时,箱体与箱盖之间通过支撑圈进行闭合密封,避免箱盖与箱体接触位置在长时间启闭之后松动,进而使得箱体与箱盖之间的密封性得到保证,保证使用效果。
附图说明
[0015]图1为本技术一种便于安装的电动车尾箱的主视结构示意图;
[0016]图2为本技术一种便于安装的电动车尾箱中箱体的俯视结构示意图;
[0017]图3为本技术一种便于安装的电动车尾箱中箱盖和支撑圈的仰视结构示意图。
[0018]图中:1、箱体;2、箱盖;3、靠背安装槽;4、支撑圈;5、尾灯模块;6、转动连接块;7、条形螺栓压紧槽;8、定位孔;9、支撑肋(9);10、螺钉固定块;11、扣手凸起;12、L型螺栓压紧槽;13、条形螺栓穿孔;14、圆形螺栓穿孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

3,一种便于安装的电动车尾箱,包括箱体1、箱盖2和支撑圈4,箱体1上部边缘设置有支撑圈4,支撑圈4上侧设置有箱盖2,箱盖2一侧设置有靠背安装槽3,箱体1上部内侧边缘设置有螺钉固定块10,箱体1底侧设置有条形螺栓压紧槽7,条形螺栓压紧槽7一侧设置有L型螺栓压紧槽12,条形螺栓压紧槽7和L型螺栓压紧槽12内均设置有条形螺栓穿孔13,一侧的条形螺栓压紧槽7内设置有圆形螺栓穿孔14,L型螺栓压紧槽12之间设置有定位孔8。
[0021]具体的,请参阅图1

3,箱盖2远离靠背安装槽3一侧设置有尾灯模块5,支撑圈4靠近靠背安装槽3一侧对称设置有转动连接块6,尾灯模块5可以安装反光材料板,转动连接块6可以方便箱盖2与箱体1转动连接。
[0022]具体的,请参阅图1

3,箱体1内底侧设置有支撑肋9,尾灯模块5下侧的箱盖2位置设置有扣手凸起11,支撑肋9可以提高箱体1底部的强度,扣手凸起11可以方便使用人员将箱盖2打开。
[0023]具体的,请参阅图1

3,扣手凸起11与箱盖2为一体结构,尾灯模块5与箱盖2通过螺钉连接,箱盖2与支撑圈4通过转动连接块6连接,支撑圈4可以使得箱体1与箱盖2接触位置得到支撑,避免箱盖2与箱体1接触位置损坏。
[0024]具体的,请参阅图1和2,支撑圈4与箱体1通过螺钉和螺钉固定块10连接,转动连接块6与箱体1转动连接,螺钉固定块10可以使得固定支撑圈4的螺钉与箱体1固定连接。
[0025]具体的,请参阅图1

3,扣手凸起11下侧的箱体1位置设置有锁芯穿孔,箱体1与车架通过螺栓连接,锁芯穿孔位置可以方便安装箱锁。
[0026]具体的,请参阅图1

3,箱体1与箱盖2均为塑料制成,箱盖2可以将箱体1进行密封,避免箱体1内的物品掉落损坏。
[0027]工作原理:在需要使用时,先将箱体1通过定位孔8与车架进行定位,然后将螺栓穿过条形螺栓穿孔13或者圆形螺栓穿孔14,然后将箱体1与车架进行连接固定,然后将支撑圈4与箱体1进行对准安装,并通过螺钉将支撑圈4固定在螺钉固定块10上,进而使得支撑圈4可以得到固定安装,最后将箱盖2通过转动连接块6与箱体1连接安装,在靠背安装槽3安装靠背,在尾灯模块5安装尾灯,通过设置的条形螺栓压紧槽7、L型螺栓压紧槽12、条形螺栓穿孔13和圆形本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的电动车尾箱,包括箱体(1)、箱盖(2)和支撑圈(4),其特征在于:所述箱体(1)上部边缘设置有所述支撑圈(4),所述支撑圈(4)上侧设置有所述箱盖(2),所述箱盖(2)一侧设置有靠背安装槽(3),所述箱体(1)上部内侧边缘设置有螺钉固定块(10),所述箱体(1)底侧设置有条形螺栓压紧槽(7),所述条形螺栓压紧槽(7)一侧设置有L型螺栓压紧槽(12),所述条形螺栓压紧槽(7)和所述L型螺栓压紧槽(12)内均设置有条形螺栓穿孔(13),一侧的所述条形螺栓压紧槽(7)内设置有圆形螺栓穿孔(14),所述L型螺栓压紧槽(12)之间设置有定位孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车尾箱,其特征在于:所述箱盖(2)远离所述靠背安装槽(3)一侧设置有尾灯模块(5),所述支撑圈(4)靠近所述靠背安装槽(3)一侧对称设置有转动连接块(6)。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的电...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵桂阳
申请(专利权)人:广东君强模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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