本实用新型专利技术公开了一种液压伺服油缸维修装置，包括主体，所述主体顶端表面设有漏油槽，所述漏油槽顶端表面设置有滤油箱，所述滤油箱顶端表面设置有滤油网，所述主体顶端表面设置有滑槽，所述滑槽顶端表面设置有滑块，所述滑块顶端表面设置有下固定块，所述下固定块内侧设置有下夹紧块，所述下固定块顶端表面设置有上固定块，所述上固定块内侧设置有上夹紧块，所述上固定块顶端设置有螺母；通过本设置，有效避免了油缸大小种类不一的夹紧问题，通过余油收集，回收利用余油，减少浪费，通过滤油网设置，避免维修人员在拆卸过程中零部件掉落至滤油池。油池。油池。
【技术实现步骤摘要】
一种液压伺服油缸维修装置
[0001]本技术涉及液压伺服油缸
，特别是涉及一种液压伺服油缸维修装置。
技术介绍
[0002]液压伺服油缸是将液压能转变为机械能做直线往复运动的液压执行元件，但是因为液压油缸做的是往复远动，其内部的附件磨损严重，需要经常更换维修。
[0003]现有的维修装置其虽解决了夹紧固定的效果，但未提到对不同种类的液压伺服油缸的的夹紧固稳作用，同时也未解决拆卸过程中油缸内多余油的处理，为此我们提出一种液压伺服油缸维修装置。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种液压伺服油缸维修装置，有效避免了油缸大小种类不一的夹紧问题，通过余油收集，回收利用余油，减少浪费，通过滤油网设置，避免维修人员在拆卸过程中零部件掉落至滤油池。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种液压伺服油缸维修装置，包括主体，所述主体顶端表面设有漏油槽，所述漏油槽顶端表面设置有滤油箱，所述滤油箱顶端表面设置有滤油网，所述主体顶端表面设置有滑槽，所述滑槽顶端表面设置有滑块，所述滑块顶端表面设置有下固定块，所述下固定块内侧设置有下夹紧块，所述下固定块顶端表面设置有上固定块，所述上固定块内侧设置有上夹紧块，所述上固定块顶端设置有螺母。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述主体顶端一侧表面开设有弧形槽，所述弧形槽一侧表面设置有放置栏，所述弧形槽另一侧表面设置有工具栏。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述下固定块与上固定块的一端通过铰链连接，所述下固定块与上固定块的另一端通过螺栓连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑块通过螺栓固定在滑槽顶端表面。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述下固定块、下夹紧块、上固定块、上夹紧块、螺母的数量均设置为两个，且两个所述下固定块、下夹紧块、上固定块、上夹紧块、螺母一一相对应。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述放置栏内侧设置有八个放置格。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述放置栏、工具栏底端与弧形槽连接处均设置有滚轮。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、通过本设置，有效避免了油缸大小种类不一的夹紧问题，通过余油收集，回收利用余油，减少浪费，通过滤油网设置，避免维修人员在拆卸过程中零部件掉落至滤油池。
[0014]2、通过本设置，有效避免了维修人员将零部件弄丢的情况，分类存放零部件，取放
方便，减少耗时，提高维修效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术的图1中B处放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的滤油箱侧视剖面结构示意图；
[0019]其中：1、主体；2、滑块；3、放置栏；4、下固定块；5、下夹紧块；6、上固定块；7、上夹紧块；8、螺母；9、滑槽；10、漏油槽；11、滤油箱；12、滤油网；13、弧形槽；14、工具栏。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例:
[0022]如图1、图2、图4所示，一种液压伺服油缸维修装置，包括主体1，主体1顶端表面设有漏油槽10，漏油槽10顶端表面设置有滤油箱11，滤油箱11顶端表面设置有滤油网12，主体1顶端表面设置有滑槽9，滑槽9顶端表面设置有滑块2，滑块2顶端表面设置有下固定块4，下固定块4内侧设置有下夹紧块5，下固定块4顶端表面设置有上固定块6，上固定块6内侧设置有上夹紧块7，上固定块6顶端设置有螺母8。
[0023]当油缸需要维修检查时，维修人员需将下固定块4与上固定块6之间的螺栓打开，同时将油缸进油口一端放置在下夹紧块5顶端，将下固定块4与上固定块6锁紧，转动调节螺母8使得上夹紧块7向下锁紧油缸，当油缸完全固定时，一步一步拆卸油缸上的螺栓，在拆卸过程中，油缸内的余油会流入漏油槽10内；本设置操作简单，维修人员可在维修装置上维修不同种类的油缸，夹紧固定结构简单，耗费时间较少，余油可回收减少浪费。
[0024]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1、图3所示，主体1顶端一侧表面开设有弧形槽13，弧形槽13一侧表面设置有放置栏3，弧形槽13另一侧表面设置有工具栏14。
[0025]维修人员在拆卸油缸过程中，可将不同型号的零部件放置在放置栏3内侧，可将工具放置在工具栏14内侧；此设置便避免了存放保管零部件不被遗落。
[0026]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2所示，下固定块4与上固定块6的一端通过铰链连接，下固定块4与上固定块6的另一端通过螺栓连接；此设置便于油缸取放。
[0027]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2所示，滑块2通过螺栓固定在滑槽9顶端表面；此设置便于调节油缸大小固定的位置。
[0028]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1所示，下固定块4、下夹紧块5、上固定块6、上夹紧块7、螺母8的数量均设置为两个，且两个下固定块4、下夹紧块5、上固定块6、上夹紧块7、螺母8一一相对应；此设置便于将油缸两端固定。
[0029]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图3所示，放置栏3内侧设置有八个放置格；此设置便于分类存放油缸拆卸过程中取下的零部件。
[0030]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图3所示，放置栏3、工具栏14底端与弧形槽13连接处均设置有滚轮；此设置便于维修人员取放零部件及工具，且放置栏3与工具栏14不会被碰倒。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压伺服油缸维修装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)顶端表面设有漏油槽(10)，所述漏油槽(10)顶端表面设置有滤油箱(11)，所述滤油箱(11)顶端表面设置有滤油网(12)，所述主体(1)顶端表面设置有滑槽(9)，所述滑槽(9)顶端表面设置有滑块(2)，所述滑块(2)顶端表面设置有下固定块(4)，所述下固定块(4)内侧设置有下夹紧块(5)，所述下固定块(4)顶端表面设置有上固定块(6)，所述上固定块(6)内侧设置有上夹紧块(7)，所述上固定块(6)顶端设置有螺母(8)。2.根据权利要求1所述的一种液压伺服油缸维修装置，其特征在于：所述主体(1)顶端一侧表面开设有弧形槽(13)，所述弧形槽(13)一侧表面设置有放置栏(3)，所述弧形槽(13)另一侧表面设置有工具栏(14)。3.根据权利要求1所述的一种液压伺服油缸维...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，
申请(专利权)人：松原富力通达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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