一种五线制交流转辙机位置状态采集电路制造技术

本发明专利技术公开了一种五线制交流转辙机位置状态采集电路，连接五线制交流转辙机的接口，包括：用于提供交流信号源的表示变压器；连接所述表示变压器，用于采集转辙机位置状态信号的第一采集电路和第二采集电路；连接所述第一采集电路的第一安全继电器；连接所述第二采集电路和五线制交流转辙机的接口的第二安全继电器；连接所述第一安全继电器和所述五线制交流转辙机的接口，用于交流信号源半波整流的第一整流二极管和第二整流二极管；连接所述第一采集电路和第二采集电路，用于处理转辙机位置状态信号的中央处理器。本发明专利技术减少故障，提高位置采集的可靠性。位置采集的可靠性。位置采集的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种五线制交流转辙机位置状态采集电路


[0001]本专利技术涉及五线制交流转辙机位置状态采集电路。

技术介绍

[0002]五线制交流转辙机是轨道交通领域联锁系统中的一种重要设备，需要对其进行安全可靠的驱动以及位置状态的采集。当前我国都是6502电气集中的继电联锁方式，其电路主要构成组件都是重力继电器，配线复杂，占地面积大。当发生故障时，故障定位比较困难。6502电气集中继电联锁方式的五线制交流转辙机控制电路图，其转辙机位置状态采集分为定位采集和反位采集。
[0003]如图2为转辙机定位采集电路图：
[0004]1)转辙机定位采集电路中电源正半周电路的电流流向：
[0005]表示变压器BD1
‑
10接线端3
→
电阻R1
→
重力继电器1DQJ 22
‑
21
→
重力继电器2DQJ 131
‑
132
→
重力继电器1DQJF 13
‑
11
→
重力继电器2DQJ 111
‑
112
→
转辙机接点31
‑
32
→
转辙机接点15
‑
16
→
整流二极管Z
→
功率电阻R
→
转辙机接点33
‑
34
→
电动机线圈U1
‑
U2
→
电动机线圈W1/>‑
W2
→
重力继电器1DQJ 11
‑
13
→
表示变压器BD1
‑
10接线端4。
[0006]2)转辙机定位采集电路中电源负半周电路的电流流向：
[0007]表示变压器BD1
‑
10接线端3
→
电阻R1
→
重力继电器1DQJ 22
‑
21
→
重力继电器2DQJ 131
‑
132
→
重力继电器DBJ 4
‑1→
转辙机接点11
‑
12
→
电动机线圈V1
‑
V2
→
电动机线圈W1
‑
W2
→
重力继电器1DQJ 11
‑
13
→
表示变压器BD1
‑
10接线端4。
[0008]图3为转辙机反位采集电路图：
[0009]1)转辙机反位采集电路中电源负半周电路的电流流向为：
[0010]表示变压器BD1
‑
10接线端3
→
电阻R1
→
重力继电器1DQJ 22
‑
21
→
重力继电器2DQJ 131
‑
133
→
重力继电器1DQJF 23
‑
21
→
重力继电器2DQJ 121
‑
123
→
转辙机接点21
‑
22
→
转辙机接点45
‑
46
→
功率电阻R
→
整流二极管Z
→
转辙机接点23
‑
24
→
电动机线圈U1
‑
U2
→
电动机线圈W1
‑
W2
→
重力继电器1DQJ 11
‑
13
→
表示变压器BD1
‑
10接线端4。
[0011]2)转辙机反位采集电路中电源正半周电路的电流流向为：
[0012]表示变压器BD1
‑
10接线端3
→
电阻R1
→
重力继电器1DQJ 22
‑
21
→
重力继电器2DQJ 131
‑
133
→
重力继电器FBJ 1
‑4→
转辙机接点41
‑
42
→
电动机线圈V1
‑
V2
→
电动机线圈W1
‑
W2
→
重力继电器1DQJ 11
‑
13
→
表示变压器BD1
‑
10接线端4。
[0013]当前的转辙机位置采集电路，虽然能够采集转辙机的位置状态，但是由于存在大量的继电设备及配线，容易发生故障，影响了轨道交通行车安全以及运输效率。

技术实现思路

[0014]本专利技术的目的在于提供一种五线制交流转辙机位置状态采集电路，减少故障，提高位置采集的可靠性。
[0015]实现上述目的的技术方案是：
[0016]一种五线制交流转辙机位置状态采集电路，连接五线制交流转辙机的接口，包括：
[0017]用于提供交流信号源的表示变压器；
[0018]连接所述表示变压器，用于采集转辙机位置状态信号的第一采集电路和第二采集电路；
[0019]连接所述第一采集电路的第一安全继电器；
[0020]连接所述第二采集电路和五线制交流转辙机的接口的第二安全继电器；
[0021]连接所述第一安全继电器和所述五线制交流转辙机的接口，用于交流信号源半波整流的第一整流二极管和第二整流二极管；
[0022]连接所述第一采集电路和第二采集电路，用于处理转辙机位置状态信号的中央处理器。
[0023]优选的，五线制交流转辙机的接口包括第一至第五接口。
[0024]优选的，所述表示变压器的初级两端连接交流信号源；
[0025]所述表示变压器的次级第一端连接所述第一采集电路，次级第二端连接第一接口。
[0026]优选的，所述第一安全继电器的第一节点连接所述第一采集电路，第二节点连接第一整流二极管的阳极，第三节点连接第二整流二极管的阴极；
[0027]所述第一整流二极管的阴极连接第五接口；
[0028]所述第二整流二极管的阳极连接第四接口；
[0029]所述第二安全继电器的第一节点连接所述第二采集电路，第二节点连接第三接口，第三节点连接第二接口。
[0030]本专利技术的有益效果是：本专利技术采用有效的设计，在兼容原设计结构的基础上又提高了位置采集的可靠性，减少故障，保证了轨道车辆的行车安全。本专利技术采用全电子化集成电路板，整体体积小，安装方便可靠，价格便宜，经济价值较高。兼容既有五线制交流转辙机接口，升级方便。采集信号经过数字信号处理，快速稳定，可靠性更高。
附图说明
[0031]图1是本专利技术的五线制交流转辙机位置状态采集电路的电路图；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种五线制交流转辙机位置状态采集电路，连接五线制交流转辙机的接口，其特征在于，包括：用于提供交流信号源的表示变压器；连接所述表示变压器，用于采集转辙机位置状态信号的第一采集电路和第二采集电路；连接所述第一采集电路的第一安全继电器；连接所述第二采集电路和五线制交流转辙机的接口的第二安全继电器；连接所述第一安全继电器和所述五线制交流转辙机的接口，用于交流信号源半波整流的第一整流二极管和第二整流二极管；连接所述第一采集电路和第二采集电路，用于处理转辙机位置状态信号的中央处理器。2.根据权利要求1所述的五线制交流转辙机位置状态采集电路，其特征在于，五线制交流转辙机的接口...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴磊，蒋婷，李常辉，汪龙才，李东庆，刘海侠，
申请(专利权)人：上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司，
类型：发明
国别省市：