一种具有双向锁定的止链器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有双向锁定的止链器，包括底座，所述底座呈U型结构，所述底座的中部转动连接有链轮，所述链轮上开设有链槽，所述底座上位于链轮的前后两侧分别设有前止链机构和后止链机构；所述前止链机构包括倾斜布置的闸板，所述闸板的顶部转动连接在底座上，所述闸板的底部与链轮接触，并且闸板上设有与链槽位置对应的第一卡槽；所述后止链机构包括活动连接在底座的顶部的转轴，所述转轴沿径向滑动连接有丝杆，所述丝杆的顶部螺纹连接调节螺母，所述丝杆的底部固定连接有链钩，所述链钩上设有与链槽位置对应的第二卡槽。本实用新型专利技术结构紧凑，能够更好的适配小型船只，并且能够对锚链提供双向的可靠固定。且能够对锚链提供双向的可靠固定。且能够对锚链提供双向的可靠固定。

【技术实现步骤摘要】
一种具有双向锁定的止链器


[0001]本技术涉及船用设备
，具体涉及一种具有双向锁定的止链器。

技术介绍

[0002]传统的止链器在抛锚后，只能依靠铰接的闸板对链条起到单向的固定作用，但是随着船只的摇摆以及链条自身重力的作用下，容易出现松锚和走锚的问题，因此专利技术人想设计一种具有双向锁定的止链器，来实现对锚链更加可靠的固定。
[0003]另外，传统的止链器体积较大，在小型船只的船舷上难以安装，尤其是游艇一类的高端船只，不仅难以固定，而且较大的体积影响整体的美观。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种具有双向锁定的止链器，其结构紧凑，能够更好的适配小型船只，并且能够对锚链提供双向的可靠固定。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种具有双向锁定的止链器，包括底座，所述底座呈U型结构，所述底座的中部转动连接有链轮，所述链轮上开设有链槽，所述底座上位于链轮的前后两侧分别设有前止链机构和后止链机构；
[0007]所述前止链机构包括倾斜布置的闸板，所述闸板的顶部转动连接在底座上，所述闸板的底部与链轮接触，并且闸板上设有与链槽位置对应的第一卡槽；
[0008]所述后止链机构包括活动连接在底座顶部的转轴，所述转轴沿径向滑动连接有丝杆，所述丝杆的顶部螺纹连接调节螺母，所述丝杆的底部固定连接有链钩，所述链钩上设有与链槽位置对应的第二卡槽。
[0009]优选的，所述底座的顶部开设有的U型槽，所述U型槽与转轴适配，并通过U型槽将转轴活动连接在底座上。
[0010]优选的，所述转轴的中部沿径向开设有贯穿孔，所述丝杆插入贯穿孔内与转轴滑动连接。
[0011]优选的，所述底座与链轮之间安装有轴承。
[0012]优选的，所述底座的底部设有一组安装孔。
[0013]优选的，所述闸板底部与链轮接触的部分呈圆角结构
[0014]本技术与现有技术相比较，具有以下优点：
[0015]通过将链条搭在链轮上，链条上处于纵向的链节下端进入链槽内，链节上端进入第一卡槽内，从而对链条起到扶正和导向的作用。
[0016]抛锚放链时，链条带动闸板向前移动，此时前止链机构呈开启状态，停止放链后，闸板回来落将链条固定，然后将链钩下压，链条上的纵向链节进入第一卡槽，横向链节被链钩钩住，从而实现对链条可靠的固定。
[0017]另外，本技术结构紧凑，装配占用空间小，具有止链和固定制动的双重功能，
从而更加适合游艇一类的小型船只装配。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术底座半剖状态示意图；
[0020]图3为底座的结构示意图；
[0021]图中：1、底座，2、转轴，3、调节螺母，4、丝杆，5、闸板，6、第一卡槽，7、链轮，8、链槽，9、安装孔，10、链钩，11、第二卡槽，12、轴承，13、U型槽。
具体实施方式
[0022]下面是结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0023]实施例1
[0024]参照图1至图3，一种具有双向锁定的止链器，包括底座1，底座1的纵截面呈U型结构。
[0025]底座1的中部转动连接有链轮7，链轮7上开设有链槽8，底座1上位于链轮7的前后两侧分别设有前止链机构和后止链机构。
[0026]其中，前止链机构包括倾斜布置的闸板5，闸板5的顶部转动连接在底座1上，闸板5的底部与链轮7接触，并且闸板5上设有与链槽8位置对应的第一卡槽6。
[0027]后止链机构包括活动连接在底座1的顶部的转轴2，转轴2沿径向滑动连接有丝杆4。
[0028]丝杆4的顶部螺纹连接调节螺母3，丝杆4的底部固定连接有链钩10，链钩10上设有与链槽8位置对应的第二卡槽11。
[0029]工作原理：使用时，将链条搭在链轮7上，链条上处于纵向的链节下端进入链槽8内，链节上端进入第一卡槽6内，从而对链节起到扶正和导向的作用。
[0030]抛锚放链时，链条带动闸板5向前移动，此时前止链机构呈开启状态，停止放链后，闸板5回来落将链条固定，然后将链钩10下压，链条上的纵向链节进入第一卡槽6，横向链节被链钩10钩住；
[0031]最后，通过旋转调节螺母3将链条绷紧，从而实现对链条的可靠固定。
[0032]另外，本技术结构紧凑，装配占用空间小，具有止链和固定制动的双重功能，从而更加适合游艇一类的小型船只装配。
[0033]实施例2
[0034]本实施例是在实施例1的基础上进一步优化，具体是：
[0035]底座1的顶部开设有的U型槽13，U型槽13与转轴2适配，并通过U型槽13将转轴2活动连接再底座1上。
[0036]通过活动连接的结构，更加便于对后止链机构的拆卸和装配。
[0037]丝杆4与转轴2的连接结构具体是，转轴2的中部沿径向开设有贯穿孔，丝杆4插入贯穿孔内与转轴2滑动连接。
[0038]实施例3
[0039]本实施例是在实施例1或实施例2的基础上进一步优化：
[0040]底座1与链轮7之间安装有轴承12，通过轴承12提高链轮7转动的流畅性。
[0041]底座1的底部设有一组安装孔9，通过增加安装孔9，更加便于将本技术装配到船只上。
[0042]闸板5底部与链轮7接触的部分呈圆角结构，并通过圆角的设计，能够有效减少链轮7转动时与闸板5之间的磨损。
[0043]本技术并不限于上述的实施方式，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化，变化后的内容仍属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有双向锁定的止链器，包括底座，所述底座呈U型结构，其特征在于：所述底座的中部转动连接有链轮，所述链轮上开设有链槽，所述底座上位于链轮的前后两侧分别设有前止链机构和后止链机构；所述前止链机构包括倾斜布置的闸板，所述闸板的顶部转动连接在底座上，所述闸板的底部与链轮接触，并且闸板上设有与链槽位置对应的第一卡槽；所述后止链机构包括活动连接在底座顶部的转轴，所述转轴沿径向滑动连接有丝杆，所述丝杆的顶部螺纹连接调节螺母，所述丝杆的底部固定连接有链钩，所述链钩上设有与链槽位置对应的第二卡槽。2.根据权利要求1所述的一种具有双向锁定的止...

【专利技术属性】
技术研发人员：马成斋，隋治刚，姜明臣，拉古诺夫，
申请(专利权)人：东营昶辉精密金属股份有限公司，
类型：新型
国别省市：