一种防打孔的机动车电动尾门控制模块的固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了机动车电动尾门技术领域的一种防打孔的机动车电动尾门控制模块的固定结构，包括安装座，安装座的上端面接触有框体，框体的上端面设置有控制模块；框体的两侧面固定连接有扣板，安装座的两侧位置设置有限定机构，限定机构包括有移动板、弹性铰链、凹槽、移动扣块、收卷机构与拉绳，移动板通过弹性铰链与安装座连接，移动扣块固定连接在移动板的一侧面上端位置，凹槽开设在安装座的内部，移动板的下端部分位于凹槽的内部，拉绳的一端与移动板的下端面固定连接，安装的过程不需要进行打孔操作，不需要螺丝等固定部件，拆装都较为便捷，同时也能够保证控制模块安装的稳定性，具有较好的实用性。具有较好的实用性。具有较好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种防打孔的机动车电动尾门控制模块的固定结构


[0001]本技术涉及机动车电动尾门
，具体为一种防打孔的机动车电动尾门控制模块的固定结构。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们对汽车功能的要求也越来越高，对品质及使用便利性的追求也越来越高，电动尾门配置逐渐成为汽车的标配。
[0003]例如中国专利申请号CN202020932761.1一种机动车电动尾门控制模块的固定结构，具体内容为：安装底板和控制模块，所述安装底板上设有若干安装孔，所述安装底板两侧还分别设有定位柱和卡钩，所述控制模块两侧分别设有与定位住和卡钩相配合的定位孔和限位臂，所述控制模块通过卡钩和限位臂与安装底板进行连接；机动车电动尾门控制模块的固定结构，主要采用安装底板和控制模块组成。
[0004]这种控制模块的固定结构在进行拆除时需要用力拔起，操作不够方便省力，且安装的过程中也需要用力按压，没有较好的拆装性，不方便后续对控制模块的维护和检查，基于此，本技术设计了一种防打孔的机动车电动尾门控制模块的固定结构以解决上述问题。
技术内容
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防打孔的机动车电动尾门控制模块的固定结构，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的上端面接触有框体(2)，所述框体(2)的上端面设置有控制模块(3)；所述框体(2)的两侧面固定连接有扣板(4)，所述安装座(1)的两侧位置设置有限定机构，所述限定机构包括有移动板(6)、弹性铰链(7)、凹槽(8)、移动扣块(5)、收卷机构与拉绳(9)，所述移动板(6)通过弹性铰链(7)与安装座(1)连接，所述移动扣块(5)固定连接在移动板(6)的一侧面上端位置，所述凹槽(8)开设在安装座(1)的内部，所述移动板(6)的下端部分位于凹槽(8)的内部，所述拉绳(9)的一端与移动板(6)的下端面固定连接，所述拉绳(9)的另一端与收卷机构连接。2.根据权利要求1所述的一种防打孔的机动车电动尾门控制模块的固定结构，其特征在于：所述收卷机构包括有手柄(10)、旋杆(13)、卷簧(12)与收卷辊...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟志鹏，
申请(专利权)人：长春精钰电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：