一种双锥面柔性支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种双锥面柔性支撑装置，支撑装置中的第一心轴与第二心轴通过第一弹性体相连接；第一心轴与第三心轴通过第三弹性体相连接；第二弹性体位于底座和基体之间；第四弹性体位于底座和支撑板之间；第一凸台位于基体的一侧，第二凸台位于支撑板的一侧；连接体穿过第一凸台和第二凸台将基体和支撑板进行固定。本发明专利技术通过支撑装置内部的第一弹性体、第二弹性体、第三弹性体和第四弹性体能够有效的减小搅拌桶与减速机之间的震动，有利于消除减速机在运行时各个方向的转动误差，解决搅拌桶与减速机之间的误差角补偿问题，提升减速机的轴向承载能力，同时，支撑装置通过连接体将基体和底座进行连接，固定为一个整体，提升减速机的稳定性。速机的稳定性。速机的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种双锥面柔性支撑装置


[0001]本专利技术属于工程机械领域，涉及一种双锥面柔性支撑装置。

技术介绍

[0002]近些年，随着基础设施建设、房地产投资、城镇化建设的快速发展，工程机械需求量逐年增长，工程机械行业出现持续增长势头。
[0003]混泥土搅拌车为运输建筑用混凝土的专用车，其中搅拌车减速机用于驱动罐体，在运输过程中始终保持罐体转动，保证所运载的混凝土性能以及装卸料的功能。搅拌桶通过前后支撑点支撑在车架上，前支撑点通过减速机支撑，后支撑点为滑道支撑。由于搅拌桶或车架扭曲的原因，搅拌桶在运行过程中其转动轴线与减速机的轴心线之间存在一个微小的误差角，这个误差角必须通过一种柔性装置予以消除，减速机一方面为搅拌桶提供转动的驱动力，一方面为搅拌桶提供可活动的支撑来消除误差角。
[0004]现有技术中，搅拌桶与减速机之间的误差角通过一种内置于减速机内部的调心轴承予以补偿，如专利CN204061749U中所公布的内容，调心轴承外圈与减速机壳体连接，内圈与输出法兰连接，内外圈之间是传递动力的滚动体，该滚动体的特点是其外圈为球面结构，具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双锥面柔性支撑装置，其特征在于，包括：底座(1)、基体(2)、支撑板(19)、第一弹性体(8)、第二弹性体(11)、第三弹性体(31)、第四弹性体(32)、第一凸台(9)、第二凸台(14)、第一心轴(29)、第二心轴(3)、第三心轴(30)和连接体(16)；所述第一心轴(29)与第二心轴(3)通过第一弹性体(8)相连接；所述第一心轴(29)与第三心轴(30)通过第三弹性体(31)相连接；所述第二弹性体(11)位于底座(1)和基体(2)之间；所述第四弹性体(32)位于底座(1)和支撑板(19)之间；所述第一凸台(9)位于基体(2)的一侧，所述第二凸台(14)位于支撑板(19)的一侧；所述连接体(16)穿过第一凸台(9)和第二凸台(14)将基体(2)和支撑板(19)进行固定。2.根据权利要求1所述的双锥面柔性支撑装置，其特征在于，所述第二心轴(3)为圆环形状；第二心轴(3)竖直位于基体(2)的一侧。3.根据权利要求1所述的双锥面柔性支撑装置，其特征在于，所述第三心轴(30)为圆环形状；第三心轴(30)竖直位于支撑板(19)的一侧。4.根据权利要求1所述的双锥面柔性支撑装置，其特征在于，所述第一凸台(9)周向分布在第二心轴(3)周围；所述第二凸台(14)周向分布在第三心轴(30)周围；所述第一凸台(9)和第二凸台(14)相对分布。5.根据权利要求4所述的双锥面柔性支撑装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨双虎，严鉴铂，刘义，赵凯，
申请(专利权)人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：