一种汽车手套箱工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车手套箱工装，可以提升与仪表板配合稳定性，增强定位强度，实现汽车手套箱工装安装准确性、避免左右窜动、间隙不均、安装简单、维修便捷等目标。该汽车手套箱工装包括手套箱工装上本体和手套箱工装下本体，所述手套箱工装上本体与手套箱的前面板仿形设计，所述手套箱工装上本体的下端与所述手套箱工装下本体的上端可转动的连接，所述手套箱工装上本体的背面设有左侧活动插销和右侧活动插销。侧活动插销。侧活动插销。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车手套箱工装


[0001]本技术涉及汽车内饰工装
，具体涉及一种汽车手套箱工装。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及，大尺寸的汽车手套箱逐渐成为汽车手套箱的发展主流，深得消费者青睐。然而，现有的手套箱存在与仪表板配合左右间隙不均、运动干涉、稳定性差、安装复杂、难以维修等问题，在日常使用中很容易降低消费者的满意度，甚至对产品产生不满和抱怨。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提出一种汽车手套箱工装，可以提升与仪表板配合稳定性，增强定位强度，实现汽车手套箱工装安装准确性、避免左右窜动、间隙不均、安装简单、维修便捷等目标。
[0004]根据本技术提供的汽车手套箱工装，包括手套箱工装上本体和手套箱工装下本体，所述手套箱工装上本体与手套箱的前面板仿形设计，所述手套箱工装上本体的下端与所述手套箱工装下本体的上端可转动的连接，所述手套箱工装上本体的背面设有左侧活动插销和右侧活动插销。
[0005]进一步的，所述左侧活动插销和和右侧活动插销均包括铰链插销底座和铰链插销头部，所述铰链插销底座成对设置，所述铰链插销头部通过转轴与所述铰链插销底座连接。这样结构的左侧活动插销和右侧活动插销，在安装时可以快速的和仪表板本体上的手套箱锁扣配合实现手套箱工装快速定位。
[0006]进一步的，所述铰链插销底座通过螺钉与手套箱工装上本体固定。
[0007]进一步的，所述手套箱工装下本体为板形。板形的手套箱工装下本体可以使得手套箱工装下本体与手套箱工装上本体保持可转动的同时保证手套箱工装下本体的下端与仪表板本体的限位销定位准确。
[0008]进一步的，所述手套箱工装下本体的两侧设有手套箱中间转轴，所述手套箱工装上本体设有手套箱工装下本体安装槽，所述手套箱工装下本体安装槽的两侧设有手套箱中间转轴安装槽。
[0009]本技术与现有技术相比，具有以下优点：不仅保留原有手套箱的安装顺序，而且手套箱工装本身创新性采用仿形固定安装，通过增加手套箱工装的结构、安装方式等进行定位，从而极大提升手套箱工装与仪表板配合稳定性，增强定位强度，保证安装准确性、避免左右窜动、间隙不均、安装简单、维修便捷等目标。
附图说明
[0010]图1为本技术与仪表板本体、仪表横梁本体连接示意图。
[0011]图2为本技术的结构示意图。
[0012]图3为本技术的手套箱工装上本体的结构示意图。
[0013]图4为本技术的手套箱工装下本体的结构示意图。
[0014]图5为本技术的左侧活动插销的结构示意图。
[0015]图6为本技术的右侧活动插销的结构示意图。
[0016]其中图示：1、仪表板本体；11、仪表板本体的上侧；111、螺栓；112、螺栓；113、螺栓；12、仪表板本体的下侧；13、限位销；2、仪表横梁本体；21、仪表横梁本体的上侧；22、仪表横梁本体的下侧；3、手套箱工装上本体；31、螺钉安装孔；32、螺钉安装孔；33、螺钉安装孔；34、螺钉安装孔；35、手套箱中间转轴安装槽；36、手套箱工装下本体安装槽；4、手套箱工装下本体；41、插销孔；5、中间转轴；6、左侧活动插销；61、螺钉；62、螺钉；63、铰链插销底座；64、铰链插销头部；7、右侧活动插销；71、螺钉；72、螺钉；63、铰链插销底座；74、铰链插销头部。
具体实施方式
[0017]下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
[0018]如图1
‑
图6，本技术的汽车手套箱工装，包括手套箱工装上本体3和手套箱工装下本体4，手套箱工装上本体3与手套箱的前面板仿形设计，手套箱工装上本体3的下端与手套箱工装下本体4的上端可转动的连接，手套箱工装上本体3的背面设有左侧活动插销6和右侧活动插销7。
[0019]作为优选的实施方式，左侧活动插销6包括铰链插销底座63和铰链插销头部64
[0020]，右侧活动插销7包括铰链插销底座73和铰链插销头部74，铰链插销底座63和铰链插销底座73均成对设置，铰链插销头部64通过转轴与铰链插销底座63连接，铰链插销头部74通过转轴与铰链插销底座73连接。这样结构的左侧活动插销6和右侧活动插销7，在安装时可以快速的和仪表板本体1上的手套箱锁扣配合实现手套箱工装快速定位。
[0021]优选的，铰链插销底座63通过螺钉61和螺钉62与手套箱工装上本体3固定，铰链插销底座73通过螺钉71和螺钉72与手套箱工装上本体3固定，如图3所示，其中，左侧活动插销6的安装孔为螺钉安装孔31和螺钉安装孔32，右侧活动插销7的安装孔为螺钉安装孔33和螺钉安装孔34。
[0022]优选的，手套箱工装下本体4为板形。板形的手套箱工装下本体4可以使得手套箱工装下本体4与手套箱工装上本体3保持可转动的同时保证手套箱工装下本体4的下端与仪表板本体1的限位销13定位准确。
[0023]优选的，手套箱工装下本体4的两侧设有手套箱中间转轴5，手套箱工装上本体3设有手套箱工装下本体安装槽36，手套箱工装下本体安装槽36的两侧设有手套箱中间转轴安装槽35。其中，手套箱中间转轴5通过手套箱工装下本体4上的插销孔41安装。
[0024]本技术与仪表板本体1、仪表横梁本体2连接示意图如图1所示，其中，为了清楚的表示手套箱工装的安装位置，图1中标记包括仪表板本体的上侧11、仪表板本体的下侧12、仪表板本体1和手套箱工装下本体4的限位销13、仪表横梁本体的上侧21和仪表横梁本体的下侧22；仪表板本体1和仪表横梁本体2通过螺栓111、螺栓112、螺栓113连接。本技术安装时，通过手套箱工装上本体3的两侧与仪表板本体1定位，通过手套箱工装上本体3背
面设置的左侧活动插销6和右侧活动插销7与仪表板本体1上的手套箱锁扣定位，再通过手套箱工装下本体4的下端可旋转的与仪表板本体1的限位销13配合定位即可完成固定安装，定位准确，安装便捷，可以避免手套箱工装左右窜动、间隙不均。
[0025]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体设计并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车手套箱工装，其特征在于包括手套箱工装上本体和手套箱工装下本体，所述手套箱工装上本体与手套箱的前面板仿形设计，所述手套箱工装上本体的下端与所述手套箱工装下本体的上端可转动的连接，所述手套箱工装上本体的背面设有左侧活动插销和右侧活动插销。2.根据权利要求1所述的汽车手套箱工装，其特征在于所述左侧活动插销和右侧活动插销均包括铰链插销底座和铰链插销头部，所述铰链插销底座成对设置，所述铰链插销头部通过转轴与...

【专利技术属性】
技术研发人员：武建中，朱文凯，袁浩，张华，刘健飞，田良仙，王平，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：