【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造，尤其涉及一种汽车后背门外饰板匹配检测装置。
技术介绍
1、汽车后背门的外饰板主要通过cubing(标准车身模型)检测与汽车车身的匹配状态，传统的cubing检测模块一般采用铝合金制作，生产工序复杂，加工周期长，需求成本较高，且无法调整cubing模型与检测块之间的距离。一旦检测模块出现加工精度偏差，则需要重新修正加工检测模块，或是更换汽车的相关零件，不仅增加了生产成本，还会耽误工期，无法满足产品设计前期更新速度快且需要实物验证的需求。因此需要专利技术一种新的汽车后背门外饰板匹配检测装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种汽车后背门外饰板匹配检测装置，解决传统的cubing检测模块无法调整cubing模型与检测块之间的距离的问题。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种汽车后背门外饰板匹配检测装置，包括检测块，所述检测块的一侧设置有用于检测面，所述的检测块上可拆卸连接有固定把手，所述固定把手的一端用于和标准车身模型可拆卸连接...
【技术保护点】
1.一种汽车后背门外饰板匹配检测装置，包括检测块(2)，所述检测块(2)的一侧设置检测面(21)，其特征是，所述的检测块(2)上可拆卸连接有固定把手(3)，所述固定把手(3)的一端用于和标准车身模型(1)可拆卸连接，所述检测块(2)的一侧可拆卸连接有调整垫块(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车后背门外饰板匹配检测装置，其特征是，所述检测块(2)的一侧固定设置有底座(22)，所述的固定把手(3)穿过检测块(2)和底座(22)，所述的调整垫块(4)与底座(22)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的汽车后背门外饰板匹配检测装置，其特征是，所述的检...
【技术特征摘要】
1.一种汽车后背门外饰板匹配检测装置，包括检测块(2)，所述检测块(2)的一侧设置检测面(21)，其特征是，所述的检测块(2)上可拆卸连接有固定把手(3)，所述固定把手(3)的一端用于和标准车身模型(1)可拆卸连接，所述检测块(2)的一侧可拆卸连接有调整垫块(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车后背门外饰板匹配检测装置，其特征是，所述检测块(2)的一侧固定设置有底座(22)，所述的固定把手(3)穿过检测块(2)和底座(22)，所述的调整垫块(4)与底座(22)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的汽车后背门外饰板匹配检测装置，其特征是，所述的检测块(2)和底座(22)为一体成型。
4.根据权利要求2所述的汽车后背门外饰板匹配检测装置，其特征是，所述的检测块(2)、底座(22)、固定把手(3)、调整垫块(4)的材料均为光敏树脂。
5.根据权利要求2所述的汽车后背门外饰板匹配检测装置，其特征是，所述的调整垫块(4)通过螺丝(5)与底座(22)固定连接。
6.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴跃铭，周文斌，马宏，江万鹏，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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