电池内置式电动液压工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种电池内置式电动液压工具，其包括液压基体、手持件以及电池组件。液压基体包括的电机组件、油箱组件、泵体组件以及油缸组件。手持件设置于油箱组件尾端且向液压基体的底部一侧延伸，手持件的内部具有电性连接电机组件的导电部。电池组件包括电池仓、可拆卸式连接于电池仓的至少一个电池以及电池仓连接部，电池仓设置于手持件的底部，电池仓上具有一插入口，至少一个电池组可拆卸式插入电池仓内且电性连接手持件上的导电部，电池仓连接部设置于手持件靠近泵体组件的一侧，电池仓连接部的两端分别连接电机组件和电池仓。池仓连接部的两端分别连接电机组件和电池仓。池仓连接部的两端分别连接电机组件和电池仓。

【技术实现步骤摘要】
电池内置式电动液压工具


[0001]本技术涉及一种电动液压工具，且特别涉及一种电池内置式电动液压工具。

技术介绍

[0002]电动液压工具是一种将动力机械(如内燃机、电动机)的旋转机械能转化为液压能的能量输出的工具，其广泛用于混凝土工程施工、破拆施工或者是抢险救灾的重要工具。传统的电动液压装置多为分体式，其包括体积庞大且笨重的液压主体和工作头，不仅携带非常不方便且很难在体积狭小的空间中作业，尤其是抢险救灾这样的场合。
[0003]为解决这一问题，目前市面上出现了一体式手持电动液压工具。相比传统的分体式电动液压装置，这种一体式手持电动液压工具体积和重量上都得到了很大的改善。然而，现有的一体式手持电动液压工具多为外接电源式。外接电源式电动液压工具具有一定的局限性，不利于户外作业，不利于电源不方便或电源电压、接头不匹配的场所。

技术实现思路

[0004]本技术为了克服现有技术的不足，提供一种电池内置式电动液压工具。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种电池内置式电动液压工具，其包括液压基体、手持件以及电池组件。液压基体包括的电机组件、油箱组件、泵体组件以及油缸组件。手持件设置于油箱组件尾端且向液压基体的底部一侧延伸，手持件的内部具有电性连接电机组件的导电部。电池组件包括电池仓、可拆卸式连接于电池仓的至少一个电池以及电池仓连接部，电池仓设置于手持件的底部，电池仓上具有一插入口，至少一个电池组可拆卸式插入电池仓内且电性连接手持件上的导电部，电池仓连接部设置于手持件靠近泵体组件的一侧，电池仓连接部的两端分别连接电机组件和电池仓。
[0006]根据本技术的一实施例，电池仓连接部靠近泵体组件的侧壁上具有容置空间，液压基体还包括补充油箱，补充油箱连接于泵体组件且内嵌于电池仓连接部的容置空间内。
[0007]根据本技术的一实施例，补充油箱与泵体组件的外壳一体成型，泵体组件的外壳通过连接板固定连接于油箱组件和电机组件。
[0008]根据本技术的一实施例，电池仓的外形呈立方体状，插入口形成于电池仓的尾端壁，电池仓的前端壁和两侧壁均为封闭式结构，至少一个电池沿水平方向可拆卸式插入电池仓内。
[0009]根据本技术的一实施例，手持部和电池仓的连接处具有一滑槽，滑槽内设置有两个电极片作为导电部，电池上均具有插入部，插入部的顶端具有两个电极片插槽，两个电极片插入电极片插槽内。
[0010]根据本技术的一实施例，插入部上还具有一向上凸起的弹性卡勾，滑槽内具有于弹性卡勾相配合的竖向卡槽，弹性卡勾前端壁形成倾斜的导向面。
[0011]根据本技术的一实施例，每一电池均包括容纳于电池仓内的电池本体和设置
于电池本体尾端且位于电池仓外部的抓持部。
[0012]根据本技术的一实施例，油缸组件包括油缸和设置于油缸内的推轴，油缸的尾端具有一容纳槽，泵体组件内的柱塞泵设置于容纳槽内，容纳槽的内壁对安装于柱塞孔内的柱塞进行限位。
[0013]根据本技术的一实施例，电池内置式电动液压工具还包括可拆卸式连接于油缸组件的工作头组件，工作头组件为切断机组件、冲孔机组件或铆接机组件。
[0014]综上所述，本技术提供的电池内置式电动液压工具中手持件的底部设置有电池组件，电池组件与液压基体呈一体式的结构，从而无需外接电源也可直接为电机组件供电，使用非常方便。在电池组件中，电池是可拆卸式容纳于电池仓内的，电池仓对电池进行保护，起到防潮、防漏电以及防破坏的作用。而可拆卸式的连接结构也极大方便了电池的充电和更换。进一步的，电池组件还包括电池连接部，电池连接部的设置不仅实现了电池仓的稳定连接，同时电池连接部内的容置空间还为补充油箱的设置提供了容纳空间，在提高液压工具动力的同时实现了液压工具体积的缩小。
[0015]为让本技术的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。
附图说明
[0016]图1所示为本技术一实施例提供的电池内置式电动液压工具的结构示意图。
[0017]图2所示为图1中电池和电池仓内分离的结构示意图。
[0018]图3所示为图2在另一视角下的结构示意图。
[0019]图4所示为图2中A处的放大示意图。
[0020]图5所示为电池仓的内的局部示意图。
[0021]图6所示为柱塞泵和油缸的装配示意图。
[0022]图7所示为图6的剖面示意图。
[0023]图8所示为柱塞泵和油缸的分解示意图。
具体实施方式
[0024]如图1至图8所示，本实施例提供的电池内置式电动液压工具包括液压基体1、手持件2以及电池组件3。液压基体1包括电机组件11、油箱组件12、泵体组件13以及油缸组件14。手持件2设置于油箱组件12的尾端且向液压基体1的底部一侧延伸，手持件2的内部具有电性连接电机组件11的导电部。电池组件3包括电池仓31、可拆卸式连接于电池仓31的至少一个电池32以及电池仓连接部33，电池仓31设置于手持件2的底部，电池仓31上具有一插入口311，至少一个电池32组可拆卸式插入电池仓31内且电性连接手持件2上的导电部，电池仓连接部33设置于手持件2靠近泵体组件13的一侧，电池仓连接部33的两端分别连接电机组件11和电池仓32。
[0025]于本实施例中，电池组件3设置于手持件2的底部，电池32内置于电池仓31内，电池仓31对电池32进行保护，起到防尘、防水以及防损害的作用，有效避免了外界环境，尤其是环境恶劣的户外作业环境对电池的影响，大大延长电池的使用寿命。手持件2和电池仓连接部33的共同作用，不仅使得整个液压工具在长度上的中心能得到很好的平衡，同时对于重
量较重的大容量电池也具有很好的稳定性。于本实施例中，电池组件3中具有一个电池且该电池为48V的大容量电池，大容量电池具有更长的待机时间，从而大大提高了电动液压工具的工作效率。然而，本技术对此不作任何限定。于其它实施例中，电池组件中也可包括多个电池。
[0026]于本实施例中，电池仓31的外形呈立方体状，插入口311形成于电池仓31的尾端壁，电池仓31的前端壁和两侧壁均为封闭式结构，电池32沿水平方向可拆卸式插入电池仓31内。位于电池仓尾端壁的插入口311为电池的安装和拆卸提供了更多的空间。然而，本技术对此不作任何限定。
[0027]于本实施例中，如图4和图5所示，手持部2和电池仓31的连接处具有一滑槽312，滑槽312内设置有两个电极片313作为导电部，电池32上具有插入部321，插入部321的顶端具有两个电极片插槽3211，两个电极片313插入电极片插槽3211内。插入部321和滑槽312实现了电池32的可拆卸式连接，而电极片311和电极片插槽3211则实现了电池32和电机组件12的电连接。进一步的，为提高电池安装的可靠性，于本实施例中，插入部321上还具有一向上凸起的弹性卡勾322，滑槽312内具有与弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池内置式电动液压工具，其特征在于，包括：液压基体，包括的电机组件、油箱组件、泵体组件以及油缸组件；手持件，设置于所述油箱组件尾端且向液压基体的底部一侧延伸，所述手持件的内部具有电性连接电机组件的导电部；电池组件，包括电池仓、可拆卸式连接于电池仓的至少一个电池以及电池仓连接部，所述电池仓设置于手持件的底部，电池仓上具有一插入口，至少一个电池组可拆卸式插入电池仓内且电性连接手持件上的导电部，电池仓连接部设置于手持件靠近泵体组件的一侧，所述电池仓连接部的两端分别连接电机组件和电池仓。2.根据权利要求1所述的电池内置式电动液压工具，其特征在于，所述电池仓连接部靠近泵体组件的侧壁上具有容置空间，所述液压基体还包括补充油箱，所述补充油箱连接于泵体组件且内嵌于电池仓连接部的容置空间内。3.根据权利要求2所述的电池内置式电动液压工具，其特征在于，所述补充油箱与泵体组件的外壳一体成型，泵体组件的外壳通过连接板固定连接于油箱组件和电机组件。4.根据权利要求1所述的电池内置式电动液压工具，其特征在于，所述电池仓的外形呈立方体状，插入口形成于电池仓的尾端壁，电池仓的前端壁和两...

【专利技术属性】
技术研发人员：董建华，彭亚民，王俊，
申请(专利权)人：欧盾科技有限公司，
类型：新型
国别省市：