用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液及其使用工艺制造技术

本发明专利技术涉及压铸铝合金前处理技术领域，公开了一种用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液，按照质量浓度计算，其原料包括：H2ZrF61.0

【技术实现步骤摘要】
用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液及其使用工艺


[0001]本专利技术涉及消毒液
，尤其涉及一种用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液及其使用工艺。

技术介绍

[0002]现有市场的汽车部件中的发动机舱、曲轴箱、空冷缸和轮毂的原材料均为压铸铝合，不仅美观，而且具有良好的实用价值。
[0003]为了确保前处理的效果，现有技术的压铸铝合金前处理采用的多数是铬化工艺，该工艺含有的六价铬已被全球大部分国家设为环保禁用的有害物质。
[0004]因此，优化现有的压铸铝合金前处理技术，推行环保健康的无铬工艺，势在必行。

技术实现思路

[0005]基于以上的现有的技术缺陷，本专利技术提出了一种环保又高效的用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液。
[0006]本专利技术的另一目的在于提出了一种使用以上于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液的工艺，已优化现有技术的车用压铸铝合金前处理工艺。
[0007]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0008]一种用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液，按照质量浓度计算，其原料包括：
[0009]H2ZrF6(45wt％)1.0
‑
2g/l、H2TiF6(50％)0.5
‑
1g/l和HF 0.02
‑
0.05g/l，以及CeCl30.05
‑
0.15g/l和Co(NO3)20.05
‑
0.2g/l中的至少一种。
[0010]进一步的，按照质量浓度计算，其原料还包括2
‑
丙烯基硫脲0.1
‑
0.5g/l。
[0011]优选的，按照质量浓度计算，其原料包括：H2ZrF6(45％)1.5g/l、H2TiF6(50％)0.7g/l、HF(100％)0.05g/l；CeCl30.1g/l、Co(NO3)20.1g/l和2
‑
丙烯基硫脲0.2g/l。
[0012]进一步的，本专利技术还提出了一种用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化工艺，使用以上所述的用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液，包括以下步骤：
[0013]S1)基材打磨：依次用400#、600#和1200#金刚砂砂纸逐级打磨车用压铸铝合金的基材的表面，用自来水冲洗后清除碎屑后，再用去离子水冲洗，烘干，制得粗处理基材；
[0014]S2)碱洗除油：将所述粗处理基材浸没在经加热的碱性除油液中，搅拌处理后，用去离子水冲洗，制得除油基材；
[0015]S3)酸洗出光：将所述除油基材放在室温的酸洗液中浸泡，搅拌处理后，再用去离子水冲洗，制得出光基材；
[0016]S4)钝化处理：将所述出光基材放入室温的无铬钝化液中浸泡，搅拌处理后，用无压力的去离子水流冲洗，再静置在无尘环境自然老化后，经以含重铬酸钾的盐酸为测试液的点滴腐蚀实验检测合格，即完成所述车用压铸铝合金的无铬钝化。
[0017]优选的，步骤S2)中，所述除油液含有质量浓度为45
‑
55g/l的HN
‑
526除油粉，所述除油液的温度为45
‑
55℃。
[0018]优选的，步骤S2)中，除油时间为5
‑
6min，所述除油液的pH值为10
‑
12。
[0019]优选的，步骤S3)中，所述酸洗液中含有HN
‑
AS酸盐，含有的所述HN
‑
AS酸盐的质量浓度为40
‑
50g/l。
[0020]优选的，步骤S3)中，酸洗处理时间为2
‑
3min，所述酸洗液的pH值为2.5
‑
4。
[0021]优选的，步骤S4)中，所述无铬钝化液的pH值为3.5
‑
4.5,采用的pH值调整液为氨水。
[0022]优选的，步骤S4)中，钝化处理的时间为1.5
‑
2.5min，自然老化的时间为12小时以上，点滴腐蚀实验的合格变色时长为120s以上。
[0023]本专利技术的技术方案的有益效果为：所述用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液，可在压铸铝合金表面形成覆盖完整的钝化膜，提高车用压铸铝合金的耐腐蚀等级，且具有环保健康的优点，盐雾试验中的被腐蚀的缺陷面积明显较少，具有明显改善效果。
[0024]本专利技术还提出了种使用以上于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液的工艺，具有简洁高效，检测便捷的优点。
附图说明
[0025]图1是本专利技术一个的实施例的工艺路线图；
[0026]图2为盐雾试验的耐腐蚀等级评级标准。
具体实施方式
[0027]在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0028]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本专利技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由权利要求及其等同物限定。
[0029]下面结合具体实施方式进一步说明本专利技术的技术方案。
[0030]一种用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液，按照质量浓度计算，其原料包括：
[0031]H2ZrF6(45wt％)1.0
‑
2g/l、H2TiF6(50％)0.5
‑
1g/l和HF 0.02
‑
0.05g/l，以及CeCl30.05
‑
0.15g/l和Co(NO3)20.05
‑
0.2g/l中的至少一种。
[0032]本专利技术的所述用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液，包括原液浓度为45wt％的氟锆酸1.0
‑
2g/l、原液浓度为50wt％的氟钛酸0.5
‑
1.0g/l,以及0.02
‑
0.05g/l的氢氟酸、0.05
‑
0.15g/l的氯化铈或0.05
‑
0.2g/l的硝酸钴，氟锆酸、氟钛酸和氢氟酸可分别与压铸铝合金含有的铝发生络合作用形成钝化膜，氟锆酸、氟钛酸和氢氟酸三者同时存在钝化液中时，形成的钝化膜的致密性得到提高，通过添加氯化铈或硝酸钴可协同氟锆酸、氟钛酸和氢氟酸三者，可在压铸铝合金表面形成覆盖完整的钝化膜，提高车用压铸铝合金的耐腐蚀等级，且具有环保健康的优点。
[0033]由于所述压铸铝合金基材经无铬钝化后，表面形成的钝化膜为无色透明膜，使用常规的目视检测方法无法判断该钝化膜的耐腐蚀性和完整性，需要借助一种利用肉眼判断
的表征手法来判断钝化膜的性能。经实验评估，本专利技术选择以含重铬本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液，其特征在于，按照质量浓度计算，其原料包括：H2ZrF6(45wt％)1.0
‑
2g/l、H2TiF6(50％)0.5
‑
1g/l和HF 0.02
‑
0.05g/l，以及CeCl
3 0.05
‑
0.15g/l和Co(NO3)
2 0.05
‑
0.2g/l中的至少一种。2.根据权利要求1所述的用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液，其特征在于，按照质量浓度计算，其原料还包括2
‑
丙烯基硫脲0.1
‑
0.5g/l。3.根据权利要求1所述的用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液，其特征在于，按照质量浓度计算，其原料包括：H2ZrF6(45％)1.5g/l、H2TiF6(50％)0.7g/l、HF(100％)0.05g/l；CeCl
3 0.1g/l、Co(NO3)
2 0.1g/l和2
‑
丙烯基硫脲0.2g/l。4.一种用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化工艺，其特征在于，使用权利要求1
‑
3任一所述的用于车用压铸铝合金前处理的无铬钝化液，包括以下步骤：S1)基材打磨：依次用400#、600#和1200#金刚砂砂纸逐级打磨车用压铸铝合金的基材的表面，用自来水冲洗后清除碎屑后，再用去离子水冲洗，烘干，制得粗处理基材；S2)碱洗除油：将所述粗处理基材浸没在经加热的碱性除油液中，搅拌处理后，用去离子水冲洗，制得除油基材；S3)酸洗出光：将所述除油基材放在室温的酸洗液中浸泡，搅拌处理后，再用去离子水冲洗，制得出光基材；S4)钝化处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树泉，谢金平，范小玲，
申请(专利权)人：广东致卓环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：