电动三轮车钣金件限位结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电动三轮车钣金件限位结构，包括座舱上面板(1)、空气虑清器安装板(2)、限位凸台(3)，所述的座舱上面板(1)表面设有四个以上呈梯形安装的限位凸台(3)，四个以上的限位凸台(3)之间的座舱上面板(1)表面固定安装空气虑清器安装板(2)，可以在不增加焊接成本的同时有效提升焊接精度，可以有效地提高焊接效率。接效率。接效率。

【技术实现步骤摘要】
电动三轮车钣金件限位结构


[0001]本技术涉及一种钣金结构，具体是电动三轮车钣金件限位结构。

技术介绍

[0002]在车身钣金件焊接时零部件基本使用定位孔或型面通过工装夹具等进行定位，以保证零部件焊接位置的一致性。但有部分大的平板件(如地板，座舱上面板等)上只焊接一些小的支架用于装配位置精度要求不高的零部件时，如果使用大的工装会造成成本、生产空间的浪费，导致生产效率降低。如使用自定位孔定位会导致密封问题，增加密封成本。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供电动三轮车钣金件限位结构，可以在不增加焊接成本的同时有效提升焊接精度，可以有效地提高焊接效率。
[0004]为了实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：电动三轮车钣金件限位结构，包括座舱上面板、空气虑清器安装板、限位凸台，所述的座舱上面板表面设有四个以上呈梯形安装的限位凸台，四个以上的限位凸台之间的座舱上面板表面固定安装空气虑清器安装板，用于将空气虑清器安装板限定在固定位置，为焊接提供辅助，使其可以直接对准后安装到位。
[0005]所述的限位凸台在钣金制作时直接冲压制成，只需稍加改动即可完成改进，减少不必要的成本支出。
[0006]所述的座舱上面板和空气虑清器安装板通过点焊连接。
[0007]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：与常规电动三轮车钣金件相比，可以在降低焊接成本的同时有效提升焊接精度，可以有效地提高焊接效率。
附图说明
[0008]图1是电动三轮车钣金件限位结构的俯视图；
[0009]图中：1、座舱上面板，2、空气虑清器安装板,3、限位凸台。
具体实施方式
[0010]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0011]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0012]如图1所示，本电动三轮车钣金件限位结构，包括座舱上面板1、空气虑清器安装板2、限位凸台3，所述的座舱上面板1表面设有四个以上呈梯形安装的限位凸台3，四个以上的
限位凸台3之间的座舱上面板1表面固定安装空气虑清器安装板2，用于将空气虑清器安装板2限定在固定位置，为焊接提供辅助，使其可以直接对准后安装到位。
[0013]所述的限位凸台3在钣金制作时直接冲压制成，只需稍加改动即可完成改进，减少不必要的成本支出。
[0014]所述的座舱上面板1和空气虑清器安装板2通过点焊连接。
[0015]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：有益效果：与常规电动三轮车钣金件相比，可以在不增加焊接成本的同时有效提升焊接精度，可以有效地提高焊接效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动三轮车钣金件限位结构，包括座舱上面板(1)、空气虑清器安装板(2)、限位凸台(3)，其特征在于，所述的座舱上面板(1)表面设有四个以上呈梯形安装的限位凸台(3)，四个以上的限位凸台(3)之间的座舱上面板(1)表面固定安装空气虑清器安装板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳荣福，周松海，聂晓峰，
申请(专利权)人：江苏宗申车业有限公司，
类型：新型
国别省市：