【技术实现步骤摘要】
换电系统的移动电池仓及换电系统
[0001]本技术涉及电动卡车换电领域，尤其是一种移动电池仓。本技术还涉及包括该移动电池仓的换电系统。
技术介绍
[0002]现有的换电站需在同一站点同时配备固定设置的充电机构、换电机构和用于存放电池箱的电池仓，对建站环境要求较高。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种换电系统的移动电池仓，其利于降低对建站环境的要求。
[0004]本技术的另一个目的是提供一种换电系统，其利于降低对建站环境的要求。
[0005]本技术提供了一种换电系统的移动电池仓，包括一个车体和数个功能单元。车体能够通过动作产生位移。数个功能单元设置于车体。各功能单元包括一个电池座和一个充电器。电池座能够沿一个安装方向与一个电池箱插接并能够沿安装方向支撑电池箱。充电器具有一个第一连接头和一个第二连接头，第一连接头和第二连接头电连接。第一连接头接触电池箱的充电接口以实现电连接。第二连接头用于连接电源以给插接于电池座的电池箱充电。
[0006]本技术提供的换电系统的移动电池仓，通过利用车体装载电池箱移动，使得充电机构和换电机构能够设置在不同的地理位置，利于降低对建站环境的要求。
[0007]在移动电池仓的再一种示意性实施方式中，移动电池仓还包括一个箱体。箱体30可拆装地连接车体且具有一个存储空间。箱体包括一个沿安装方向位于存储空间的一侧的底板。电池座和充电器设置于存储空间且固定连接底板。箱体具有一个沿安装方向与底板相对的装卸开口。
[0008]在移动电池仓的又...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.换电系统的移动电池仓，其特征在于，包括：一个车体（10），其能够通过动作产生位移；以及数个功能单元（20），其设置于所述车体（10），各所述功能单元（20）包括：一个电池座（21），其能够沿一个安装方向（A）与一个电池箱（90）插接并能够沿所述安装方向（A）支撑所述电池箱（90），和一个充电器（22），其具有一个第一连接头（23）和一个第二连接头（24），所述第一连接头（23）和所述第二连接头（24）电连接，在所述电池箱（90）与所述电池座（21）插接的过程中，所述第一连接头（23）接触所述电池箱（90）的充电接口（91）以实现电连接，所述第二连接头（24）用于连接电源以给插接于所述电池座（21）的所述电池箱（90）充电。2.如权利要求1所述的移动电池仓，其特征在于，所述移动电池仓还包括一个箱体（30），所述箱体（30）可拆装地连接所述车体（10）且具有一个存储空间（31），所述箱体（30）包括一个沿所述安装方向（A）位于所述存储空间（31）的一侧的底板（32），所述电池座（21）和所述充电器（22）设置于所述存储空间（31）且固定连接所述底板（32），所述箱体（30）具有一个沿所述安装方向（A）与所述底板（32）相对的装卸开口（34）。3.如权利要求2所述的移动电池仓，其特征在于，所述箱体（30）还包括数个侧板（33），数个所述侧板（33）沿所述安装方向（A）设置于所述底板（32）的一侧，数个所述侧板（33）与所述底板（32）围成所述存储空间（31），数个所述侧板（33）沿所述安装方向（A）远离所述底板（32）的一端围成所述装卸开口（34），至少一个所述侧板（33）设置为能够变形或移动以开放其所对应的所述存储空间（31）的侧面。4.如权利要求3所述的移动电池仓，其特征在于，所述箱体（30）呈长方体状，所述侧板（33）的数量为四个，所述底板（32）和所述侧板（33）分别对应于所述长方体状的一个面，至少一个所述侧板（33）设置为卷帘门结构，所述卷帘门结构的卷轴垂直于所述安装方向（A）且位于所述侧板（33）沿所述安装方向（A）的靠近所述底板（32）的一端。5.换电系统，其特征在于，包括：一个充电机构（200）；一个换电机构（300）；以及一个如权利要求1至4中任一项所述的移动电池仓，所述车体（10）能够通过动作在所述充电机构（200）和所述换电机构（300）之间移动；在所述车体（10）移动至所述充电机构（200）的情况下，所述充电机构（200）能够连接所述第二连接头（24），以给插接于所述电池座（21）的所述电池箱（90）充电；在所述车体（10）移动至所述换电机构（300）的情况下，所述换电机构（300）能够通过动作在所述移动电池仓和待换电设备间取放所述电池箱（90）。6.如权利要求5所述的换电系统，其特征在于，所述换电机构（300）包括：一个...
【专利技术属性】
技术研发人员：来瑞俊，丁习坤，刘俊，徐红刚，丁艳领，胡新举，李松磊，祝礼康，李景云，
申请(专利权)人：上海玖行能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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