【技术实现步骤摘要】
本技术属于换电站安全消防，尤其涉及一种重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统。
技术介绍
1、近年来，随着人类环保意识的不断增强，电动汽车的普及率越来越高，众所周知，与传统燃油汽车相比较，电动汽车充电速度比较慢，因此，充换电站应运而生。换电站、储能站是新能源广泛应用的最重要手段之一。但是，目前的电池技术不可避免电池在使用过程中发生热失控的现象。以磷酸铁锂为例，出现热失控到热失控，时间一般小于10min。出现热失控的电池唯一有效的消防措施就是“通过大量喷淋水，让电池快速物理降温”。而应用于商用车的换电电池、乃至应用于乘用车的电池包、储能电池等因为使用场景的防护要求，电池都被金属钣金、车身构件、金属架等包裹保护起来，在出现热失控的时候，消防喷淋的水无法直接有效地对电池进行降温。
2、为了降低发生火灾的安全隐患，申请人在先研制开发一种抛掷式消防应急反应系统及应急反应方法，其专利号为202210691213.8，工程师采用的技术手段抛掷式手段将电池包，当发现火灾隐患时，能够及时快速地将电池组转运至换电站外进行消防处理，避免对换电站内的环境和其他的电池组产生负面影响；
3、但是直接外排，热失控的电池包存在较大的安全隐患，同时热失控的有害物质会对周边环形造成影响，为此，本技术在现有技术上设计一种应急消防处理系统，可以接收热失控的电池包，并将电池包密封在一个相对密闭的空间内集中灭火处理。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种结构简单、可操作性强，可以接收
2、本技术是这样实现的，一种重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，包括换电站和应急处置仓，其特征在于：还包括连接换电站电池抛掷口和应急处置仓的安全门的滑道；所述应急处置仓内顶部设有泄压排放口，泄压排放口上安装有风机；应急处置仓的顶部或侧壁上设有灭火介质排放口，所述灭火介质排放口通过管路连接灭火介质供给装置。
3、优选的，所述应急处置仓内安装有电池包翻转机构。
4、优选的，所述电池包翻转机构包括电池包承接板，所述电池包承接板一端铰接在应急处置仓的内壁上，所述电池包承接板连接驱动电池包承接板移动转动的动力装置。
5、优选的，所述驱动电池包承接板为镂空结构。
6、优选的，所述应急处置仓底部或侧壁设有废水排放口。
7、优选的，所述应急处置仓底部设有锥形导流箱，所述锥形导流箱的底部设有废水排放口，所述废水排放口连接污水收集箱。
8、优选的，所述应急处置仓内填充有耐火层。
9、优选的，所述泄压排放口通过引风管连接尾气处理箱。
10、优选的，安安装在滑道上用于检测是否有从换电站抛掷口抛出的电池包的第一传感器；所述安全门设有用于检测电池包是否越过安全门的第二传感器；上述第一传感器和第二传感器连接换电站总控制器；换电站总控制器控制安全门的打开或关闭以及控制电池包翻转机构的翻转和复位；
11、安装应急处置仓顶部内的用于检测应急处置仓内烟雾的烟雾探测器和用于检测应急处置仓内温度的温度探测器；上述烟雾探测器和温度探测器分别连接控制风机、灭火供给装置工作状态的消防报警联动控制器，消防报警联动控制器连接换电站总控制器。
12、本技术具有的优点和技术效果：采用上述技术方案将过热电池包放在一个封闭的隔离仓内处理，集中处理，减少烟雾产生量，阻止烟雾扩散，降低污染程度。
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1.一种重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，包括换电站和应急处置仓，其特征在于：还包括连接换电站电池抛掷口和应急处置仓的安全门的滑道；所述应急处置仓内顶部设有泄压排放口，泄压排放口上安装有风机；应急处置仓的顶部或侧壁上设有灭火介质排放口，所述灭火介质排放口通过管路连接灭火介质供给装置。
2.根据权利要求1所述重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，其特征在于：所述应急处置仓内安装有电池包翻转机构。
3.根据权利要求2所述的重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，其特征在于：所述电池包翻转机构包括电池包承接板，所述电池包承接板一端铰接在应急处置仓的内壁上，所述电池包承接板连接驱动电池包承接板移动转动的动力装置。
4.根据权利要求3所述的重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，其特征在于：所述驱动电池包承接板为镂空结构。
5.根据权利要求1所述的重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，其特征在于：所述应急处置仓底部或侧壁设有废水排放口。
6.根据权利要求1所述的重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，其特征在于：所述应急处置仓底部设有锥形导流箱
7.根据权利要求1所述的重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，其特征在于：所述应急处置仓内填充有耐火层。
8.根据权利要求7所述的重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，其特征在于：所述耐火层为砂层。
9.根据权利要求1所述的重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，其特征在于：所述泄压排放口通过引风管连接尾气处理箱。
10.根据权利要求1至9任一所述的重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，其特征在于：还包括安装在滑道上用于检测是否有从换电站抛掷口抛出的电池包的第一传感器；所述安全门设有用于检测电池包是否越过安全门的第二传感器；上述第一传感器和第二传感器连接换电站总控制器；换电站总控制器控制安全门的打开或关闭以及控制电池包翻转机构的翻转和复位；
...【技术特征摘要】
1.一种重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，包括换电站和应急处置仓，其特征在于：还包括连接换电站电池抛掷口和应急处置仓的安全门的滑道；所述应急处置仓内顶部设有泄压排放口，泄压排放口上安装有风机；应急处置仓的顶部或侧壁上设有灭火介质排放口，所述灭火介质排放口通过管路连接灭火介质供给装置。
2.根据权利要求1所述重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，其特征在于：所述应急处置仓内安装有电池包翻转机构。
3.根据权利要求2所述的重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，其特征在于：所述电池包翻转机构包括电池包承接板，所述电池包承接板一端铰接在应急处置仓的内壁上，所述电池包承接板连接驱动电池包承接板移动转动的动力装置。
4.根据权利要求3所述的重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，其特征在于：所述驱动电池包承接板为镂空结构。
5.根据权利要求1所述的重卡换电站用抛掷式应急消防处理系统，其特征在于：所述应急处置仓底部或侧壁设有废水排放口。...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓名卓，周鑫，朱挺挺，李良胜，朱翔宇，崔勇敢，张东江，张舜，
申请(专利权)人：上海玖行能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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