立片、电池存放架、换电站或储能站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立片、电池存放架、换电站或储能站。其中，立片，用于构建换电站或储能站的电池存放架，包括：立梁；横梁，立梁的两端分别与一横梁的一端固定连接，横梁的另一端具有第一连接结构，所述立梁与所述横梁形成框架；至少两个加强筋，其设在所述框架平面内，其中所述加强筋的第一端与所述框架固定连接，所述加强筋的第二端为自由端并构造为具有第二连接结构。通过设置加强筋，能够起到增强框架的作用，从而强化整个立片的结构，使得立片具有较好的承载能力，此外，该立片通过第一连接结构和第二连接结构可以与其他部件快速插接组装，从而快速形成电池存放架、换电站或储能站，以及提高换电站或储能站扩展性；且方便后期维修。后期维修。后期维修。

【技术实现步骤摘要】
立片、电池存放架、换电站或储能站


[0001]本技术涉及车辆充电领域，特别涉及一种立片、电池存放架、换电站或储能站。

技术介绍

[0002]换电站用于对电动汽车进行更换电池，电动汽车驶入换电站并可靠定位后，由换电小车对电动汽车进行更换。具体地，换电小车将电动汽车上的待更换电池取下并放置到码垛机上，再由码垛机将待更换电池运送至从充电架；码垛机从充电架上将充好电的新电池取走，并放置到换电小车上，由换电小车将新电池运送至预定位置并装到电动汽车上。目前，换电站整体或者换电站的充电仓一般都是整体集装箱结构，由于箱体结构是一个不可拆卸的整体，难以根据实际需要调整结构，导致了换电站或换电站的充电仓灵活性较差。
[0003]现有技术中，换电站框架的安装方式比较费时费力，如公开号为CN210133095U的专利公开了一种换电站的充电仓，充电仓外部为集装箱箱体，通过在集装箱内安装电池存放装置形成。电池存放装置包括多个立柱和和连接在多个立柱之间的用于支撑电池存放架的横梁，其中靠近电池转运装置移动通道一侧的两根立柱之间连接有加强筋。对应电池存放架，立柱连接有多个横梁，结构比较复杂；另外，加强筋是直接与两端的立柱相连的，每根加强筋的位置是依据两立柱的位置而形成，不同加强筋之间的关联小，受力不均，强度增强效果有限，此外，加强筋的尺寸精度以及立柱的形位公差要求较高，否则各个加强筋的固定位置差异较大，影响加强效果，而且固定后加强筋的延伸方向各不相同，从而影响框架结构的外观。同时，由此而形成的电池存放装置结构相对复杂，不利于成本控制，以及换电站的强度较差，难以适应承载大量电池包，且框架结构的外观难以控制。
[0004]另外，上述充电仓为整体箱体结构，整体箱体结构为一个不可拆卸的整体，投入使用后难以扩容，扩展性差。而且，在换电站运行过程中，若框架结构出现局部破损，则需要对框架结构整体更换，大大增加了维护成本。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中电池存放架结构复杂，强度较差以及换电站结构扩展性差、维修不便的缺陷，提供一种立片、电池存放架、换电站或储能站。
[0006]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0007]一种立片，用于构建换电站或储能站的电池存放架，包括：
[0008]立梁；
[0009]横梁，所述立梁的两端分别与一所述横梁的一端固定连接，所述横梁的另一端具有第一连接结构，所述立梁与所述横梁形成框架；
[0010]至少两个加强筋，其设在所述框架平面内，其中所述加强筋的第一端与所述框架固定连接，所述加强筋的第二端为自由端并构造为具有第二连接结构。
[0011]在本方案中，立片结构简单，通过设置加强筋，能够起到增强框架的作用，从而强化整个立片的结构，使得立片具有较好的承载能力，此外，该立片通过第一连接结构和第二连接结构可以与其他部件快速插接组装，从而有利于快速形成电池存放架、换电站或储能站，以及提高换电站或储能站扩展性；而且加强筋设置于同一平面内，使得受力均匀，有利于进一步提高增强框架的作用，也方便与其他部件连接以及在立片或与立片相连接的其他部件出现局部破损后可以通过简单更换部件而方便后期维修。此外，独立的立片能够适用于框架中多个位置的安装，或者说，框架可以利用多个同一型号的立片进行搭建，有利于换电站的子部件或备件实现标准化和系列化。
[0012]较佳地，所述框架包括一个立梁和两个横梁，所述框架具有开口。
[0013]在本方案中，设置开口使得立片结构简单，且具有较好的承载能力的同时节省成本。另外，开口使得立片可以更方便的在开口位置通过第一连接结构和/或第二连接结构快速连接其他部件，便于电池存放架、换电站或储能站快速组装成型。而且，通过设置开口，可以节省框架的材料、降低框架的重量，起到了降低成本、有利于快速搭建换电站的作用。
[0014]较佳地，所述加强筋的第二端朝向所述开口延伸，所述加强筋的所述第二端与所述横梁远离所述立梁的端部位于同一竖向平面上。
[0015]在本方案中，加强筋的第二端与所述横梁远离所述立梁的端部位于同一竖向平面上，方便第一连接结构和第二连接结构共同与其他部件连接，从而可以强化连接强度，同时防止干涉，避免因加强筋过长，影响其他零部件的安装。
[0016]较佳地，所述加强筋的延伸方向与所述立梁的延伸方向或所述横梁的延伸方向成角度设置。
[0017]在本方案中，加强筋与立梁、横梁成角度，从不同的角度承担应力，从而优化立片的受力分部，提高立片的承载效果。
[0018]较佳地，多个所述加强筋交叉设置。
[0019]在本方案中，由于加强筋相互交叉，交叉的加强筋彼此之间能够在横向上起到支撑作用，进一步强化立片的结构。
[0020]较佳地，相互交叉的两个所述加强筋在交叉位置形成固定连接。
[0021]在本方案中，加强筋与加强筋之间固定，加强筋彼此之间相互支撑，防止框架承受载荷时发生严重变形、甚至失效，进一步强化立片的结构。
[0022]较佳地，至少一个所述加强筋的两端分别连接于所述立梁和所述横梁。
[0023]在本方案中，加强筋同时连接立梁和横梁，框架的不同部分的应力应变能够相互传递，分散受力。
[0024]较佳地，所述立片包括封闭三角结构，所述封闭三角结构由所述加强筋、所述立梁和所述横梁的任意组合形成。
[0025]在本方案中，加强筋、立梁、横梁都为细长结构，至少部分的加强筋相对于立梁或横梁倾斜地设置，使得加强筋、立梁、横梁之间形成稳固的三角结构，从而起到加强立片的作用，三角结构可以由加强筋、立梁、横梁任意组合形成。
[0026]较佳地，所述第一连接结构和第二连接结构为插销、螺栓、卡扣或连接螺孔中的至少一种。
[0027]在本方案中，第一连接结构和第二连接结构优选为可拆卸的连接结构，以使得立
片在换电站或储能站中是可拆卸的，便于维护和根据需求扩展换电站或储能站。也可以通过不可拆卸的连接方式，使得第一连接结构和第二连接结构与换电站或储能站的零部件连接，例如，第一连接结构和第二连接结构为设置在立片上的插槽、插销等，并被配置为能够与相应的接插结构配合连接，可以通过焊接、铆接的方式将第一连接结构和第二连接结构固定到对应的接插结构上。
[0028]较佳地，所述第二连接结构还包括螺杆，所述螺杆一端与所述加强筋的第二端连接，另一端设有第一固定块，所述第一固定块具有通孔以使得所述螺杆可穿过所述第一固定块，使得所述第一固定块与所述加强筋第二端的距离可调。
[0029]在本方案中，立片可以通过第一固定块连接于其他零件(例如，竖向支撑柱)，通过调节第一固定块的位置，可以使得固定块与竖向支撑柱的位置相适配，即使在加强筋第二端的端部有所差异而不在同一竖直方向上，或者是竖向支撑柱直线度较差的情况下，第一固定块仍能够调节至合适位置以实现主动找正，使得立片与竖向支撑柱能够满足配合要求，有利于快速搭建换电站，降低立片的装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立片，用于构建换电站或储能站的电池存放架，其特征在于，包括：立梁；横梁，所述立梁的两端分别与一所述横梁的一端固定连接，所述横梁的另一端具有第一连接结构，所述立梁与所述横梁形成框架；至少两个加强筋，其设在所述框架平面内，其中所述加强筋的第一端与所述框架固定连接，所述加强筋的第二端为自由端并构造为具有第二连接结构。2.如权利要求1所述的立片，其特征在于，所述框架包括一个立梁和两个横梁，所述框架具有开口。3.如权利要求2所述的立片，其特征在于，所述加强筋的第二端朝向所述开口延伸，所述加强筋的所述第二端与所述横梁远离所述立梁的端部位于同一竖向平面上。4.如权利要求1所述的立片，其特征在于，所述加强筋的延伸方向与所述立梁的延伸方向或所述横梁的延伸方向成角度设置。5.如权利要求1所述的立片，其特征在于，多个所述加强筋交叉设置。6.如权利要求5所述的立片，其特征在于，相互交叉的两个所述加强筋在交叉位置形成固定连接。7.如权利要求1所述的立片，其特征在于，至少一个所述加强筋的两端分别连接于所述立梁和所述横梁。8.如权利要求1所述的立片，其特征在于，所述立片包括封闭三角结构，所述封闭三角结构由所述加强筋、所述立梁和所述横梁的任意组合形成。9.如权利要求1所述的立片，其特征在于，所述第一连接结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，陈新雨，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：