一种汽车副车架和稳定杆安装结构及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车副车架和稳定杆安装结构及具有其的车辆，包括副车架、稳定杆和稳定杆安装架，所述稳定杆安装架设于所述副车架上且沿竖直方向延伸，所述稳定杆固定于所述稳定杆安装架的侧壁。安装后的稳定杆不位于车身与副车架之间，使得整车更换稳定杆的时候，直接把稳定杆从副车架上拆卸下来即可，不需要拆卸副车架。需要拆卸副车架。需要拆卸副车架。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车副车架和稳定杆安装结构及具有其的车辆


[0001]本技术涉及汽车领域，具体涉及一种汽车副车架和稳定杆安装结构及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]副车架是连接轮边系统和车身的桥梁，为稳定杆、转向器、摆臂拉杆、电机等零部件提供安装点，并固定在车身上，起到轮胎和车身之间力或力矩的传递作用。现有技术中的稳定杆布置在副车架正上方，通过在副车架上焊接安装螺母，以和稳定杆进行装配，组装完成后，副车架带稳定杆一起再与车身进行装配。如图1，连接点A与连接点B是副车架与车身的连接点，因此当装配完成后，稳定杆2处于车身和副车架1之间，整车更换稳定杆的时候，需要先把副车架和车身一起拆卸下来，然后取下稳定杆，是一种较为繁琐的操作。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车副车架和稳定杆安装结构，使得整车更换稳定杆的时候，直接把稳定杆从副车架上拆卸下来即可，不需要拆卸副车架。
[0004]本技术提供一种汽车副车架和稳定杆安装结构，包括副车架、稳定杆和稳定杆安装架，所述稳定杆安装架设于所述副车架上且沿竖直方向延伸，所述稳定杆固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车副车架和稳定杆安装结构，其特征在于，包括副车架、稳定杆和稳定杆安装架，所述稳定杆安装架设于所述副车架上且沿竖直方向延伸，所述稳定杆固定于所述稳定杆安装架的侧壁。2.如权利要求1所述的汽车副车架和稳定杆安装结构，其特征在于，还包括稳定杆固定座，所述稳定杆通过所述稳定杆固定座固定于所述稳定杆安装架的前侧。3.如权利要求2所述的汽车副车架和稳定杆安装结构，其特征在于，所述稳定杆固定座包括两个用于与副车架连接的固定片以及位于所述固定片之间的弧形部，所述稳定杆位于所述弧形部和所述稳定杆安装架之间。4.如权利要求1所述的汽车副车架和稳定杆安装结构，其特征在于，所述稳定杆安装架呈方柱状，其自所述副车架向上延伸形成。5.如权利要求1所述的汽车副车架和稳定杆安装结构，其特征在于，所述稳定杆安装架的前侧壁上焊接有安装螺栓，所述稳定杆通过与所述安装螺栓螺纹连接的安装螺母固定至与所述稳定杆安装架上。6.如权利要求1所述的汽车副车架和稳定杆安装结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵治辉，马祖国，谢志强，施报伟，艾涛，魏宁波，
申请(专利权)人：浙江联控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：